關(guān)鍵詞：分層燃燒 汽油壓燃 混合燃燒 內(nèi)部殘余廢氣 缸內(nèi)直噴 

摘要：在一臺(tái)中置壓電晶體噴油器的缸內(nèi)直噴單缸汽油機(jī)上,通過凸輪軸設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)小氣門升程和負(fù)氣門重疊角。在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2 000 r/min,IMEP為0.28 MPa工況,在高內(nèi)部殘余廢氣率下引入傳統(tǒng)分層燃燒的控制方式,研究分層燃燒對(duì)汽油壓燃的影響。研究結(jié)果表明：在高內(nèi)部殘余廢氣率下,可實(shí)現(xiàn)火焰?zhèn)鞑サ姆謱尤紵?大量?jī)?nèi)部廢氣的存在使燃燒滯燃期增長,NOx排放明顯降低。而在典型的汽油壓燃工況,調(diào)整兩次噴射中二次晚噴的噴油量和噴油時(shí)刻,可控制缸內(nèi)燃油分層程度,從而控制汽油壓燃的燃燒相位。但隨著內(nèi)部殘余廢氣率的降低,簡(jiǎn)單的燃油分層和引入火花點(diǎn)火無法實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的壓燃燃燒,此時(shí)采用分層燃燒的噴油和點(diǎn)火時(shí)刻組合,可以利用分層燃燒保證前期火焰?zhèn)鞑サ姆€(wěn)定性,實(shí)現(xiàn)缸內(nèi)剩余燃油的自燃。這種分層引燃?jí)喝嫉幕旌先紵绞?點(diǎn)火時(shí)刻對(duì)于火焰?zhèn)鞑ゼ叭加偷闹饡r(shí)刻有直接的控制作用,改變二次噴射比例對(duì)于燃燒相位的影響較小。當(dāng)二次噴射比例增加到75%時(shí),分層引燃對(duì)壓燃的影響從單一的溫度影響轉(zhuǎn)變?yōu)闇囟群腿加蜐舛裙餐绊?導(dǎo)致燃燒穩(wěn)定性變差。

小型內(nèi)燃機(jī)與摩托車雜志要求:

{1}正文語言準(zhǔn)確、簡(jiǎn)明、生動(dòng)；用書面語，不用口語；應(yīng)樸實(shí)無華、具體、不空泛，對(duì)事物的表述不宜作渲染。一些已知的基本概念和基本理論不宜詳細(xì)敘述，應(yīng)利用文獻(xiàn)標(biāo)注的方式加以引用。

{2}投稿內(nèi)容必須符合本刊宗旨。稿件格式應(yīng)符合本刊要求，正確使用標(biāo)點(diǎn)符號(hào)，數(shù)字必須準(zhǔn)確可靠。文稿目標(biāo)采用阿拉伯?dāng)?shù)字分級(jí)編寫，不超過3級(jí)（11.11.1.1）。

{3}文章標(biāo)題字符要求在20字以內(nèi)。

{4}參考文獻(xiàn)應(yīng)注意引用近兩年國內(nèi)外及本刊的近期文獻(xiàn)，所引文獻(xiàn)應(yīng)是作者閱讀過的、主要的、發(fā)表在正式出版物上的文獻(xiàn)。

{5}引用自己的作品時(shí)，請(qǐng)直接標(biāo)明作者姓名，不要使用“拙文”等自謙詞。

注：因版權(quán)方要求，不能公開全文，如需全文，請(qǐng)咨詢雜志社