關鍵詞：復合材料機翼 分布式載荷 多向載荷 加載技術 

摘要：隨著我國航天飛行器的不斷發展,新型全復合材料結構、可重復使用航天飛行器成為了新的研究目標,因此,需要針對航天復合材料飛行器開展疲勞壽命試驗技術研究。本文主要針對航天復合材料機翼疲勞試驗加載技術開展研究,提出了一種可以在結構表面施加多向分布式疲勞載荷的加載系統。首先分析了機翼的疲勞載荷環境,然后根據載荷的多向性和機翼的材料特點,設計了加載墊和壓式杠桿系統,并開展了相關分析和試驗驗證。最后應用此項技術開展了全復合材料機翼疲勞試驗,試驗結果表明,此加載技術能夠準確、高效完成復合材料機翼疲勞試驗,為復合材料機翼疲勞壽命評估研究提供幫助。

強度與環境雜志要求:

{1}正文按“前言、資料(對象)與方法、結果、討論”的順序書寫，為一級標題；以下各級小標題按照：一、(一)、１．安排序號。

{2}來稿應具有科學性、邏輯性，論點明確，資料可靠。文字務求通順、精練。

{3}文章標題須簡潔、具體、鮮明，原則上不要加副標題（原則上不錄用加副標題的論文），原則上不超過25個字。

{4}凡文中的量、符號首次出現時應予以解釋和說明。

{5}帶圈數字與腳注內容之間空一個字符。對文章中所引用的資料第一次進行注釋時，必須將該文獻的作者姓名、文獻名、出版地、出版社、出版時間、資料所屬頁碼一并注出。

注：因版權方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社