關(guān)鍵詞：行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益 供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革 成本管控 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) 鐵礦石價(jià)格 

摘要：2018年,鋼鐵行業(yè)持續(xù)推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,市場(chǎng)秩序明顯改善,全行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益創(chuàng)歷史最好水平。但是,進(jìn)入2019年,成本端鐵礦石價(jià)格繼續(xù)上行,需求端以汽車為代表的下游行業(yè)略顯疲態(tài),供給端產(chǎn)能放量,導(dǎo)致截至目前鋼鐵行業(yè)盈利持續(xù)下行。事實(shí)上,從2015年鋼鐵全行業(yè)虧損到2018年效益達(dá)到最好水平,再到2019年利潤(rùn)大幅下滑,行業(yè)利潤(rùn)經(jīng)歷了過(guò)山車式的變化,國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)正面臨前所未有挑戰(zhàn)。

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