關鍵詞：ciads 控制束流損失 超導腔失效補償 分段補償 可用性 

摘要：加速器驅動次臨界裝置(ADS)對加速器運行穩定性和失束指標提出了前所未有的要求。對于超導直線加速器的研究發現,超導腔失效是失束的一個較大的來源,故針對超導腔的失效情況,本文提出分段補償新方法,以提高高功率超導直線加速器的運行穩定性。提出的分段補償方法與已有的全局補償和局部補償的方法相比,在保證加速器出口束流品質與無束損束流傳輸的同時,分段補償束流能量,優化了參與能量補償的超導腔數量,降低超導腔的備份功率源需求。論文最后針對CiADS的超導直線加速器的物理設計,做了分段補償的多粒子模擬。結果表明,采用了分段補償方法實現超導腔失效補償的前提下,參與補償過程中改變腔壓的超導腔數量比例為48%,對功率源總的功率備份冗余需求小于20%。

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