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基于MOPSO算法的船舶興波阻力多目標(biāo)優(yōu)化

繆愛琴; 萬德成 上海交通大學(xué)船舶海洋與建筑工程學(xué)院海洋工程國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室高新船舶與深海開發(fā)裝備協(xié)同創(chuàng)新中心; 上海200240

關(guān)鍵詞:mopso 勢流理論 興波阻力 船型優(yōu)化 

摘要:粒子群優(yōu)化算法(PSO)是一種進(jìn)化算法,它與遺傳算法相比,不需要編碼,沒有交叉和變異操作,粒子只是通過內(nèi)部速度進(jìn)行更新,因此,易于實(shí)現(xiàn)。另外,PSO算法具有較好的記憶,好的解的知識所有粒子都保存,因此收斂速度較快。Multi Objective Particle Swarm Optimization(MOPSO)算法是適應(yīng)多目標(biāo)優(yōu)化的粒子群算法。該文基于MOPSO算法和Neumann-Michell理論對KCS在給定兩個(gè)航速下的興波阻力性能進(jìn)行綜合優(yōu)化。以船型變換參數(shù)為設(shè)計(jì)變量,興波阻力為目標(biāo)函數(shù),采用自由變形方法(FFD)對船舶首部和船體后半體進(jìn)行變形,通過OPTShip-SJTU求解器優(yōu)化興波阻力。通過自編MOPSO算法對多目標(biāo)函數(shù)進(jìn)行優(yōu)化,成功得到系列優(yōu)化船型。并選擇3個(gè)優(yōu)化船型與母型船進(jìn)行進(jìn)一步的數(shù)值模擬,對比分析。

水動(dòng)力學(xué)研究與進(jìn)展A輯雜志要求:

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