關鍵詞：fsae賽車 傳動系統 空心半軸 扭轉實驗 

摘要：FSAE賽車作為一輛需參加動態賽的競速賽車,采用輕量化設計可以有效優化動態性能,半軸作為傳動系統的組成部分,采用輕量化設計不僅可以起到減輕整車車重的作用,同時還可以提高傳動系統工作效率。該文以FSAE賽車半軸設計為研究對象,通過計算發動機動力輸出校核半軸強度,結合理論公式及設計經驗,設計一種以4130無縫鋼管為主體的空心半軸,并進行扭轉實驗,實驗結果及賽場實際表現表明,該空心半軸性能滿足設計要求,同時成本分析表明該空心半軸具有較高性價比,可以取代傳統的實心半軸。

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