關鍵詞：隧道圍巖結構 plaxis3dtunnel 仿真 襯砌軸應力 

摘要：文章結合連云港主體港區東疏港高速公路隧道開挖實例工程項目,對隧道圍巖結構的類型及失穩破壞特征進行了分析,通過采用有限元分析軟件PLAXIS3DTUNNEL(三維隧道軟件)對實例隧道進行仿真計算分析,仿真結果表明:PLAXIS3DTUNNEL軟件可以很好的對隧道結構工程的變形和圍巖結構穩定性進行仿真分析,輸出的結果包括隧道總體位移、隧道平均應力、襯砌板軸向力等,當巖體及襯砌等參數變化時,襯砌軸應力也將隨之變化。通過數據擬合可以得到隧道圍巖襯砌軸應力關于隧道各個隨機變量的數據變化函數和曲線,為隧道風險分析模型的建立及隧道圍巖結構的失效概率分析提供數據參考。

內蒙古公路與運輸雜志要求:

{1}所獲基金資助或課題經費資助的說明需加以說明（課題名稱及編號）

{2}根據《中華人民共和國著作權法》，并結合本刊實際情況，凡接到本刊收稿回執后3個月內未接到稿件處理通知者，則稿件仍在審閱中。作者如欲投它刊，應務必事先與編輯部聯系，否則將視為一稿多投，作退稿處理。

{3}標題應簡明、具體、確切，概括文章要旨。題長一般不超過20個漢字。

{4}參考文獻參考文獻采用順序編碼制，序號置于方括號內，同一文獻在文中被反復應用則用同一序號標識，凡屬著作均應在文中序號后加圓括號注明頁碼。

{5}中英文對照的標題、作者、作者單位、摘要、關鍵詞。

注：因版權方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社