關鍵詞：驅動軸 粘滯噪音 扭矩響應 起步倒車 

摘要：傳統乘用車在起步、倒車工況時,由于驅動輪承受沖擊扭矩作用,導致驅動軸外球節與輪轂軸承配合端面發生粘滑異響,本文通過純電動乘用車起步倒車異響的解析案例,對比研究其影響因素與傳統車的區別。

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