關鍵詞：型線優化 節能導輪 能效 散貨船 

摘要：隨著對船舶能耗和排放要求的不斷提高,綠色船型的開發、創新型節能技術的應用日益受到航運界和造船界的廣泛關注.針對一型5萬噸散貨船,在滿足排水量、總布置要求以及減少壓載水總量的條件下,采用計算流體動力學方法開展了線型優化.在最終優化線型的基礎上進行了節能導輪的優選設計,提出了與船尾適配的橢圓型導輪方案,進一步提高了船舶的能效.在水池開展了快速性對比試驗,試驗結果表明節能導輪在設計點處具有4.3%的節能效果,且加裝了節能導輪的船型方案快速性能優異,滿足設計指標.

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