關鍵詞：組件式gis技術(shù) 接駁數(shù)字化 軌道交通 常規(guī)公交 信息系統(tǒng) 

摘要：采用計算機組件式GIS技術(shù)、空間分析技術(shù)以及軌道交通與常規(guī)公交線網(wǎng)分析評價模型等科學方法,融合區(qū)域人口、土地利用現(xiàn)狀與公交設施、軌道交談線網(wǎng)數(shù)據(jù)、公交線網(wǎng)運營數(shù)據(jù)、站點IC刷卡數(shù)據(jù)和公交GPS數(shù)據(jù)等海量信息,建設寧波市軌道交通與常規(guī)公交接駁數(shù)字化管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠?qū)豢土骱凸痪€路進行分析評估,并能實現(xiàn)對公交車輛的實時動態(tài)管理與應急響應。實驗證明:該系統(tǒng)可檢測公交有效乘客量,軌道交通有效乘客量、評測乘客擁擠度狀況并預警,如前方站點客流預警、擁擠路段預警以及公交的運營滿載預警等從而為寧波市軌道交通與常規(guī)公交的接駁一體化發(fā)展提供有力的輔助決策。

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