關(guān)鍵詞：航空發(fā)動(dòng)機(jī) 特種調(diào)節(jié)閥 特性修正 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 試驗(yàn)驗(yàn)證 

摘要：為解決高空模擬試驗(yàn)臺建立初期獲取的大量試驗(yàn)數(shù)據(jù),與基于廠家所提供閥門特性建立的特性模型仿真結(jié)果存在較大誤差的問題,提出一種基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和試驗(yàn)數(shù)據(jù)修正閥門特性的方法。將使用該方法修正得到的新特性代入特性模型進(jìn)行仿真,并與試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行對比驗(yàn)證。結(jié)果表明:相對于特性修正前的仿真結(jié)果,修正后的仿真結(jié)果最大相對誤差絕對值減小47.8%,相對誤差絕對值的平均值減小72.6%。

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