關(guān)鍵詞：鐵路編組站 脫軌 事故樹分析法 防范措施 

摘要：為了提高鐵路編組站作業(yè)的安全性,應(yīng)用事故樹分析法對(duì)鐵路脫軌事故進(jìn)行分析。通過事故樹圖形分析各事件間的內(nèi)在聯(lián)系及邏輯關(guān)系,尋找可能導(dǎo)致脫軌事故發(fā)生的因素,對(duì)每個(gè)影響因素進(jìn)行重要度排列。結(jié)果表明:造成編組站脫軌事故的基本事件中,應(yīng)重點(diǎn)防范與超速行駛有關(guān)的因素,其次應(yīng)加強(qiáng)對(duì)作業(yè)人員的安全管理和技能培訓(xùn)。在作業(yè)人員、設(shè)備以及規(guī)章制度方面提出了防止編組站脫軌事故發(fā)生的有效措施。

山東交通學(xué)院學(xué)報(bào)雜志要求:

{1}作者簡(jiǎn)介（含姓名、工作單位、職稱、學(xué)歷學(xué)位、研究方向、通信地址、郵政編碼、聯(lián)系電話、電子郵箱）。

{2}論文作者保證該論文為原創(chuàng)作品并且不涉及泄密問題。若發(fā)生侵權(quán)或泄密問題，一切責(zé)任由論文作者承擔(dān)。

{3}應(yīng)盡量簡(jiǎn)潔、準(zhǔn)確，一般不超過20字。

{4}參考文獻(xiàn)按GB∕T7714-2015《信息與文獻(xiàn)參考文獻(xiàn)著錄規(guī)則》采用順序編碼制著錄，依照其在文中出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯?dāng)?shù)字加方括號(hào)以角碼標(biāo)出。

{5}摘要包括目的、方法、結(jié)果、結(jié)論4部分，各部分冠以相應(yīng)的標(biāo)題，摘要采用第三人稱撰寫。

注：因版權(quán)方要求，不能公開全文，如需全文，請(qǐng)咨詢雜志社