關(guān)鍵詞：極地船 強(qiáng)化傳熱 螺旋波紋管 換熱器 

摘要：文章對極地船海水冷卻系統(tǒng)的換熱器強(qiáng)化換熱進(jìn)行研究,利用Fluent軟件在湍流條件下從波紋深度、波紋寬度、螺紋間距3個方面對螺旋波紋管的綜合強(qiáng)化因子(PEC)效能分析、摩擦系數(shù)、努塞爾數(shù)展開強(qiáng)化換熱分析,并與水平直管的換熱性能進(jìn)行對比。最后利用MATLAB計算出最優(yōu)結(jié)構(gòu)參數(shù),平均綜合換熱性能是水平直管的1. 63倍,研究結(jié)果為船舶領(lǐng)域的螺旋波紋強(qiáng)化管換熱器提供了理論基礎(chǔ)。

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