關鍵詞：海底管道 清管 體系重建 腐蝕數據 現場檢測 

摘要：海底原油輸送管道長時間服役后內部存在結蠟和結垢情況,底部沉淀物與硫酸鹽還原菌相結合會造成微生物腐蝕和垢下腐蝕。油田一般采取定期清管的方式管控腐蝕風險。清管作業在完成清除沉積物的同時,也重建了海底管道內環境體系,舊的腐蝕平衡被打破,可能會引起二次腐蝕。本文介紹了WZ11-1N至WZ11-1A海底管道清管作業,采用現場快速檢測法和實驗室檢測相結合的方法采集大量腐蝕相關數據,通過分析找出海底管道腐蝕風險點,并為后續腐蝕風險防控提供優化策略。

全面腐蝕控制雜志要求:

{1}如論文為國家、省、部級科研資助項目，應注明資助項目編號。

{2}自投稿起三個月內未獲任何通知，請作者主動聯系編輯部，以免遺漏或耽誤稿件。

{3}表格(指量表)應使用三線表表示。“三線”指表頭頂線、表頭底線、數據表底線。

{4}文中注釋一律采用腳注（即頁下注）。說明性文字與引用刊物信息均作為頁下注。每頁重新編號，編號形式為Word自動生成的數字加圈，注碼樣式為：①②③④⑤等。

{5}標題序號按照“一”、“（一）”、“1”、“第一”或“首先”順序排列，一般不用“①”號。根據文章具體內容，序號可適當減少，但不可反順序使用。

注：因版權方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社