關鍵詞：軌道交通 列車司機 交通安全 光電脈搏描記 心率變異性 

摘要：目的借助光電容積脈搏描記(Photo Plethysmo Graphy,PPG)技術探究城市軌道交通電動列車司機心率變異性(Heart Rate Variablity,HRV),以獲得列車司機疲勞趨勢,實現疲勞的監測和預警。方法設計城市軌道交通模擬駕駛實驗,基于PPG技術采集被試電動列車司機的脈搏信號,分析脈搏信號中心率變異性的頻域指標LF/HF和非線性指標SD1、SD2。結果(1)新進司機在駕駛初期交感神經和迷走神經交替作用明顯;(2)駕駛環境改變時,交感神經活性增強,被試司機LH/HF的比值呈現明顯上升趨勢;(3)隨著駕駛時間的增加,LF/HF值呈現上升趨勢,交感神經持續活躍極易產生駕駛疲勞;(4)SD1、SD2有效反應被試列車司機長、短期抗壓能力大小。結論PPG技術的各項指標有效獲得被試司機的疲勞趨勢,為實現疲勞的實時監測提供了技術支撐。

人類工效學雜志要求:

{1}請確保文章符合研究倫理，注意保護研究參與者和其他利益相關人的隱私與權利。

{2}編輯部收到文稿后立即登記編號并通過作者投稿電子信箱回復，在收到回復的3個工作日內，如果沒有收到修改或錄用通知，說明文稿尚在處理之中，作者如欲另投他刊，請務必先與本編輯部聯系。

{3}表格:表格應出現于相應正文段落之后，表應按統計學的制表原則設計，三線橫表力求結構簡潔，數據單位明確。橫、縱標目間應有邏輯上的主謂語關系，主語一般在表的左側，謂語一般在表的右側。

{4}參考文獻采用順序編碼制，按正文中引用的文獻出現的先后順序連續編碼，將序號置于方括號中并上標。

{5}論文須附中、英文摘要；中文摘要200—300字，英文摘要150—200詞。另請擇出能反映全文主要內容的關鍵詞2—4個。

注：因版權方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社