關鍵詞：跑道入侵 stpa 不安全控制行為 安全約束 

摘要：為研究跑道入侵影響因素之間的交互影響,減少跑道入侵不安全事件的發生,本文將飛機起飛、降落與滑行過程中的安全性問題當做系統性控制問題,基于系統理論的事故模型和過程(STAMP)和系統理論過程分析(STPA),構建該過程的反饋控制回路。根據系統反饋控制回路,識別了運行過程中的不安全控制行為,進而分析出其產生的關鍵原因,并給出對應約束。

中國民航飛行學院學報雜志要求:

{1}一級標題用一、二、三、等編號，二級標題用（一）（二）（三）等編號，三級標題用1．2．3．等編號，四級標題用（1）（2）（3）等編號。

{2}文題應精練、切題，盡量不用副標題，避免使用代號或不常用縮略語，不使用外文縮寫詞，慎用結論性語句及“…的研究/觀察”等非特定詞。

{3}文中小標題一般分為三級，第一級標題用“一、”、“二、”、“三、”標示;第二級標題用“1．”、“2．”、“3．”標示，第三級標題用“(1)”、“(2)”、“(3)”標示，每級標題序號前均空兩格。

{4}參考文獻列出的一般應限于作者直接閱讀過的、最主要的、發表在正式出版物上的文獻。

{5}量和單位符號等必須符合國家標準的規定。

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