地埋考試總結模板(10篇)

時間:2023-03-06 16:04:02

導言:作為寫作愛好者,不可錯過為您精心挑選的10篇地埋考試總結,它們將為您的寫作提供全新的視角,我們衷心期待您的閱讀,并希望這些內容能為您提供靈感和參考。

地埋考試總結

篇1

叮咚,上課鈴響了。數學老師抱著一摞卷子和一張成績單走了進來。我的心里七上八下,眼睛不敢向數學老師那兒看,心想,數學老師一定會狠狠地批我一頓。這時,老師開始公布分數:“劉欣悅 96 。。。 楊明璇 92 。。。” 我終于鼓起勇氣偷偷地看了一眼數學老師,老師正在慈祥地向我微笑。我懸著的心總算放了下來。老師又對這次考試進行了總結:“。。。楊明璇。。。”當說到我的時候,我努力地想去品嘗一下表揚的滋味,可是同學們不斷投過來的目光和前后桌豎起的大拇指,使我的臉“刷”地一下紅了,把頭深深地埋進了胳膊里。

放學路上,我騎著自行車在路上飛馳,不斷地按動車鈴,用這首快樂的歌表達著我的心情。

回到家,我心不在焉地在臥室寫作業,只要聽到爬樓梯的聲音,就迫不及待地打開門,看看是不是媽媽回來了。一階,兩階,三階。。。越來越近了,我豎起耳朵,聽到了找鑰匙的聲音,我打開門,正是媽媽,我把成績告訴了她。媽媽高興極了,吻了我一下,我的心里也甜了起來。

耶!考試之后的感覺,爽!!!!!!!!!!!!!!

篇2

首先,請允許我代表高三全體同學向在這次考試中取得優異成績的同學們表示真誠的祝賀,向辛勤培育我們的老師們表示衷心的感謝。這次期中考試,幾家歡喜幾家憂。有勝利者,也有失敗者。我們要正確的面對考試成績。不以物喜,不以己悲。考試失利也未必是件壞事,失敗是一支清醒劑。他會讓我們清醒地認識到自己的缺點與不足,更加努力地學習。失敗后認真總結經驗,吸取教訓,這樣才會使自己更加進步。

時間過得很快,依稀之間我們已踏上了高三的征程,曾經的嬉戲玩笑,曾經的青春激蕩,曾經的少不識愁,曾經的年少輕狂,都已在學習的緊張與充實中被壓抑和收斂,一種沉著和穩重的感受時常籠罩著我們,似乎在這個孕育著收獲的秋天,我們成熟了許多。

有句話叫做逢敵必亮劍,高三的同學們,在高考戰場上,我們是劍客,應該有亮劍精神,亮出戰斗的氣勢,亮出劍客的尊嚴!我相信:我們有這樣的勇氣!

無論你的高一高二是怎樣度過的,充實也好,懶散也罷,無論你打下的基礎是堅實還是松軟,走進高三,我們只有一種選擇,那就是腳踏實地,奮勇拼搏。昨天只代表過去,明天是由今天創造的,我們所能做的只有把握住今天。回顧昨天,盡管失去的已不再,我們也不應該為打翻的牛奶哭泣;憧憬美好的明天,我們也不能只是追求美麗的空中樓閣。我們要抓住今天,切實地為美好的明天而努力奮斗。補漏洞,勤記誦,多練習,一步一個腳印地走下去,全力以赴,腳踏實地。我堅信:百煉必定成鋼!

身為學長,我還要借此機會,告訴高一高二的學弟學妹們,在平時的學習中:

一要有堅定的信心。信心是動力的源泉,信心是成功的一半。

二要抓緊時間,提高課堂效率課上要專注,主動學習、思考,及時處理不會的問題,要做到腦勤、手勤,要學會利用時間的邊角廢料,力爭朝夕。

篇3

工程簡介

東莞地鐵試驗段2304標工程范圍包括天寶站、東城站、下橋站~天寶站~東城站盾構二區間,共2站2區間。

天寶站位于東城中路和溫南路交匯處,埋設于東城中路下呈南北向布置。車站范圍內控制管線為沿東城中路東、西兩側各一根直徑2.2m,埋深約3.5m 的給水管。同時還有燃氣管道、電信光纜、10KV架空電纜、10KV埋設電纜、移動光纜橫跨基坑。

東城站位于東城中路和東城路交叉十字路口附近,呈南北向布置于東城中路下。東城中路和東城路均為28m寬雙向六車道城市主干道,車流量大,交通繁忙。根據目前管線資料,車站范圍內管線較多,主要有雨水管、污水管、給水管、電信管、電力管及煤氣管等管線需要遷改及保護。

管線遷改施工中出現的案例及監理部對管線事件應對措施

1、2010年7月7日,承包商挖斷美好集團外直徑10cm供水管,此水管埋深僅60cm,由于埋深較淺,在作業是中根本未預料到。此次事件發生后,監理部組織召開會議,加強對前期管線探挖的安全管理工作,作出以下決定:

(1)管線開挖前,要求承包商組織施工人員進行管線探測技術交底,包括管線探測具置,并將原有管線設計位置及探測位置做好標記,避免盲目開挖。

(2)要求承包商嚴格按施工方案作業程序,先人工探查,后用機械作業破除混凝土層,然后再進行人工開挖的要求進行施工。

2、2010年8月5日,承包商在東莞市軌道交通R2線天寶站西側主體圍護結構C19幅連續墻成槽施工時,再一次挖破一條埋深約4.7m、直徑25cm的移動通信管道。通過這次事件監理部進一步加強管線安全管理,作出決定如下:

(1)要求承包商加強工人安全教育、安全技術交底,并再一次對施工人員進行管線探測技術交底,交底內容包括管線位置、開挖注意事項等等。

(2)要求承包商必須做好管線探測工作,做到管線探測開挖位置明確,并做好管線標識。同時,要求承包商在有做好管線標記附近開挖施工時,必須有技術管理人員現場監管、指揮情況下方可進行開挖作業。必須遵循先人工探查,后用機械作業破除混凝土層,然后再進行人工開挖的施工原則。

(3)要求項目管線探測開挖前,必須通知監理部現場旁站。同時,通知管線權屬單位現場監管,對新發現的不明管線做好保護,并通知權屬單位現場確認,在各方明確后方可開挖作業。

(4)加強監理內部培訓,詳細熟悉管線分布,并編排值班表,安排人員全天輪流值班,監理部針對管線的復雜性,特別做好內部工作交底。

(5)加強監理巡查、旁站,保證現場有施工,現場有監理巡查。對于管線探測開挖點,設置旁站點,監理部重點著人現場旁站監管。

兩次事件后監理部在安全監督管理方面做的工作

1、現場管理方面:監理部加強安全管理力度,設置安全專監,監理部根據監理部人員技術經驗特點進行分工。監理部人員在巡查過程中,發現安全問題現場督促承包商整改,如有現場不能解決的問題,向安全專監反映,由安全專監督促整改,以保證現場監管到位。安全專監具體負責現場安全管理工作,每日對施工現場安全巡查不少于兩次,核查人員證件佩帶、及防護用品佩戴情況,檢查現場施工安全問題并做記錄。

2、安全檢查方面:每周由總監代表帶隊,組織對2304標工地進行安全檢查;月末由總監帶隊組織監理部對工地進行月度安全檢查并通知業主代表參加。對檢查發現的安全隱患,由安全專監督促整改,并對整改情況進行復查。對于整改不到位情況,進一步監督整改,向總監報告,根據隱患情況發監理工作聯系單或監理工程師通知單,直到隱患問題解決為止。

3、設備管理方面:監理部嚴格把控施工機械,對新進場機械進行核查,尤其著實于對特種機械的把控,核查制造許可證、產品合格證、制造監督檢驗證明、備案證明等,嚴格遵循一機一檔制度做好設備管理。

4、監理部在安全教育與培訓方面:在教育上,監理部督促承包商加強新進場人員安全教育,使施工人員進場施工前掌握、熟悉必要的安全技術知識和自我防護技能。同時,報市安監站對新進場人員進行平安卡考試,現場作業人員必須在做好教育且考試通過,持卡進場施工作業。

總結

篇4

“你上課怎么又走神?不知道這節課很重要嗎?走神時口水還留了一桌,想什么呢,看把你美得!”老師略帶玩笑的一番話,說得我面紅耳赤,頭恨不得埋進課桌底下,心說:“親愛的老師,我只是神游一會NBA賽場,這節課我早預習過了,連課后作業都搞定了。”

每天,我們好似被關在籠子里,時時刻刻以學習為伴。其實,我們渴望自由,渴望縱情地草場上奔跑,渴望在課堂上暢所欲言,然而這些小小的愿望仿佛都與現實生活格格不入。我不禁陷入了煩惱的泥潭。

面對家長和老師耳提面命的訓斥,我感覺不到絲毫的快樂,心中反而充滿煩惱。難道我的青春要被煩惱吞噬?當然不能,看著窗外柔和的陽光,想想下課時同學們嬉笑的臉龐,我突然明白了:境由心生切。只有調整好心態,才能找到屬于自己的快樂。

篇5

關注生命的教育,是課程改革的出發點。初中歷史學科在過去很長一段時間比認為是”副課”,得不到應有的重視和認可。如今隨著新課標的實施,新教材的出現,改變了傳統的教育方式,給我們的歷史教學帶來了希望和光明。新教材降低了難度,淡化了知識體系,增加了許多貼近學生生活,貼近社會的內容,給學生親自動手操作,探究實踐提供了廣闊的空間。結合多年的教學實際和對課程標準的理解,如何提升歷史課堂效率,讓歷史課堂”活起來”,讓學生”樂起來”,課堂效果”好起來”。我進行了一些嘗試和探究:

一、注重情境創設,培養學習興趣

歷史教學提供給我們的資料是豐富多彩的,在教學中,我會根據不同的教學內容、不同的教學目標,結合學生的特點選用不同的教學方法,創設各種情境,從課堂導入到作業的設計,我都注重調動學生的積極性,以多種方式去刺激和感染學生,使之對所學內容產生興趣。錄像、投影、音樂、圖片、實物、歌曲、故事、謎語以及角色表演等,都是我課堂教學中常用的方法,目的就是再現歷史情景,引發學生學習興趣,幫助學生進入學習主人翁的角色,并貫穿課堂的始終。如在學習七年級下冊18課《和抗擊沙俄》一課時,我精選了有代表性的四句歷史詩:“青山有幸埋忠骨,留取丹心照汗青。未敢忘危負年華,開辟荊榛逐荷夷。”借助詩歌的魅力,通過多媒體的形式,形象地展示出了如下問題:

“青山有幸埋忠骨”頌揚了誰為之獻身的怎樣的事業?”留取丹心照汗青”體現了誰名垂千古的怎樣的氣節?”未敢忘危負年華”展示了誰深明大義的怎樣的志向?”開辟荊榛逐荷夷”記述了誰吞吐山河的怎樣的斗爭?

這些問題,從一個新穎的角度,把岳飛、文天祥、戚繼光、鄭成功四位英雄志士的志向和胸懷與國家的命運緊緊地聯系在一起,激發了學生的思考和想象,使得學生的思維異常活躍,引發了學生的熱烈討論。

二、注重學生自學,培養閱讀理解能力

學生是學習的主體,要主動地擔負起這個責任,主動地尋求知識、利用知識,做出自己的發明創造。在教學中,我注重培養學生的自學方法和能力,教給學生閱讀方法,通過閱讀思考,將教材內容問題化,答案內容要點化,要點內容條理化。為此我在導入新課后,首先出示明確的自學目標,給學生10分鐘左右的自學時間,指導學生感知教材和理解教材。自學提綱一般包括簡要提示、教材基本線索和具體要求。如講授七年級下冊16課《中外的交往與沖突》一課時,①以主要內容作為提示:A、鄭和下西洋B、戚繼光抗倭C、葡萄牙占澳門②基本線索:鄭和──七下西洋,最偉大的航海家,促進中國與亞非各國的經濟文化交流;戚繼光──抗倭英雄,平定倭寇,永載史冊;葡萄牙占澳門──我國領土遭破壞③具體要求:閱讀教材、劃出重點知識、分析鄭和遠航成功的主要原因和戚繼光抗倭取勝的主要原因。讓同學們帶著問題看書,對于不明白的問題標記出來,在講課中注意聽。通過精心設計自學提綱,使學生在閱讀和講述的自我學習中,既受到潛移默化的教育,也鍛煉了他們的能力。

三、注重問題討論(包括辯論),培養思辨合作能力

課堂討論或辯論,就是教師或學生提出有商榷性或探討性的問題,然后由教師組織學生全班或分組進行充分討論,經過教師的誘導、點撥,得出結論的方法。這種教學方法可以激發學生的學習興趣,活躍學生的思維;便于培養學生獨立思考、分析問題和解決問題的能力;有利于培養學生口頭表達能力;有利于對知識的理解。在課堂討論或辯論時,對于問題的設計要立足教材,體現知識的綜合運用,加強學科滲透,強化歷史與現實的結合和思考,拓展思維空間。

例如:在學習七年級下冊第4課《科舉制的創立》一課時,我設計了這樣一個活動內容:“你對古代科舉制有什么看法?你所期盼的考試改革是怎樣的?結合現在的考試制度,提出對考試改革的意見和建議。”就這個問題,學生在分組討論的基礎上暢所欲言,很有見地進行交流展示。發現了很多問題,使學生看問題、思考問題的能力大大提高,課堂效果明顯有了質的的飛躍。

四、注重作業設計,培養綜合歸納能力

作業設計也是非常重要的,適當的作業對于學生鞏固知識是有益處的,而有些設計較好的作業又有助于培養和提高學生的綜合能力。為此,我在教學中常采用多種形式加以訓練:

一是通過教師設計多種形式的練習,激發學生的學習興趣,達到整體優化的效果。如設立快速搶答、請你來判斷、圖說歷史、放飛思維、展示才華等小欄目,題型有選擇題、填空題、判斷題、讀圖題、材料題、簡答題等,通過多媒體演示,學生不僅興趣高,而且鞏固了所學知識。

篇6

中圖分類號:P624.8 文獻標識碼:A 文章編號:

1 施工用電存在潛在性危險的原因分析

由于電力在使用過程中,不容易被人們意識到或能夠及時發現,并又有一定危險性的因素,而安全用電知識往往不可能普及到每一個施工人員和每一個管理人員,特別是普工、臨時工、農民工等等。隨著技術進步,原來手動操作的工機具,都被電動工機具所代替,以提高勞動生產效率,從大型的起吊機具,到手提式的電動工具,有固定的電動機械和移動的電動機具,電焊、照明等等,處處都要使用電力。如電力使用不當,立即就會發生意想不到的事故,如漏電就可能造成人身觸電(電擊)傷亡,短路造成設備損壞或火災等惡性事故。由于施工管理人員對以上潛在性危險認識不足或存在僥幸心理、麻痹大意、規章制度執行不力等原因是用電事故發生的根源。施工現場的不文明施工,安全資金投入不足和作業人員素質不夠是導致用電事故發生的直接原因。施工現場的供用電設施一般比較簡陋,使用期限短,而且隨施工的進展,供用電設施和用電負荷也在不斷的變動,有時因工程需要而經常要搬遷,改變原有接線和供電方式,降低了安全用電的可靠性。

2 施工現場用電安全技術交底

2.1 臨時用電必須按《施工現場臨時用電安全技術規范》,編制用電施工組織設計制定安全用電技術措施和電氣防火措施。

2.2 臨時用電工程圖紙必須單獨由電氣工程技術人員繪制,經技術負責人審批后作為臨時施工的依據。

2.3 臨時用電施工組織設計的內容和步驟

現場勘探,確定電源進線總配電箱(柜),分配電箱的位置及線路走向。進行負荷計算,選擇導線截面和電器的類型、規格。繪制電氣平面圖,立面圖和接線系統圖。制定安全用電技術措施和電氣防火措施。

2.4 施工現場臨時用電安全技術檔案

臨時用電施工組織設計及修改施工組織設計的全部資料;技術交底資料;臨時用電工程檢查驗收表;接地電阻測定記錄;定期檢(復)查表(工地每月,公司每季進行一次);電工維修工作記錄。

2.5 安裝、維修或拆除臨時用電工程,必須由電工完成,電工等級應同工程的難易程度和技術復雜性相適應。

3 用電人員選用

3.1 電工必須經過專業及安全技術培訓,經(地)市勞動部門考試合格發給操作證,方準獨立操作。

3.2 電工應掌握用電安全基本知識和所有設備性能。

3.3 上崗前按規定穿戴好個人防護用品。

3.4 停用設備應拉閘斷電,鎖好開關箱。

3.5 負責保護用電設備的負荷線,保護零線(重復接地)和開關箱。

3.6 移動用電設備必須切斷電源,在一般情況下不許帶電作業,帶電作業要設監護人。

3.7 按規定定期(工地每月、公司每季)對用電線路進行檢查,發現問題及時處理,并做好檢查和維修記錄。

3.8 應懂得觸電急救常識和電器滅火常識。

4 做好安全檢查

4.1 電纜線路

4.1.1 電線干線應采用埋地或架空敷設,嚴禁沿地面明設,并應避免機械損傷和介質腐蝕。

4.1.2 電纜類型應根據敷設方式、環境條件選擇,但必須使用五芯線電纜,電線截面應根據允許載流量和允許電壓損失確定。

4.1.3 電線在室外直接埋地敷設的深度應不小于 0.6 米,并在是電線上下各均勻鋪充不小于 5CM 厚的細砂,然后覆蓋磚等硬質保護層。

4.1.4 電纜穿越建筑物、構造物、道路、易受機械損傷的場所及引線在地面上2米高到地下0.2米處須加防護套管,防護套管內徑不應小于電纜外徑的1.5倍。

4.1.5電纜線路與其附近熱力管道的平行間距不得小于2米,交叉間距不得小于1米。

4.1.6埋地敷設電纜的接頭應設在地面上的接線盒內,接線盒應能防水、防塵、防機械損傷并遠離易燃、易爆、易腐蝕場所。

4.1.7橡皮電纜架空敷設時,應沿墻壁或電桿設置,并用絕緣子固定,嚴禁使用金屬裸線作綁線,固定點間距應保證橡皮電線隨自重所帶來的荷重,橡皮電線的最大弧垂距地不得小于2.5米。

4.1.8電纜接頭應牢固可靠,并應做絕緣包扎,保持絕緣強度不得承受張力。

4.1.9在建高層建筑的臨時電纜配電,必須采用電纜埋地引入,嚴禁穿越腳手架引入。電纜垂直敷設的位置應充分利用在建工程豎井垂直孔洞等,并應靠近負荷中心,固定點每樓層不得少于一處,電纜水平敷設宜沿墻或門口剛性固定,最大弧垂距地不得小于2.0米。

4.2 室內配線

4.2.1 室內配線必須采用絕緣導線,采用瓷瓶、瓷夾等敷設,距地面高度不得小于2.5 米。

4.2.2 進戶線過墻應穿管保護,距地面不得小于 2.5 米,并應采取防雨措施。

4.2.3 進戶線的室外端應采用絕緣子固定。

4.2.4 室內配線所用導線截面,應根據用電設備的計算負荷確定,但鋁線截面應不小于2.5Mm2,銅線截面應不小于1.5Mm2。

4.2.5 潮濕場所或埋地非電纜配線穿管敷設,管口應密封,采用金屬管敷設時,必須作保護接零。

5 施工現場用電的安全檢測主要內容有哪些

5.1 外電防護

5.1.1 外電高壓線下方,無生活設施,作業棚、堆放材料,施工作業區。

5.1.2 起重機或吊物及在建工程(腳手架)的外側邊緣與外電架空邊線之間,保持安全操作距離。(電壓等級、距離)

5.1.3 達不到安全操作距離時要有防護方案,搭設木腳手架,并用絕緣材料進行立面防護,頂部滿鋪5cm厚的腳手板

5.2 配電線路

5.2.1 架空導線、電桿、橫擔符合規范及設計要求,與地面距離:施工現場>4m,機動車道>6m。

5.2.2 電纜埋地敷設方式深度符合設計要求,過路及地下 0.2m 至地上2m 穿管保護

5.2.3 架空敷設時,用絕緣子固定,室外高度>2.5m,室內高度>1.8m。

5.2.4 按規定使用五芯電纜

5.2.5 室內配線穿管敷設或用絕緣子配線,距地高度>2.5m,排列整齊。

5.3 保護方式

5.3.1 采用 TN-S 系統。工作接地與重復接地電阻符合要求,PE 線與N線分開不得混接。

5.3.2 高度>32m 的設備構件有防雷接地,且做重復接地,電阻符合要求。

5.4 配電箱

5.4.1 符合三級配電二級保護要求

5.4.2 配電箱內有總隔離開關,總空氣開關,及分路空氣開關

5.4.3 開關箱有隔離開關,30mA 漏電開關,潮濕等特殊場所為15mA,做到一機一閘一漏一箱

5.4.4 施工現場機械設備應用接觸器控制

5.4.5 配電箱布置場所符合要求,道路通暢,有足夠二人操作的空間,高度1.3-1.5m

5.4.6 箱內電器完好可靠,回路標示明顯,采用端子板接線,支雞爪式接頭

5.4.7 箱有門有鎖,有防雨措施

6 現場照明

6.1 照明有單獨的開關箱,有漏電開關

6.2 燈具金屬外殼作保護接零 ,燈具與地面、易燃頂面、電線保持安全距離

6.3 電線無破皮老化現象,用絕緣子固定或穿管保護

篇7

一、教師和學生的關系

新型的師生關系應是一種民主平等的關系。這種關系體現出教師對學生的尊重和愛護,學生對教師的信任和依賴,它融洽了師生的情感,營造了愉悅的氛圍,調動了師生的積極性和主動性,有利于提高教師的親和力和感染力。教師要培養學生的自律的習慣、自覺的行為,用情感的力量去激發學生的潛能,引發學生學好語文的原動力。興趣是最好的老師,教師和藹的表情,幽默的話語,莊重的舉止,文明的行為,意境幽美的詩歌吟詠,扣人心弦的文學典故,講述激動人心的文化名人傳說都可激發學生的興趣。真情可以感化別人,外國有一個神話故事,講的是一位名叫皮馬利翁的人,經常深情地充滿愛意地注視一尊雕像,終于將女雕像復活了。教師亦是如此,教師與學生應是似兄弟姐妹關系,這樣才能與學生有所溝通,有所理解,促進教學。民主平等的關系還體現在教師是為了一切學生,為了學生一切,一切為了學生。為了每一個學生的進步和學生的全面發展,教師應尊重學生個性差異,滿足不同層次需求,展示學生能力特長,促進學生共同進步,也就是在語文教學中做到:要求保底,目標分層,因材施教,普遍提高。民主平等的關系還應體現出教師是主導,學生是主體。教師不再是一桶水,學生不再是一碗水。教師是泉,學生用水。教師必須左右逢源,上下求索,兼容并收,納天地之真,山川之秀,攬云雨,接霜雪,去糟粕,蓄精華,厚積而薄發。教師應具備無私奉獻的精神,學生用水,學生口渴會去尋找泉,去滿足需要,在感受泉水的甘美后會激起學生利用泉水的欲望,學生會創造性地對泉水加以利用,或挖溝或埋管,明道暗引,去滋潤萬物,利世利民。

二、教和學的關系

人類社會文明的傳承,積累,沉淀,得益于教師的“教”和學生的“學”。教學活動促進了社會的發展和人類的進步。教師的“教”是為了更好地促進學生的“學”,教師不僅僅是傳道、授業、解惑,還應給予學生充分自主學習,探究的機會,不要“滿堂灌”,不跳“獨腳舞”,“填鴨式”的教學早已淘汰,重在對學生學習的組織、引導、促進。把“教”的重心放在如何促進學生的“學”上。組織學生學什么、怎樣學。現在知識浩如煙海,理論層出不窮,教師的“教”不能停留在知識的傳播上,而應重視智力的開發,能力的培養。“教”重在引導,引導的內容不僅包括方法和思維,同時也包括做人。重視非智力因素對學生學習的影響,教育學和心理學家研究表明:學生的成長起決定因素是非智力因素。教師在教學中應培養學生堅強的意志,恒久的毅力和艱苦奮斗,勇于創新的精神。教是為了不教。教師的“教”是先扶持學生走,再引導學生走。促進學生摸石過河,探走迷宮。學生的“學”是學知識,學會做人,學會生活,學會生存,學會合作,學會創新。在“學”的過程中發現問題,解決問題,敢于質疑,樂于探究,勇于實踐,勤于動手,形成個性,具備特色。培養學生變要我學為我要學,變厭學為樂學,變學會為會學,變學了為學好。把“學”變成人的主體性,能動性,獨立性,不斷的生成,發展,提升,學生的“學”重在好樂,“知之者莫若好知者,好知者莫若樂知者”。貴在持續,水滴石穿,妙在創新,新則出奇。師生應樹立終身學習的觀念,做到“活到老,學到老”。

三、閱讀與說寫的關系

讀寫能力的培養是語文教學的核心。閱讀就是看(或讀)人家的文章。閱讀能力指語言文字的理解能力。閱讀文章,接觸的只是文字,作者想表達的內容、思想、感情、意境、情趣等,都蘊藏在文字里面,靠讀者憑借文字自己去理解,去體會。只有反復閱讀,才能理解詞句的意思,欣賞文章的表現手法,品味文章所蘊含的思想感情和趣味,讀進去,與作者產生情感共鳴,想開去,活躍思想,激發創造力。閱讀重在自學,光課本內容還不行,還應多讀課外書籍(包括報刊雜志),以提高閱讀能力,擴充視野。閱讀貴在積累。量變促質變,只有積累大量詞匯和佳句,才會說寫用詞恰當,語句生動,幽默形象有趣。閱讀巧在運用。閱讀不是鸚鵡學舌,照本宣科。閱讀是春蠶吃桑葉,沙沙有聲,明蝕食,消化了葉面,吸取了養份,吐絲能織錦,裁剪成衣裳,破繭可化蝶,飛騰向天地。古人是很重視閱讀的,并總結了一些經驗,如“書讀百遍,其義自見”、“熟讀唐詩三百首,不會吟詩也會吟”、“讀書破萬卷,下筆如有神”等,這些經驗,在當前語文教學中,仍是可取的。多閱讀,便會善辭令,出口成章,下筆千言,立馬可待。

篇8

蘭溪一期項目是本人進入浙江火電電自公司的第一個工地,在經過安規等培訓考試后,被分配到電自蘭溪工區高壓班實習。主要接觸的施工項目是變壓器安裝、架空線路安裝、離相封閉母線安裝、發電機引出線電氣設備安裝等工作。在這實習期間,通過每天與老師傅們一起參與工程一線的施工,使自己腦海中原本抽象的東西立刻變得清晰起來。通過近幾個月的班組實習,對高壓電氣設備安裝工作有了基本認知。

在班組結束實習后,被安排到臺五項目從事電氣技術工作,自此開始了在電自公司的電氣安裝技術工作。在臺五項目主要負責高壓電氣設備安裝和一次接地安裝。以往一直在老師傅后面學習的我一下子要進行獨立工作了,這一工作性質的轉變使我變得不知所措。這時,各位領導和前輩們給了我極大的支持和幫助,使我慢慢的適應了電氣技術工作。著于技術服務于為施工班組的原則,緊密的跟隨在班組施工周圍,時時溝通、協調。如在發電機手抱絕緣施工作業中,由于發電機小室內空間狹小、天氣炎熱及工藝要求高等問題;為此,在班組里成立了QC攻關小組,發揮群體的智慧深入攻關,克服了各種條件,通過大家的共同努力,順利的完成了此項任務。隨著工程的施工進度,越來越多的疑難問題得到解決,心里感到欣慰的同時也感覺自己所掌握的知識和技能的匱乏。為了加強自身的綜合素質,一方面遇到不明白的地方就虛心向同事請教,另一方面努力學習行業的各種規程規定、積極查閱相關資料,及時了解行業的發展動態,不斷學習新型高壓配電設備的安裝工藝。終于順利地完成了首個有幸參于技術工作的臺五項目工程的安裝任務。

進入大唐信陽二期后,主要負責的是高壓電氣設備安裝和廠用二次設備接線安裝工作。經過臺五項目的鍛煉使我對技術工作有了更加深刻的認識,明白了技術工作的重要性。從拿到圖紙到圖紙會審,認真的查看每一個部位細節,核對數據,思考施工步驟方案、組織圖紙會審。協調交換與業主、設計、監理各方意見。進入工程開工,認真了解每一個部位施工細節,按設計圖紙要求,嚴格編制本專業施工方案,對關鍵點編制作業指導書,監理單位確認后執行。同時在施工準備過程中對班組進行技術、安全交底,班組對所施工內容做到心中有數,按施工規范嚴格要求。施工過程中,做好班組自檢、復檢、專職檢“三檢”工作,同時做好分部分項質量檢驗評定記錄、隱蔽記錄及相關質保資料。記得在對500kV屋外配電裝置電纜埋管安裝時,發現設計埋管數量與廠家電纜、設計電纜有著很大的出入,根據這一情況首先核對電纜清冊及電纜埋管設計布置、廠家資料,對500kV屋外配電裝置電纜埋管數量進行核對,發現設計少設計十余根鍍鋅鋼管,避免了日后進行二次埋管。并及時對埋管進行二次優化設計,大大節約了安裝成本。在安裝500kV支柱式斷路器時,首先熟悉廠家圖紙及現場情況,在制作地腳螺栓模子之前把工作做細,從土建基礎及混泥土凝固時間等各方面都考慮,合理安排安裝及模子制作工序,特別在制作模子時利用框架單邊加工鉆孔,防止地腳螺栓中心偏移而造成支架與地腳螺栓無法連接,避免了二次制作,提高了、施工質量,同時更大大提高了效率。

在進入山西京玉項目后,從以往分管一小塊電氣設備安裝技術工作,到現在全面負責電氣技術工作。將在做好自身的本質工作的同時,合理安排和指導每一位技術員的工作,盡量做到了既不耽誤工作也使他們的業務水平得到整體的提高。技術員是直接指導班組施工并協調外部的重要紐帶,因此技術工作影響到施工的進度、工藝質量、安全等各個環節。圖紙是技術員的第一手資料,因此在施工前,認真審閱施工圖紙,對圖紙中存在的問題及時反饋給設計院、業主,編制切實可行的施工方案及作業指導書,對施工中所需的設備、材料進行統計。對于業主采購的設備、材料進行有效跟蹤,對于我方采購的結合工程進展做好及時預報工作并進行到貨跟蹤。積極響應工程公司安全質量標化要求,不斷提高施工工藝,對個別不滿足施工質量工藝的施工點,進行合理的整改。

一個人的力量畢竟是渺小的,在不斷學習先進技術之余同時對新進班組技術員進行傳、幫、帶,借此來提升整個團隊的力量。還在技術周例會或者空閑時間進行例如“如何確保變壓器整體密封”等專題的培訓;不但授其以魚,而且授其以漁,不斷創造條件使其接受各方面地鍛煉,從而成為一名優秀的技術工作人員。在開展工作之前做好個人工作計劃,有主次的先后及時的完成各項工作,達到預期的效果,保質保量的完成工作,提高工作效率,同時在工作中學習了很多東西,也鍛煉了自己,經過不懈的努力,使工作水平有了長足的進步,開創了新的起點,為火電建設工作貢獻自己的一份力量。

2018年油氣井個人創新工作總結

一、2018年個人創新工作總結

作為工作室的成員,在過去的一年中,在領導和同事的關心和幫助下,本著“工藝無極限,創新無止境”的奮斗目標,經過自身的不斷努力,為油氣開發、生產經營提供一些技術支撐:

1、2018年針對雅克拉采氣廠油氣井生產中存在的問題,開展了高壓鄰井氣氣舉排液采氣技術、撬裝壓縮機天然氣氣舉排液采氣技術、過油管射孔+封堵技術、水力噴砂深穿透射孔技術、CO2壓裂增產技術等新工藝技術研究與探索,進行了工藝技術的適應性分析和可行性論證,優化了工藝技術試驗參數,并對工藝技術進行了配套,為油氣井采收率的提高做好了技術準備。

2、針對修井作業漏失,繼續開展“氣滯液體膠塞儲層保護技術”的試驗與應用,利用成熟工藝有效保護低壓氣井的儲層。

3、實現巴什托機抽井精細管理,通過BK2、BK7、BK9等機抽井設計優化以及生產工況參數調整,提高了機抽井的生產產量,并同時降低了機抽井生產成本。

4、通過對歷年使用的排液采氣技術分析總結,在參與分公司第十屆青年學術論壇,撰寫的論文《西北油田積液氣井井下渦流排液采氣實驗與認識》獲得采油氣工程類論文優秀獎。

5、參與的《凝析氣井完井工藝優化提升》獲得改善經營管理建議成果三等獎。

二、2019年個人創新工作計劃

1、目前雅克拉區塊進入開發中后期,中、下氣層全面水淹,上返轉層空間有限;上氣層即將進入快速遞減的中高含水期,低壓高含水井逐年增加,針對井筒積液、地層反凝析污染等問題,目前尚未形成一套成熟的中高含水期凝析氣藏提高采收率配套工藝技術體系,①根據目前雅克拉區塊各生產井的壓力、含水、是否積液等情況將生產井進行分類,研究各類生產井的開發矛盾;②針對含水低、能量足、產量高的氣井研究控水采氣配套工藝技術體系;③針對低壓高含水氣井和停噴氣井研究堵水和排水采氣配套工藝技術體系;④根據研究成果開展現場試驗,并指導雅克拉區塊生產井的后期開發。形成控水采氣配套工藝技術體系、堵水和排水采氣配套工藝技術體系。

2、通過裂縫型白云巖注水可行性分析,研究配套巴什托區塊注水工藝技術,同時開展油井堵水及注水井調驅技術研究與配套,從開始注水時就實施堵水調驅措施,防止注水水竄及油井水淹問題。

3、結合雅克拉區塊井筒完整性示范區建設方案,針對長期服役的井口裝置和油、套管開展腐蝕監測及預測技術研究:①統計各單井井口裝置和油、套管的服役年限、腐蝕監測情況、修井檢查的腐蝕情況,形成臺賬記錄,并研究總結腐蝕規律;②根據腐蝕規律和服役年限,制定相應監測計劃、治理計劃。

三、工作室工作想法和建議

1、工作室可以將人員分為各專業的特長組,在創新工作中對各個不同專業方向進行深入研究。采用“項目制”的運作方式,通過建立項目攻關小組,將工作室成員緊密的聯系在一起,提升凝聚力和創新效能。

2、開展調研,組織團隊人員走出去學習兄弟單位創新工作室的創建經驗及成果,開闊視野,拓展工作思路,打造品牌效益。

3、創新工作室可根據工作需要,適時向領導小組提出招募,吸納優秀人才加入工作室。

2018年年終安全管理個人工作總結

歲月如梭,自2017年11月1日加入三公司,成為一名安全管理者到現在,過去的一切好像是昨天,總感覺工作還沒做完就匆匆的走過了這一年。自肩負安全管理工作一年以來,我始終保持清醒的頭腦,勤勤懇懇、踏踏實實的心態來對待我的工作,嚴格要求自己全面貫徹“安全第一、預防為本”的方針,強化安全管理,在公司及項目部領導信任和支持下,以積極地態度投入工作,今年的工作我感到非常充實,現將本年度的工作總結向領導匯報如下:

一、2018年的工作內容

1、今年年初xx地鐵項目開工,我認真吸取了在資料方面的教訓,對自己在工作上比較薄弱的安全資料方面認真學習。在領導與同事的大力幫助下完成了地鐵項目安全資料體系,順利通過了局內審及長城體系認證,使我在安全管理資料上面有了很大的提高。

2、項目開工后,隨著隊伍陸續進場,我們對入場每一個的工人、特種作業人員進行了入場安全教育。現場作業人員普遍存在學歷低、安全意識淡薄,不服從管理等諸多問題,所以做好工人的三級安全教育是安質工作的重點難點,在工作中積極組織工人安全教育培訓,入場工人接受安全教育達到了百分百,切實將安全知識帶給每位施工人員,以“以人為本”的態度認真完成培訓課程。

3、安全檢查是搞好安全生產的重要手段,其基本任務就是發現和查明各種危險和隱患,督促整改;監督各項安全規章制度的實施;制止違章指揮、違章作業。在加強日常監督管理工作的同時,我基本形成了每日巡查、每周檢查,對容易發生事故的地方每日一檢,重點檢查。臨時用電、易燃物品也做到每日檢查。如在檢查過程中發現問題,立即在班組長管理群中通知相關人員進行現場整改。利用這種走動式的管理,得到的信息更及時、真實、全面,使問題能夠及時得到解決,將隱患消滅在萌芽狀態。

4、班組長是施工作業層安全負責人,是安全生產的關鍵,對本班組工人在生產工作中的安全與健康負直接責任,因此我們建立了班組長責任制,建立班組長安全管理微信群,加強了對各勞務班組的管理。

5、安全生產標準化體現了“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針和“以人為本”的科學發展觀,強調安全生產工作的規范化、科學化、系統化和法制化,強化風險管理和過程控制,符合安全管理的基本規律,代表了現代安全生產管理的發展方向,是先進管理思想的有機結合。通過安全標準化工作,可以杜絕違章指揮、違章操作、違反勞動紀律,將傳統的事后處理轉變為事前預防。真正做到了預防為主,實現安全生產。安全警示標語標識隨處可見,作業現場安全、消防和防護器材得到進一步的完善。

二、存在的不足

安全生產本身固有長期性、復雜性、艱巨性和反復性的特點,這就決定了安全工作不是一勞永逸而是永無止境的。通過一系列的工作,我雖然得到了一定程度的提高,但是還是有很多不足之處。

1、思想不堅定,對一些問題的處理原則性堅持不夠,管理上不夠大膽到位,使一些問題得不到徹底有效解決。在安全生產、文明施工中,監管不嚴,標準不高。

2、在安全技術知識掌握方面存在欠缺,對專業知識學習的積極性不夠,工作細心度責任心不夠,時常在一些工作上出現錯誤。安全工作多樣復雜,需要時間學習。

3、工作中不夠大膽,需要在工作中改變工作方法,不斷創新完善。

三、明年的工作計劃

1、認真學習,努力提高自身素質及工作能力,盡職盡責的完成本職工作。

2、不斷健全安全生產工作機制,完善安全生產管理體系,認真落實安全生產目標責任制及安全生產責任書簽訂,要求各部門認真履行安全生產職責,落實安全生產目標責任制。

3、加大安全宣傳教育力度,以提高員工安全生產意識為目標,抓住重點,突出工作現場安全事故預防、避險、應急處置和自助求救等安全常識培訓。

篇9

我是一個特別熱愛本職工作的電焊工。在我進廠的這幾年來我始終堅守著一個信念:那就是對工作腳踏實地、真抓實干;對自己的工作認真負責,確保質量零差錯;對自己嚴格要求,對徒弟真實傳授,富有愛心;對社會要真誠奉獻不計名利。正是擁有這個信念,我從未放棄對工作的熱愛,盡職盡責,勇于創新。

在我剛從一名學生轉變為一名電焊工時,我就虛心學習努力提高技術水平。在同年入廠的青工中以優異的成績脫穎而出,考取了各種焊接資質并達到一線員工焊接水平,并且提前轉正參加工作。

在我剛從事焊接專業,對焊接工作還是半知半解時,我認識了李萬君師傅,是他教會我如何正確使用焊接方式、方法,如何調節心態和焊接位置的質量要求。我十分榮幸地參加了焊接車間的焊工高級班,在高級班學習過程中從理論到實際,一方面要學習理論知識,在理論知識的基礎上進行實際操作。另一方面又不能因為學習而耽誤生產任務,高級班的部分時間都是要從休息時間來學習技能。培訓時間都是利用中午或休息日進行,正是我們高級班這種不怕苦不怕累的精神,培養了我們這一批車間的技術骨干。在工作中李xx既是我的師傅又是我的導師,在我工作中遇到難題,無法解決時我就會請教李師傅,堅決做到四勤“勤問,勤看,勤學,勤動腦”。使我不斷地提高自身的能力和水平。

熟練操作規程我從工藝要求入手,在工作時間之外我利用中午休息時間學習工藝文件,拿著工藝文件對照我所焊接的焊接位置,堅決做到熟知熟記。并在車間組織的工藝文件考試得到滿分,在“一口清”活動中得到優異成績。

我深刻的知道作為一名電焊工不但要會學習、會工作,而且還要深刻理解公司領導講話的中心意義,在董事長提出“一點也不能差,差一點也不行”的質量要求后,我就研究在我從事的焊接過程中有那些不足,并立項攻關。尤其是在2010年的250公里﹨小時第三單生產過程中我細心專研工藝文件,解決了在一單和二單生產過程中存在的焊接缺陷。我利用焊接方法解決了在一單和二單一步焊接各別打壓漏氣的問題,并將我的經驗傳授給我身邊的同志,保證質量合格率達到100﹪。并且利用焊接手法解決在一單和二單一步焊接內筋板咬邊的問題,保證質量合格率達到100﹪,同時在生產過程中交檢合格率達到100﹪。并且受到現場監督師、質量檢查員和公司領導的一致好評。

目前,公司開展“提質提能 再攀高峰”的關鍵時刻,面對年產7000個轉向架的嚴峻考驗,我身為長客的一份子,投身于長客的發展,我將盡職盡責努力為長客的長遠發展貢獻出自己的一份力量。

優秀焊工工匠的主要事跡【2】

春天如期而至,高彥望著正在吐綠的枝頭,33年的工作經歷又一次清晰的呈現出來。從一個對電焊一無所知的少年,一步步成長為焊工技師和集團公司的技術能手,他的每一步足跡都留下了辛勤耕耘的汗水。回首往事,高彥心緒平靜。

鍥而不舍,苦練焊工本領

1970年6月份,16歲的高彥參加工作,分配到大慶煉油廠一營,從此,與電焊結下了一段深深的情緣。1973年,他所在的單位承接了動力站3臺鍋爐的安裝任務,其中的水冷壁管焊接都是成排、間距極小的固定口,必須達到單面焊、雙面成型質量標準,而且焊口還要進行拍片檢測和100%的通球檢驗。當時工人的文化素質普遍不高,技術要求遠不及現在嚴格,大部分焊口也不拍片檢驗,人們僅以焊口是否滲漏、成型是否美觀來衡量焊工水平的高低,因此,這樣的焊接要求,無疑是向每一名焊工提出了挑戰。為了能夠盡快提高焊接水平通過考試,圓滿地完成焊接任務,高彥和幾名青工利用一臺閑置的坡口機,上午加工管件坡口,下午將管件抬到工地,在生產任務緊張,又缺少電焊機情況下,他們就見縫插針,在師傅們休息時間進行練兵。練到一定程度后,他就用氣焊割開焊道,不斷對鈍邊的厚薄、間隙的大小進行調整,終于摸索出了最佳焊接參數,順利地通過了考試,使他有機會第一次接觸到了射線口。實際操作中,他的焊口全部通過通球檢驗,射線抽查檢測,一次合格率達到了100%。這次施工,使高彥真正認識到了焊接在工業化生產中的重大作用和它的獨特性,也令他對電焊產生了濃厚的興趣。

1975年,高彥參加了化肥廠尿素裝置的建設。這套裝置的設備為荷蘭進口,所有焊工必須通過英國焊接專家的考試,才能上崗操作。由于是第一次與外國專家合作,工程指揮部非常重視,組織了大規模的練兵活動。經過了一段時間的練習,雖然所有焊口的內外成型都十分美觀,但是經超聲波檢測,焊逢局部經常出現氣孔。領導們看到這種情況經常搖頭,眼神中逐漸留露出無奈和不信任。這種眼神深深地刺痛了高彥,他想:不管你是中國人,還是外國人,只要你是用手工焊的,你能焊好,我就不信我焊不好。

這時,承擔化肥廠合成氨裝置建設的四化建焊工已經來到現場,正在接受外國專家的考試。得知這一消息后,高彥馬上帶上一塊護目鏡,趕到了考試現場。經過過細心的觀察,發現人家的焊法與自己的有著較大的不同,回來后就模仿練習,收到了非常好的效果。從那以后,高彥經常往返臥龍兩地,學習高手的焊接方法。刻苦扎實的練兵,使他掌握了許多焊接要領,技術上有了長足的進步。作為首批迎考焊工,他順利地通過了外國焊接專家的考試。初嘗成功,高彥深深地體會到:要想成為一名優秀的電焊工,就要打破常規,要不斷地學習、消化和吸收先進的經驗,敢于在失敗中總結教訓,要有鍥而不舍的精神,才能不斷的提高技術水平。現場施工中,由于他在工作上嚴細認真,經外國專家抽檢的238道焊口,探傷一次合格率達到100%,并被破例允許,成為工地上未經試件考試,就可參加不銹鋼管線焊接的第一人。在這里,高彥認識了英國的焊接專家賴德。這位技藝高超,對工作高度負責的英國人,對他影響非常大。當時,許多人都知道賴德有一個隨身攜帶小筆記本,上面記錄了每個焊工的名字。他在高彥名字的后面,鄭重地畫上了五個“五角星”。他解釋說,五星相當于五星上將,在美國只有最好的焊工才能獲此殊榮。

榮譽只代表一個人過去的成績,焊接專家的評價沒有成為高彥炫耀的資本,而是轉化成了不斷努力、繼續登攀動力。從那以后,他每焊一道焊口都要比別人多付出2—3倍的汗水,所有經過抽檢的焊口,合格率全部達到了100%。同時,高彥還在工余時間,自學了《焊工工藝學》、《鋼制壓力容器焊接工藝》、《日本焊工培訓教材》等理論書籍,先后四次考取了大慶市壓力容器、壓力管道焊工指導教師證書。

滿腔熱情,帶出過硬群體

1990年末,高彥調入了鉚焊車間,主要的工作任務是負責焊工培訓,提高車間整體的焊接水平,并配合廠里爭取國家三類壓力容器制造許可證。當時的鉚焊車間,27名焊工中僅有17人持有壓力容器焊接操作證,操作項目75項,一些特殊材質和先進的焊接技方法操作證上也是空白,尤其是氬弧焊封底和不銹鋼焊接也只有幾個人可以操作,但也不夠熟練;多數焊工對自己的焊口質量沒有把握,返修率較高。面對現狀,高彥想:作為一名焊工指導教師,是企業培養了我,我所掌握的技術,不僅屬于我個人,更屬于企業,我要回報企業的就是釋放全部的能量,帶出一批更加出色的焊工,讓更多的人成為技術上的尖子、行業上的狀元。

他在生產相對空閑的時間舉辦了焊工技術學習班,毫不保留地把自己掌握的技術和經驗傳授給了每個人。兩個多月的練兵過后,所有焊工的試件經過射線檢測,95%達到了2級口以上;全年拍片1萬余張,合格率由1990年以前不足90%,提高到了96.5%;半年當中,有三批焊工取得了96項操作項目,車間可操作項目增加到了171項;持證焊工增加到了24人。

1992年,原機修廠成功地獲得三類壓力容器制造許可證,高彥受到了領導的嘉獎。1991年—2002年的12年中,鉚焊車間合計拍片133740張,合格率達到97%,節省拍片費用近百萬元。數百名焊工經過鍛煉,逐步成長為企業發展中的骨干力量。有12人、14次獲得總廠技術運動會電焊的前三名;他的徒弟中,1人獲得大慶技術比賽電焊第一名、省第四屆技術運動會電焊第五名,并榮獲省機械行業技術能手稱號,晉升為焊工技師;1人被集團公司送到西安交大焊接系學習深造。

成功來自于辛勤汗水的澆灌。鉚焊車間的焊接水平實現了一個嶄新的跨越,在高彥的組織下,他們不僅成功地完成了乙烯裂解爐16臺第一急冷鍋爐制造、化肥廠121C換熱器修復等多項重要的焊接任務,創造了經濟效益,更為企業贏得了信譽,樹立了良好的整體形象。

1994年,原機修廠獲得了吉林熱電廠兩臺熱網加熱器的修復信息。經過激烈的競爭,鉚焊車間承接到一臺的修復任務,另一臺被業主委給了撫順的一家企業。這次修復的難度主要是異種鋼焊接,所有管口都需用全自動鎢極氬弧焊完成。但他們只有一臺自動焊接和兩臺手工焊機,難以如期完成任務。高彥認真研究全自動焊機的工作原理,把自動焊機上的參數全部設置到手工焊機上,利用手工氬弧焊機模仿自動焊一脈一送絲工作過程,反復試驗,效果極佳,焊接質量不僅全部合格,而且焊道成型和與自動焊接同樣美觀。這樣3臺焊機同時施焊,大大提高了焊接速度。看到這樣的質量,業主立即將已經委出的另一臺換熱器運了回來,交給他們來修復。當全部焊接告捷后,吉林熱電廠為他們擺宴慶功,該廠的總工程師直率地說,以前都是施工單位請我們喝酒,今天是我們請施工單位,這在我們廠還是第一次,大慶人的質量我們無可挑剔。

永不滿足,創新焊接技術

作為一名焊工技師,創新和推廣新的焊接方法,提高產品質量和工作效率,降低勞動強度,減輕手工焊有毒煙塵對焊工的傷害,成了高彥長期為之奮斗目標。

1996年,車間承接了17臺不銹鋼料倉的制造任務,這批料倉直徑為2—4.5米,壁厚6-8毫米,手工施焊焊需要三遍,焊工要在有限的作業空間內進行長時間清根打磨。高彥經過認真細心的試驗,摸索出了一套最佳焊接參數,不但可以用熔化極焊接,而且對現有的埋弧焊設備稍加改造,完全采用全自動熔化極氣體保護焊接,在背面加一襯墊,只需焊接一遍,就能做到單面焊接雙面成型的效果,而且成型美觀。焊口經過檢測,各種機械性能全部合格,100

%達到了二級口以上。同時更主要是焊工可以不進入容器內焊接,大大減輕了勞動強度和對人體的傷害,提高焊接效率8倍多。這種方法的成功應用,不但填補了機修廠的焊接史一項空白,而且在國內也是首次應用。之后他又將其撰寫成論文,發表在《焊接》雜志上。

篇10

從我國鐵路建設的狀況來看,還處于未飽和狀態,所以還需要大量的建設,而現在我國的鐵路建設正處于建設的期,在建設中對于橋梁的橋墩設計尤為重要,因為橋梁的墩身設計對整個橋梁的使用壽命都有一定的影響,并且在一定程度上對整個橋梁建筑質量也會有一定的影響。從我國的鐵路建設來說,橋梁的橋墩建設比例相當大,并且從鐵路的建設來說,規模大、比重大、跨度大,綜合這些特點來說,在建設中,一定要考慮其承載力,及其耐力狀況,并且在橋身與橋墩的有效結合中,一定要保證質量。

1 結構設計

結構設計是橋梁橋墩建設中重要的準備工作,在還未建設的過程中,先對整個橋墩進行全面的結構設計,這樣不僅可保證在建設中按照結構要求進行建設,還能有效的保證建設的質量。

1.1 設計荷載

恒載:包括梁部結構自重、二期恒載及基礎變位等。設計列車活載:采用“ZK活載”。①設計加載時,活載圖式可任意截取。雙線荷載作用時按100%計,不予折減。②頂帽和鋼筋混凝土墩身結構考慮列車活載的動力作用。③橋梁在曲線上時,應考慮列車豎向靜活載產生的離心力。④制動力或牽引力按列車豎向靜活載的10%計算,但當與離心力或列車的豎向動力,用同時計算時,則按豎向靜活載的7%計算。雙線橋采用一線的制動力或牽引力。

1.2 無縫線路作用于墩臺頂的縱向水平力

無縫線路長鋼軌伸縮力、撓曲力和斷軌力引起的墩臺頂縱向水平力,按梁軌共同作用進行計算,并作用于墩臺上的支座中心處。斷軌力為特殊荷載,均只計1根鋼軌的斷軌力。無縫線路作用于橋墩頂的縱向力組合原則,同一股鋼軌作用于墩頂的伸縮力、撓曲力和斷軌力相互獨立,不作疊加;伸縮力、撓曲力和斷軌力不與同線的豎向活載、離心力、牽引力或制動力組合。伸縮力、撓曲力按主力考慮,斷軌力按特殊荷載考慮。考慮無縫線路作用而增加的力的組合主力(雙線無車):恒載加4股鋼軌作用于墩頂的伸縮力或車前撓曲力;主力加縱向附加力(一線有車、一線無車):恒載加活載加一線列車制動力或牽引力加另一線兩股鋼軌作用于墩頂的伸縮力或車前撓曲力加其他縱向附加力;主力加特殊荷載(雙線無車):恒載加一線一股鋼軌作用于墩頂的斷軌力加另一股鋼軌作用于墩頂的伸縮力加另一線兩股鋼軌作用在橋梁上的伸縮力或車前撓曲力。主力加特殊荷載(一線有車,一線無車):恒載加一線活載加另一線一股鋼軌斷軌力加另一線一股鋼軌伸縮力。

2 施工技術

在具體的施工過程是由多個環節共同組成的,在建設中,首先就要對墩身及頂帽在未安裝之前進行測量,保證在建設施工中不出現誤差,在測量后還要進行相應的鋼筋施工、預埋件、模板、混凝土澆筑等多項建設環節,在通過這些環節后才能將墩身建設好,并進行下一步的工作,下文將具體的施工技術詳細的進行敘述。

2.1 測量

墩身、頂帽模板拼裝之前,測量班應精確測量橋墩的平面位臵和承臺頂面高程。承臺頂低于設計值的地方用高標號砂漿找平,高于設計值的地方用打磨機打磨到設計高程,立模前必須經現場技術員復核完高程后才能進行施工。立模完成后,測量班要對墩身、頂帽模板的水平位臵、高程進行測量復核,滿足要求后方可進行混凝土澆筑。

2.2 鋼筋施工

鋼筋在鋼筋加工場集中下料、彎制和焊接,載重汽車運輸至工地,在現場進行綁扎。鋼筋下料、彎折、綁扎、焊接均嚴格按設計圖紙及施工規范操作。運到現場的鋼筋須有出廠合格證,表面潔凈。鋼筋平直,無局部彎折。彎制好的墩身鋼筋與承臺上墩身預埋筋采用雙面焊縫搭接焊,焊接時焊縫長度不小于鋼筋直徑的5d,焊縫高度應等于或大于0.3d,并不得小于4mm;焊縫寬度應等于或大于0.7d,并不得小于8mm。“同一截面”內的鋼筋接頭的截面面積不得超過鋼筋總截面面積的50%。鋼筋焊接前,必須進行試焊,合格后方可正式施焊。焊工必須有考試合格證。

2.3 預埋件

圓端形實體墩接觸網支柱基礎類型分為:一般支柱基礎、錨柱基礎、硬橫跨一般支柱基礎、硬橫跨錨柱基礎四種。橋墩具體使用類型詳見橋梁接觸網支柱統計表。接觸網支柱均設臵在橋梁小里程左右側,預埋件應嚴格按照要求預埋施工過程中及施工完畢均需進行檢查和校正。墩身頂帽鋼筋綁扎完成后再進行吊籃U型螺栓、墊板100×100×10、端欄桿圓鋼φ16、踏梯圓鋼預埋,預埋件按照設計尺寸要求進行預埋。

2.4 模板

模板采用大塊整體鋼模,由專業廠家生產制造,安裝前須保證模板的表面平整度、拼縫質量。模板支架的立面、平面安裝牢固,并能抵擋振動時偶然撞擊。支架立柱在兩個互相垂直的方向加以固定,支架支承部分安臵在可靠的地基上。確保墩身、頂帽外觀質量,嚴禁使用廢機油作為模板脫模劑。

2.5 混凝土澆筑

混凝土澆筑之前,應在模板頂上進行復測,并測量接地端子電阻;同時對模板與承臺的接觸部位進行檢查,發現不密封時,應及時封閉,防止出現漏漿現象。承臺和墩身的連接部位,必須對承臺與墩身結合部位的砼表面進行鑿毛處理,露出新鮮混凝土面,并在立模前清理干凈,用水濕潤。

3 結語

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