船舶力學雜志是由中國船舶重工集團有限公司主管，中國船舶科學研究中心;中國造船工程學會主辦的一本北大期刊。
船舶力學雜志創刊于1997，發行周期為月刊，雜志類別為工業類。
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《船舶力學》創刊以來，本刊堅持“傳播新理念，交流新經驗，于1997年創辦，面向全國發行的工業類學術期刊。《船舶力學》雜志以其豐富的內容，融學術性與技術性為一體的特點，獲得了廣大學者的喜愛。
《船舶力學》是船舶與海洋工程力學界廣大學者的一個重要學術園地和論壇，也是我國船舶與海洋工程力學界與國際同行進行學術交流的重要橋梁。
欄目設置： 流體力學 結構力學 流體與結構聲學
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{1}來稿必須為原創性作品，此前未經公開發表。嚴禁抄襲、剽竊和一稿多投，如有發現，將永不刊用該作者來稿。
{2}論文要有摘要、關鍵詞，注釋采用腳注形式，論文文件標題格式為：姓名+單位+論文題目，文后附個人簡歷。
{3}題目應能準確概括文章內容，一般不超過20字。如非必要，不用副題名。英文標題內容應與中文標題相應。
{4}中文關鍵詞標注3-5個，選詞要規范，應盡量選取專指性敘詞，避免泛指之詞。
{5}參考文獻采用順序編碼制，按正文中引用的文獻出現的先后順序連續編碼，將序號置于方括號中并上標。
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作者：李勝忠; 鮑家樂; 趙發明; 梁川; 朱鋒 刊期：2019年第11期
作者：劉為民; 涂勛程; 谷家揚; 陶延武; 張忠宇 刊期：2019年第11期
作者：陸芳; 陸林章; 龐業珍; 顧湘男 刊期：2019年第11期
作者：孫金偉; 邵萌; 邵珠曉; 李選群; 萬曉正; 趙環宇; 劉海豐 刊期：2019年第11期
作者：焦甲龍; 孫樹政; 李積德; 陳超核 刊期：2019年第11期
作者：駱寒冰; 楊宇; 謝芃; 季紅葉 刊期：2019年第11期
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船舶力學雜志是個不錯的核心雜志，審稿速度還挺快，審稿人意見切實中肯，不像有人說的敷衍了事，編輯服務態度也很好，認為合適的按照意見認真修改了，認為不是特別合適的，在修改意見中進行了詳細的解釋。
《船舶力學》的審稿速度還是很有效率的，前期投了一篇，雖然審稿意見提的問題不大，但是直接被拒了。然后自己重新對文章進行整改重投，兩個月后直接錄用。
船舶力學雜志的審稿流程還是相對規范的，整個過程審稿老師和編輯工作效率都很高，非常認真負責。對于外審老師給予的意見，本人大修后改了文章題目，并寫了詳細的、誠懇的修改回復，以附件形式上傳，本來也只是抱著試一試的心態的，也許編輯被打動了吧，給送了外審，并最終錄用，感謝負責任的編輯和審稿人！
投了之后快2個月了，仍然沒有結果，一直處于外審，自己打過幾次電話催了一下，編輯態度很好，跟我解釋了投稿稿件很多，系統沒有及時更新，現在已經是在終審階段了。感謝編輯。
總體來說，《船舶力學》的稿件處理速度是驚人的高效率，送審2個月修改意見就回來了，一共有4條意見，都屬于比較好處理的那種，修改后提交，之后錄用，個人認為，只要有創新點還是比較容易中稿。
期刊的專家比較負責，我的稿子修改了兩回才通知修后發表，審稿速度就是有點慢，從投到第一次回意見有1個月，從投到錄3個月，目前處于待發表狀態，總的來說期刊比較嚴格，就是有點慢，其他都不錯。
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