高鐵通信高譜效MIMO技術研究

韓雙鋒; 王森; 謝天; 崔春風; 易芝玲 中國移動通信有限公司研究院; 北京100053; 中國移動通信有限公司研究院綠色通信研究中心; 北京100053

關鍵詞:無線通信 高鐵通信 mimo方案 頻譜效率 預編碼 

摘要:目前高鐵場景下的無線通信業務需求非常大,然而現有網絡對高鐵場景業務的支持卻難以滿足需求。尤其是采用6GHz以下頻段時,高鐵場景的無線通信對于系統的頻譜效率有非常高的要求。為了解決該問題,文章介紹兩種提升高鐵通信頻譜效率的潛在技術。在萊斯K因子較大的高鐵通信場景中,提出一種基于位置的MIMO波束賦型方案,并在此基礎上綜合優化系統頻譜效率、基站天線數、發射功率、基站到鐵路的距離、以及站間距離等參數。對于萊斯K因子較小的場景,提出一種循環預編碼的MIMO波束賦型方法。仿真驗證表明,文章提出的方案比現有高鐵MIMO方案的頻譜效率有較大提升。

信息通信技術雜志要求:

{1}不同單位的作者,應在姓名右上角加注阿拉伯數字序號,并在其工作單位名稱之前加注與作者姓名序號相同的數字,各工作單位之間以分號隔開。

{2}文稿應具有先進性、科學性、實用性和邏輯性。論點明確,資料可靠,數據準確,層次清楚,文字精煉,圖表簡明,統計學處理方法正確、規范。

{3}應設計合理,具有自明性,按照文中出現順序依次列于正文之后,說明性文字置于圖表下方。

{4}論文不區分注釋和參考文獻,采用當頁腳注。腳注用上標形式①②③數字表示,每頁重新編序。

{5}論文所涉及的課題如取得國家或部、省級以上基金或攻關項目,應腳注于文題頁左下方,如“基金項目:基金資助(編號)”,并附基金證書及復印件。

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