關鍵詞：站房 施工組織設計 工期 工程造價 施工過渡 

摘要：在鐵路建設項目設計階段,科學合理地確定施工組織設計方案,能夠有效控制工程造價和建設工期。此文以京沈客專星火站站房工程為例,充分考慮與規劃地鐵線交叉施工的干擾和對既有線正常運營的影響,進行施組方案研究和比選。通過預留“板凳梁”結構,先期進行站房施工,避免與地鐵線路交叉施工的影響;確定站房分步實施方案,通過多次轉場過渡以保證既有線正常運營。并在滿足項目工期基礎上,達到節省工程投資的目的。

鐵路工程技術與經濟雜志要求:

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