關(guān)鍵詞：油量測(cè)量 耗量測(cè)量 補(bǔ)償設(shè)計(jì) 余度管理 關(guān)鍵技術(shù) 

摘要：為滿足現(xiàn)代飛機(jī)對(duì)燃油測(cè)量系統(tǒng)的高性能需求,提出了一種現(xiàn)代飛機(jī)燃油測(cè)量系統(tǒng)的技術(shù)方案。通過密度補(bǔ)償、介電常數(shù)補(bǔ)償和飛機(jī)姿態(tài)補(bǔ)償?shù)确椒ㄌ岣吡讼到y(tǒng)測(cè)量精度;采用全機(jī)油量和耗量測(cè)量相結(jié)合的方式,實(shí)現(xiàn)燃油測(cè)量的雙余度模式并彌補(bǔ)以往設(shè)計(jì)的不足,提高了系統(tǒng)的可靠性;通過增加信號(hào)告警設(shè)計(jì),增強(qiáng)了系統(tǒng)的安全性。結(jié)合燃油測(cè)量的關(guān)鍵技術(shù),提出了解決燃油測(cè)量系統(tǒng)工程化問題的解決措施。

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