關(guān)鍵詞：橋梁工程 簡(jiǎn)化分析 雙質(zhì)點(diǎn)模型 縱飄斜拉橋 黏滯阻尼器 

摘要：針對(duì)縱飄體系斜拉橋現(xiàn)有黏滯阻尼器參數(shù)設(shè)計(jì)方法的不足,提出了更為快捷有效的分析方法.首先基于鐘擺原理,采用雙質(zhì)點(diǎn)模型簡(jiǎn)化模擬縱飄斜拉橋的動(dòng)力響應(yīng)特征;然后基于能量耗散等效原理,提出了黏滯阻尼器的等效線性模型;最后基于結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)原理,建立了設(shè)置黏滯阻尼器的縱飄斜拉橋地震響應(yīng)簡(jiǎn)化分析方法.在此基礎(chǔ)上,針對(duì)某主跨392 m的縱飄斜拉橋建立了全橋分析模型,在正弦波作用下,對(duì)比分析了全橋模型、雙質(zhì)點(diǎn)簡(jiǎn)化模型數(shù)值解和解析解的計(jì)算誤差.結(jié)果表明:雙質(zhì)點(diǎn)模型數(shù)值解計(jì)算結(jié)果精度較高,可以代替全橋模型的有限元計(jì)算結(jié)果;解析解與雙質(zhì)點(diǎn)數(shù)值解計(jì)算結(jié)果吻合良好,驗(yàn)證了雙質(zhì)點(diǎn)模型簡(jiǎn)化分析方法在理論上的可靠性;在不同地震動(dòng)特性和體系周期下,三者計(jì)算誤差均滿足工程精度要求,表明該簡(jiǎn)化分析方法具有良好的適用性,可為阻尼器參數(shù)優(yōu)化提供更簡(jiǎn)便的模型.

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