西部交通科技雜志是由廣西交通科學(xué)研究院主管，廣西交通科學(xué)研究院主辦的一本省級期刊。
西部交通科技雜志創(chuàng)刊于2006，發(fā)行周期為月刊，雜志類別為交通類。
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《西部交通科技》創(chuàng)刊以來，本刊堅持“傳播新理念，交流新經(jīng)驗，于2006年創(chuàng)辦，面向全國發(fā)行的交通類學(xué)術(shù)期刊。《西部交通科技》雜志以其豐富的內(nèi)容，融學(xué)術(shù)性與技術(shù)性為一體的特點，獲得了廣大學(xué)者的喜愛。
《西部交通科技》為適應(yīng)市場的需要，更是確立了“精品期刊，服務(wù)社會”的經(jīng)營理念，在期刊的裝幀設(shè)計、選題組稿等方面狠下功夫，促使期刊上質(zhì)量、上檔次，走特色辦刊的道路。
欄目設(shè)置： 專家視點國內(nèi)外交通行業(yè) 大學(xué) 科研機構(gòu)的著名學(xué)者 教授 工程師
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{1}論文須附中、英文摘要；中文摘要200—300字，英文摘要150—200詞。另請擇出能反映全文主要內(nèi)容的關(guān)鍵詞2—4個。
{2}稿件文責(zé)自負，來稿請勿一稿多投。編輯可對擬用稿件作必要的修改或刪節(jié)，不同意者請在來稿中事先聲明。
{3}量和單位按照我國法定計量單位以及國際標(biāo)準中關(guān)于量和單位的規(guī)定書寫。
{4}文章注釋須在文中順序標(biāo)出標(biāo)號(用數(shù)字加圓圈標(biāo)注),注釋統(tǒng)一放文后。
{5}作者簡介包括：姓名、性別、出生年月、畢業(yè)學(xué)校及所學(xué)專業(yè)、工作單位、職務(wù)職稱、現(xiàn)從事的研究工作情況。
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作者：何俊輝; 趙艷納; 應(yīng)河洋; 李平 刊期：2019年第09期
作者：吳涎鋒 刊期：2019年第09期
作者：王友平 刊期：2019年第09期
作者：伍圣華; 韋樓; 朱志勤 刊期：2019年第09期
作者：趙艷納; 謝雨珊; 孫一嬋 刊期：2019年第09期
作者：覃浩; 覃捷; 段躍華; 陶吉訪 刊期：2019年第09期
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第一次從投稿西部交通科技雜志到錄用大約20天，第二次從投稿到錄用大約1個月，前后審稿意見一致，很有幫助，沒有其他問題的話基本上半個多月通過審稿。總之，本刊不歧視碩士生，文章要求較高，編輯態(tài)度好。
第一次投稿被錄用了，但是急著發(fā)稿，西部交通科技雜志又無合適版面，只有撤稿了；第二次投，初審10天無結(jié)果，后被另一家雜志錄取，主動申請退稿；第三次，投稿當(dāng)天即送外審，期間聯(lián)系編輯老師三次，編輯老師很負責(zé)，很好的雜志，都沒有加我進黑名單
個人意見，特別要尊重審稿人提出的意見，按照意見逐條修改。修稿后你會感覺文章有添色不少。非常感謝編輯，你們辛勤而認真的工作態(tài)度，超贊的。總體來說西部交通科技雜志的審稿速度還是比較快的，只要文章比較全面，有創(chuàng)新點，一般都有機會中的。
審稿速度挺快的，不到一個月就給出了回復(fù)，需要小修。修改后，有將近一個月沒有反應(yīng)。后來打電話問編輯，原來是修改稿沒有收到。重新發(fā)送后，三天內(nèi)就給出了錄用的消息。這個期刊沒有發(fā)紙質(zhì)的錄用通知。從11月15投稿，12月12收到錄用稿。速度還算挺快的。編輯態(tài)度也很好。
初審速度很快，外審專家，提了一點小意見改了改。打電話催還是有用的，態(tài)度不錯，如果著急的人一定要耐心催。總體速度還是很快的，也相對比較容易中。
審稿很快，15天初審，提出修改意見，改好后大約半個月就通知錄用了。第一作者碩士，憑質(zhì)量發(fā)稿。編輯人很好，主動聯(lián)系作者，很好的一本西部交通科技類期刊，祝越辦越好！
《西部交通科技》就一個審稿人，感覺審稿人很認真，在文章上做了很多批注。一個星期的修改時間，10月18日上傳修改稿，第二天就接收了，中規(guī)中矩。總體來講，效率高，速度快，贊。
審稿意見提的非常中肯，很有價值，對完善論文的內(nèi)容有很大幫助。編輯老師超棒，態(tài)度和藹，處理稿件很及時，也很細心。是一個不錯的期刊。
首先方向要對，要不然直接據(jù)，我第一次投就這樣。第二次投二個審稿人都很仔細，提了不少意見，以為沒戲，但是認認真真的修改回復(fù)后錄用。編輯還是很負責(zé)任的，而且他們有qq哦，可以在線咨詢滴，很不錯！
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