關鍵詞：改性瀝青 低阻尼 流變特性 微觀結構 

摘要：降低瀝青材料內生熱是緩解瀝青路面車轍病害的重要途徑,而減小瀝青材料的阻尼是降低內生熱的關鍵。研究低阻尼改性瀝青流變性能與微觀結構,可以為瀝青材料的功能性設計提供理論依據。文章基于低阻尼輪胎的成果,通過與SBS復合制備低阻尼改性瀝青,借助多應力重復蠕變試驗、彎曲梁流變儀試驗和原子力顯微鏡、熒光顯微鏡分析低阻尼復合改性瀝青的高低溫性能及微觀結構,并以損耗因子、復數模量作為評價指標優選聚合物。結果表明:聚合物J-4可顯著降低SBS改性瀝青損耗因子,提高復數模量;基于累積應變、回復率和不可恢復柔量,J-4可以顯著提高SBS改性瀝青的高溫抗車轍性能,其摻量越大,改善效果越明顯,且對SBS改性瀝青低溫分級不造成影響;J-4可增大SBS相的溶脹面積,增加了改性瀝青的彈性分量,降低內生熱,且其摻量越大,SBS三維網絡結構就越致密。

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