關鍵詞：北部灣 海霧 大氣邊界層 特征分析 

摘要：利用常規(guī)地面和高空氣象觀測資料、風廓線雷達和NCEP/NCAR再分析資料,分析了2016年2月11~13日導致北海-潿洲島航線停航的典型平流型海霧天氣過程的環(huán)流形勢、邊界層特征。結果表明:此次海霧天氣過程,近地面層風速較小約3~5m·s^-1,為東南風;850hPa附近,有12~15m·s^-1的西南風急流;500m以下,具有一定的垂直風切變,水平風切變越小,海霧天氣越嚴重。海霧期間的大氣層結為中性狀態(tài),混合層厚度低于500m,且混合層厚度越低,能見度也越低,海霧天氣越嚴重。此外,925hPa附近存在逆溫層、地面的相對濕度較大(約95%)和溫度露點差較小(1~2℃)均是該次海霧天氣的明顯特征。以上這些大氣邊界層特征可作為北部灣平流型海霧天氣預報的參考依據(jù)。

氣象研究與應用雜志要求:

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