關鍵詞：水沖壓發動機 高金屬含量推進劑 一次水燃比 比沖 

摘要：為了進一步提升水沖壓發動機比沖性能,基于渦耗散燃燒模型,建立了高金屬含量鎂基推進劑水沖壓發動機3D多相流摻混燃燒反應模型,獲得了不同進水比例對補燃室內溫度分布、組分變化以及發動機比沖等參數的影響規律,計算結果與地面試驗基本吻合.研究結果表明,一次水燃比對高金屬含量水沖壓發動機的性能影響明顯,隨著一次水燃比的不斷增大,發動機比沖呈現出先增后減的情況,存在某個最佳的一次水燃比,發動機比沖性能最高.

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