關(guān)鍵詞：振動與波 微振動 古建筑 環(huán)境振動 文物保護(hù) 

摘要：隨著城市軌道交通的大規(guī)模建設(shè),列車運行所致振動對文物建筑影響受到格外關(guān)注。回顧近20余年來國內(nèi)古建筑防軌道交通微振動研究的典型案例。鑒于目前國內(nèi)一些城市在地鐵線路規(guī)劃、建設(shè)施工、環(huán)境影響評價等環(huán)節(jié)上對古建筑防交通微振動問題存在一些誤區(qū),分析闡述微振動控制在文物建筑保護(hù)中的地位,提出古建筑交通微振動控制應(yīng)圍繞不影響文物3個價值為核心思想,以古建筑及其構(gòu)件承振能力為基礎(chǔ)來劃分微振動控制等級,并建議振動標(biāo)準(zhǔn)的制定應(yīng)與文物日常修繕相結(jié)合。結(jié)合已有研究成果對比分析地鐵振動與路面交通振動對古建筑的影響,建議實施軌道交通減振時應(yīng)同時控制路面交通振動。

噪聲與振動控制雜志要求:

{1}正文一般應(yīng)包括以下幾個部分：①引言；②材料和方法；③結(jié)果；④討論；⑤參考文獻(xiàn)。

{2}本刊可以對來稿做文字修改、刪節(jié)。

{3}摘要采用第三人稱寫法，反映文章核心觀點和創(chuàng)新觀點，100-300字為宜。

{4}作者在投稿時請注明作者姓名、工作單位、作者簡介、聯(lián)系方式（郵箱和手機(jī)號碼、收件地址等）。

{5}優(yōu)先刊發(fā)創(chuàng)新性學(xué)術(shù)論文及依托國家級、省級科研立項課題的研究成果。

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