關(guān)鍵詞：高速鐵路 快捷貨運(yùn) 貨運(yùn)動車組 檢修 列車開行方案 

摘要：貨運(yùn)動車組是我國面向高鐵快捷貨運(yùn)市場研發(fā)的新型動車組。在分析貨運(yùn)動車組技術(shù)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,通過與既有高鐵快運(yùn)方式進(jìn)行對比,分析貨運(yùn)動車組的優(yōu)勢以及運(yùn)輸需求量、貨運(yùn)作業(yè)過程、運(yùn)用和檢修計(jì)劃等方面的特殊性。從目標(biāo)市場、運(yùn)用范圍和開行方式等方面提出貨運(yùn)動車組的合理運(yùn)用方式,為高鐵正式開行貨運(yùn)動車組奠定基礎(chǔ)。

中國鐵路雜志要求:

{1}正文：一般應(yīng)包括資料與方法、結(jié)果、討論三個(gè)部分，層次系統(tǒng)為1～3層，如：“1”，“1.1”，“1.1.1”，各級標(biāo)序均左頂格，第2層后空1字距排標(biāo)題。

{2}稿件參照規(guī)范學(xué)術(shù)論文格式與體例。文中標(biāo)題一般不超過三級，如依次為“1”-“1.1”-“1.1.1”。正文格式按照宋體、小四、1.5 倍行距進(jìn)行排版。

{3}題名應(yīng)文題相符，一般不超過20 字，避免使用非公知公用的縮略字、代號等( 一般不用副標(biāo)題) 。

{4}參考文獻(xiàn)僅限作者親自閱讀過的最新文獻(xiàn)（最好引用近5年的），內(nèi)部資料、鑒定會資料、待發(fā)表文章、說明書和CA（可引用原期刊）等不可列為參考文獻(xiàn)。

{5}所有英文人名、地名應(yīng)有規(guī)范譯名，并在第一次出現(xiàn)時(shí)用括號標(biāo)注原名。

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