關鍵詞：葉頂間隙 汽封 泄漏流動 摻混損失 數值模擬 

摘要：為了揭示葉頂汽封結構變化對泄漏損失的影響,提高汽輪機運行效率,數值研究了平齒汽封、高低齒汽封和側齒汽封3種不同葉頂汽封結構下汽輪機高壓轉子間隙泄漏的流動形態、間隙渦系的形成機理和發展規律,研究表明:在葉頂汽封腔室復雜的周向螺旋狀的渦動中,泄漏流體的周向速度是影響漩渦耗散的一個重要因素;高低齒及側齒的汽封結構可以增強漩渦之間的相互作用,降低泄漏流體的周向速度,使漩渦在腔室內的耗散更加充分;由于摻混損失降低,高低齒及側齒汽封的泄漏總損失較平齒汽封相比分別下降7.1%和9.8%。

熱能動力工程雜志要求:

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{6}正文應條理清晰，層次分明。文中插圖應比例適當、清楚美觀，標明圖序與圖題；表格應結構簡潔，盡量采用“三線表”，必要時可添加輔助線，要有表序與表題。

{7}標題：一般分為三級，第一級標題用“一”“二”“三”等，第二級用“（一）”“（二）”“（三）”等，第三級用“1.”“2.”“3.”等。

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