關鍵詞：深埋隧洞 層狀巖體 讓壓支護 分區破裂 錨固機理 

摘要：為研究層狀巖性下深埋隧洞讓壓支護結構對圍巖分區破裂的影響及其錨固機理,文章開展了高應力條件下深埋隧洞三維相似物理模型試驗。選取3∶3和4∶3兩種配比的相似材料分層鋪設夯實,對4種支護結構形式(剛性襯砌支護、剛性襯砌+讓壓錨桿支護、柔性襯砌支護和柔性襯砌+讓壓錨桿支護)進行對比研究。應力試驗結果表明,采用剛性襯砌與柔性襯砌支護時,隧洞拱頂、拱肩和側墻應力均出現波峰與波谷的波浪變化,圍巖依然存在分區破裂趨勢。而剛性襯砌+讓壓錨桿組合支護下應力波浪變化趨勢減弱,表明支護結構抑制了圍巖分區破裂趨勢。讓壓錨桿應變監測結果表明,剛性襯砌和柔性襯砌拱頂位置,讓壓錨桿均出現了拉壓應變交替變化規律,而柔性襯砌支護時隧洞拱肩與側墻位置讓壓錨桿只出現拉應變現象。剛性襯砌+讓壓錨桿的新型讓壓組合支護結構對抑制深埋隧洞圍巖分區破裂有重要意義。

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