電梯安全管理制度模板(10篇)

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篇1

1.1目的

為了規范電梯駕駛人員和電梯日常維護保養人員在進行電梯操作時的行為，防止由于違章作業而造成人身傷害事故和設備事故，提高其服務水平和服務質量。

1.2范圍

規定了電梯作業人員在作業過程中應遵守的職業行為規范。

2、電梯作業人員守則

2.1嚴格遵守國家有關特種設備的安全規定，服從政府部門的管理。

2.2電梯作業人員必須經地、市質量技術監督特種設備安全監察部門培訓考核合格后，方可上崗。

2.3電梯作業人員必須嚴格遵守《電梯駕駛人員安全操作規程》和《電梯日常檢查和維護安全操作規程》，不違章作業、違章指揮、違反勞動紀律。

2.4熟悉自己操作電梯的性能、原理、構造、用途。

2.5認真學習業務知識，掌握新技術、新規程，不斷提自身的技術水平。

2.6及時報告電梯事故隱患，不使用故障電梯，不使用無安全合格標志或安全標志已過有效期的電梯，不使用未注冊登記的電梯。

2.7不擅自離崗，做到文明服務。

2.8正確處理電梯運行中突然出現的停車、失控、沖頂、蹲底等情況。

二、電梯日常安全管理和作業人員職責

1、目的和范圍

1.1目的

為保證電梯正?？煽康剡\行，降低電梯故障率，防止電梯事故的發生，規范電梯日常安全管理和作業人員的行為。

1.2范圍

1.2.1電梯日常管理人員是負責本單位所用電梯的日常性事務管理和督促、協調對外聯系電梯管理有關工作。

1.2.2電梯作業人員是指負責電梯駕駛和日常性電梯檢查、維護保養工作的人員。

2、職責

2.1電梯日常安全管理人員

2.1.1熟悉并執行電梯有關的國家政策、法規，結合本單位的實際情況，制定相應的管理方法，不斷完善電梯的管理工作，檢查和糾正電梯使用中的違章行為。

2.1.2熟悉電梯的基本原理、性能、使用方法。

2.1.3監督電梯作業人員認真執行電梯安全管理制度和安全操作規程。

2.1.4編制電梯定期檢查和維護保養計劃，并監督執行。

2.1.5負責按國家規定要求向政府部門申請定期監督檢驗。

2.1.6根據單位職工培訓制度，組織電梯作業人員參加政府部門舉辦的培訓班和組織內部學習。

2.1.7組織、督促、聯系有關部門人員進行電梯事故隱患的整改。

2.1.8負責組織電梯一般事故的調查分析，及時向政府部門報告電梯事故的情況。

2.1.9負責建立、管理電梯技術檔案和原始記錄檔案。

2.1.10組織緊急救援演習。

2.2電梯駕駛人員

2.2.1熟悉并執行國家有關電梯的政策、法規。

2.2.2嚴格遵守電梯安全操作規程，做到持證操作，定期復審。

2.2.3有高度責任性和職業道德，愛護設備。

2.2.4做到懂性能、懂原理、懂構造、懂用途，會操作，不斷提高業務水平和服務質量。

2.2.5協助電梯日常檢查與維護保養人員對電梯進行檢查和維護。

2.2.6發現電梯存在事故隱患與故障及時向有關部門人員報告，不開故障電梯。

2.2.7負責作好當班電梯運行情況記錄和交接班記錄。

2.2.8保持電梯轎廂與地坎清潔、衛生。

2.3電梯日常檢查與維護保養人員

2.3.1熟悉國家有關電梯的政策、法規，認真按照電梯日常檢查表的要求逐項檢查，不漏檢，誤檢。

2.3.2熟悉電梯的基本原理、性能，根據電梯使用維護說明的要求實施日常性的維護。

2.3.3根據國家規定參加安全技術培訓，做到持證上崗。

2.3.4嚴格遵守《電梯日常檢查和維護安全操作規程》。

2.3.5對發現的電梯事故隱患及時報修、及時處理。

2.3.6發生電梯事故應立即向上級部門或有關管理人員報告。

2.3.7認真做好電梯日常檢查和維護保養記錄，認真填寫報修單。

2.3.8正確使用勞動保護用品。

2.3.9參與電梯一般事故的調查分析。

三、電梯駕駛人員安全操作規程

1、目的和范圍

1.1目的

為防止電梯操作過程中發生事故，保護電梯司乘人員的安全和承載貨物的安全。

1.2范圍

規定電梯安全操作的方法，電梯駕駛人員所應遵守的操作規范，步驟。

2、電梯駕駛人員安全操作規程

2.1基本要求

2.1.1電梯駕駛人員必須是身體健康，無妨礙本工種工作疾病的人員。

2.1.2電梯駕駛人員必須經地、市質量技術監督安全監察機構的安全技術培訓合格后方可上崗。

2.1.3電梯駕駛人員必須熟悉所操作電梯的性能、功能，認真閱讀本臺電梯的使用維護說明書。

2.1.4電梯駕駛人員必須操作有安全合格標志的電梯。

2.2電梯行駛前的檢查和準備。

2.2.1開啟層門進入轎廂之前，需要注意轎廂是否停在該層。

2.2.2轎廂內必須有足夠的照明，在使用前必須先將照明燈打開。

2.2.3每天開始工作前，將電梯上下空載運行數次，無異?，F象后方可使用。

2.2.4層門關閉后，從層門外不能用手撥啟，當層門、轎門未關閉時電梯不能正常啟動。

2.2.5平層精確度應無明顯變化。

2.2.6經常清潔轎廂內、層門及乘客可見部分。

2.3.電梯在行駛中應注意。

2.3.1在服務時間內，不可擅自離崗，如必須離崗時或電梯停用時，應斷開電源并將廳門關閉鎖好。

2.3.2駕駛員應負責監督控制轎廂的載重量，不得超載使用電梯，乘客電梯不允許作貨梯使用。

2.3.3不允許裝載易燃、易爆的危險品，如遇特殊情況，需經電梯安全管理負責人員同意和批準并制定安全保護措施后才可裝運。

2.3.4嚴禁在層門開啟的情況下，啟動或保持電梯檢修和正常運行狀態;也不允許用檢修操作來代替正常電梯運行操作。

2.3.5電梯的廳門、層門電氣開關等安全裝置不能短接，也不可用其他物件塞住，使其失效而不能起到應有的安全作用。

2.3.6不允許利用轎頂安全窗、轎廂安全門的開啟，來裝運長物件。

2.3.7應勸阻乘客在行駛中，勿倚靠在轎廂門上。

2.3.8轎廂頂上部，除電梯固有設備外，不得放置他物。

2.3.9當電梯運行時不得對電梯進行擦油、等工作或對電梯部件進行修理。

2.3.10在行駛中應用撳扭開關或手柄開關來開或停，不可利用電源開關或限位開關等安全裝置來開或停電梯，更不可利用物件塞住控制開關來開動轎廂上下運行。

2.3.11行駛中，駕駛人員和隨乘人員不可把手、頭、腳伸出轎外，也不可在廳門外把手、頭、腳伸入井道內，以防軋碰事故。

2.4當發生以下故障時，電梯應立即停用，并報管理人員或檢修人及時進行修理。

2.4.1層、轎門關閉后電梯不能正常行駛;

2.4.2電梯速度顯著變化時;

2.4.3層、轎門關閉前電梯自行行駛時;

2.4.4行駛方向與選定方向相反時;

2.4.5內選、平層、快速、召喚和指層信號失靈時(駕駛員應立即撳按急停按鈕);

2.4.6發覺有異常噪聲，較大振動和沖擊時;

2.4.7當轎廂在額定載重下，有超越端站位置而繼續運行時;

2.3.8安全鉗誤動作時;

2.4.9接觸到電梯的任何金屬部分有麻電現象時;

2.4.10發覺電氣部件因過熱而發出焦熱的臭味時;

2.5電梯發生緊急事故時的操作。

2.5.1因電梯安全裝置動作或外電停電而中途停機時，一方面告訴乘客不要驚慌，嚴禁撥門外逃，一方面通過電梯廂內的緊急報警裝置通知外界前來救助。

2.5.2電梯突然失控發生超速運行，雖然斷電，還無法控制時，可能造成鋼絲繩斷裂而使轎廂墜落，或可能因漏電而造成轎廂自動行駛的，駕駛人員首先應按撳急停按鈕，斷開電源，就近停層。如電梯繼續運行，則應重新接通電源，操作按鈕使電梯逆向運行，如果轎廂仍自行行駛無法控制，應再切斷電源，駕駛人員應保持冷靜，等待安全裝置自動發生作用，使轎廂停止，切勿跳出轎廂，同時告訴隨乘人員將腳跟提起，使全身重量由腳尖支撐，并用手扶住轎廂，以防止轎廂沖頂或沖底而發生傷亡事故。

2.5.3發生電氣火災時，應切斷電源立即報告有關部門前來搶救，在電源未切斷前應用干粉、1211或二氧化碳等滅火機進行撲救。

2.5.4遇井道底坑積水和底坑內電氣設備被浸在水中，應將全部電源切斷后，方可把水排除掉，以防發生觸電事故。

2.5.6電梯發生事故，駕駛人員必須立即停車，搶救受傷人員，保護現場，移動的現場須設好標記，并及時報告有關部門，聽候處理。

2.6電梯使用完畢后的操作。

2.6.1寫好當班設備運行記錄，發現存在故障分別轉告接班人及有關部門及時處理。

2.6.2做好轎廂四壁底板各層站廳門地坎的垃圾和廳門口的清潔衛生工作。

2.6.3將電梯?？吭诨荆P掉電梯內電源開關，層樓指示，轎廂照明，關閉鎖上電梯廳門、轎門，防止他人進入轎廂內開動電梯。

2.6.4在潮汛期間，工作結束或工作時基站受潮汛影響，應開離基站。

四、電梯日常檢查和維護安全操作規程

1、目的和范圍

1.1目的

為防止電梯日常檢查和維護人員在從事其職責范圍內的工作時的安全，保證電梯能正常安全運行。

1.2范圍

1.2.1規定電梯日常檢查和維護人員應遵守的安全操作的方法、步驟。

1.2.2電梯日常檢查和維護工作不包括對電梯故障的修理工作。涉及電梯故障修理工作應由專業單位有電梯安裝、維修資格的人員單任。

1.2.3電梯日常檢查內容按《日常(月度)檢查表》進行，電梯日常檢查、維護主要是指對整機部位的，部件的檢查、調整、清洗，負責營救被困在電梯轎廂內的人員等工作。

2、基本要求

2.1電梯日常檢查和維護人員必須是身體健康，無妨礙本工種工作疾病的人員單任。

2.2電梯日常檢查和維護人員必須經地、市級質量技術監督部門安全監察機構的安全技術培訓合格后方可上崗。

2.3電梯日常檢查維護人員作業時必須穿帶好相應的勞動保護用品。

2.4電梯在開始進行檢查和維護時，應在電梯每層廳門口設置好醒目的安全警告標志和防護欄。

2.5負責電梯三角鑰匙的保管和使用，不能將三角鑰匙轉交他人。使用三角鑰匙開啟層門時應看清轎廂是否?？吭诒緦诱尽?/p>

3、安全作業規程

3.1電梯在作檢查和維護或在試車過程中，不得載客或載貨，禁止非工作人員進入檢查區域。

3.2電梯在進行檢查、維護、清潔工作時應把機房內的電源開關斷開，并切斷轎廂內的安全開關。

3.3電梯在檢查、維護時所用便攜式照明燈具必須采用36伏以下的安全電壓，且應有防護罩。

3.4在對轎底裝置和底坑進行檢查和維護時，應首先檢查制動器的可靠性，切斷底坑內電梯的安全回路，方可開展工作。底坑、機房、轎頂不得同時作業。

3.5電梯維護和檢查時必須設備監護人。監護人員的職責是采取措施保護檢查人員的安全;在緊急情況下切斷電源，呼救;工作完畢后負責清理場地，不準留下工具零件。監護人員可由電梯駕駛人員或日常檢查、維護人員單任，并保持相互呼應。

3.6在轎頂作業應合上檢修開關。在轎頂須停車較長時間保養時應斷開轎頂急停開關，嚴禁一腳站在廳門口，一腳站在轎頂或轎內長時間工作。嚴禁開啟廳門探身到井道內或在轎頂探身到另一井道檢查電梯。在轎頂作檢查或維護時電梯只能作檢修運行。

3.7嚴禁保養人員拉吊井道電纜線，以防止電纜線被拉斷。

3.8電梯保養注意事項：

(1) 非保養人員不得擅自進行作業，保養時應謹慎小心;

(2) 工作完畢后要裝回安全罩及檔板，清理工具、不得留工具在設備內;

(3) 離去前拆除加上的臨時線路，電梯檢查正常后方可使用。

3.9緊急救助措施

3.9.1當有人員被關在電梯轎廂內時，電梯日常檢查、維護人員應先判斷電梯轎廂所在位置，然后實施緊急救助。營救工作必須要有兩人協助操作。

3.9.2電梯在開鎖區內故障停機，可用三角鑰匙直接打開廳門后營救被困人員。

3.9.3電梯停在非開鎖區域時

3.9.3.1因外界停電、電氣安全開關動作造成的停機應在機房實施救助。首先斷開總電源開關，告訴被困人員在轎廂內不要驚慌，不能擅自撥門外逃，然后，一個人用電梯專用工具打開制動器，一個人用盤車手輪根據就近?？浚p便停靠的原則將電梯慢慢地向上或向下盤車(若出現電梯不能控制的現象應立即使制動復位)，至電梯開鎖區，然后用三角鑰匙打開廳門，營救被困人員。

3.9.3.2因電梯安全鉗動作造成的停機，首先應告訴被困人員在轎廂內不要驚慌，不能擅自撥門外逃，然后斷開電梯的總電源，打開電梯?？刻幧蠈拥膹d門，放下救助扶梯，打開電梯轎頂的安全窗，將被困人員從安全窗救出來。

3.10日常檢查與保養完工后應做好相應的記錄。

五、電梯常規檢查制度

1、目的和范圍

1.1目的

為規范電梯常規檢查的形式，落實電梯常規檢查的各項措施，保證電梯正常運行。

1.2范圍

規定電梯日常性檢查的周期，參加檢查的有關人員及對檢查發現的問題實施整改措施和落實。

2、電梯常規檢查制度

2.1電梯常規檢查的分類

電梯常規檢查分日檢、月檢、年檢和不定期抽查四種。

2.2電梯常規檢查由電梯安全管理人員負責監督實施，并負責向質量技術監督部門申報年檢，協助領導，組織單位有關部門對電梯安全情況進行抽查。電梯日常檢查與維護人員按照《電梯日常(月度)檢查表》內容負責具體日檢和月檢工作。

2.3電梯常規檢查應填寫好檢查表，并由負責檢查的主持人簽字，在檢查中發現的問題應及時報告有關人員及時處理。

2.4電梯日常檢查和保養的內容、項目參照《電梯日常(月度)檢查表》和電梯產品隨機文件所帶的使用維護說明書的要求進行。

2.5檢查中發現的問題要及時按照定人、定時、定措施的原則進行處理，并就處理結果進行跟蹤檢查。

六、電梯維修保養制度

1、目的和范圍

1.1目的

規范電梯維修保養的行為，及電梯維修保養過程中的作業人員應遵守的工作要求。

1.2范圍

1.2.1適用于在用電梯的維修保養。不適用于對電梯的大修與改造工作。

1.2.2電梯的大修是指需要通過拆卸或者更新主要受力結構部件才能完成的修理業務，也包括對機構(傳動系統)或者控制系統進行整體修理的業務，但大修后特種設備的性能參數與技術指標不應變更。

1.2.3電梯的改造是指改變設備受力結構、機構(傳動系統)或控制系統，致使特種設備的性能參數與技術指標發生變更的業務。

2、電梯維護保養制度

2.1電梯進行維護保養必須遵守電梯維護保養安全操作規程。

2.2電梯的維護保養分為：日常性的維護保養和專業性的維護保養。

2.3日常性的維護保養工作由具有質量技術監督部門認可的，具有相應資格證的人員承擔，專業的維護保養應有與電梯維護保養資格的專業保養單位簽訂維護保養合同。

2.4電梯每次進行維護保養都必須有相應的記錄，電梯安全管理人員必須向電梯專業維護保養單位索要當次維護保養的記錄，并進行存檔保管，作為電梯檔案的內容。

2.5日常性維護保養記錄有本單位電梯作業人員填寫，每月底將記錄內容報送電梯安全管理人保管、存檔。

2.6電梯日常性的維護保養內容應按照電梯產品隨機文件中維護保養說明書的要求進行，專業性維護保養按照簽訂合同的內容、周期進行。

2.7電梯重大項目的修理應有經資格認可的維修單位承擔，并按規定向質量技術部門的特種設備安全監察機構備案后方可實施。

2.8電梯安全管理人員對在電梯日常檢查和維護中發現的事故隱患應及時組織有關人員或外委有關單位進行處理，存在事故隱患的電梯嚴禁投入使用。

七、電梯定期報檢制度

1、目的和范圍

1.1目的

為使電梯保護正常的、安全的工作狀態，防止由電梯而造成的人身傷亡事故和重大設備事故的發生。

1.2范圍

1.2.1適合于電梯按國家規定的要求向國家規定的電梯安全主管部門申請電梯安全定期檢驗。

1.2.2也適合于按單位內部設備管理制度的規定要求進行的定期檢查的報檢工作。

2、職責

電梯安全管理人員負責向有關部門報告電梯定期檢驗工作。

3、定期報檢制度

3.1電梯安全管理人員在電梯安全檢驗合格標志有效期滿前一個月向質量技術監督部門的特種設備安全檢驗機構申請定期檢驗。

3.2電梯停用一年后重新啟用，或發生重大的設備事故和人員傷亡事故，或經受了可能影響其安全技術性能的自然災害(如火災、水淹、地震、雷擊、大風等)后也應由電梯安全管理人員向特種設備安全監督檢驗機構申請檢驗。

3.3電梯經較長時間停用，但尚未超過一年時間的，電梯安全管理人員可向單位設備管理部門申請內部安全檢驗，認為有必要的可向特種設備安全監督檢驗機構申請安全檢驗。

3.4申請電梯安全技術檢驗應以書面的形式，一份報送執行檢驗的部門，另一份由電梯安全管理人員負責保管，作為電梯管理檔案保存。

八、電梯作業人員培訓考核制度

1、目的和范圍

1.1目的

提高電梯作業的人員安全意識和技術水平，了解國家有關電梯安全管理的法規、政策，自覺地履行電梯作業人員的各項職責。

1.2范圍

規定電梯作業人員進行培訓的內容、方式，組織電梯作業人員的方法，對培訓取得的成果進行考核。

2、職責

電梯安全管理人員負責組織對電梯作業人員培訓工作。單位負責職工教育管理部門負責組織對培訓情況進行考核。

3、電梯作業人員培訓考核制度

3.1電梯作業人員必須持質量技術部門的特種設備操作人員的操作證方可獨立從事相應的工種。

3.2電梯作業人員的培訓包括：外委培訓(質量技術監督部門組織)和單位內部培訓兩種。

3.3電梯安全管理人員應建立該類人員的培訓、教育檔案，及時通知有關人員參加電梯作業人員的換證考試，保持操作證的有效性。

3.4電梯安全管理人員每年應編制當年度電梯作業人員的培訓計劃，報告單位領導批準后實施。

3.5單位內部培訓由電梯安全管理人員負責組織實施，每季度至少組織一次，培訓的內容主要包括：國家有關電梯的法律、法規、規章的學習;電梯事故的案例的分析;電梯有關技術知識的學習。必要時可組織人員進行筆試。每次培訓必須作好相應有記錄。

3.6參加外委培訓(質量技術監督部門組織)的人員必須經單位領導同意，培訓合格的予以報銷相應的費用。

3.7電梯作業人員未按規定參加培訓，或培訓考核不合格的按有關制度予以處分或扣獎。

3.8電梯安全管理人員培訓工作考核按質量技術部門的規定要求進行。

九、意外事件和事故的緊急救援措施及緊急救援演習制度

1、目的和范圍

1.1目的

為使電梯發生設備事故和人員傷亡事故或未遂事故后，迅速消除事故源，及時搶救傷員，搶修受損設備，盡量減少事故帶來負面影響，減小事故的損失。

1.2范圍

針對事故或事件可能產生的情況，確定搶救及救助方案并使其始終保護有效狀態。

2、職責

電梯安全管理人員負責組織意外事件和事故的緊急救援措施及緊急救援演習的實施。

3、意外事件和事故的緊急救援措施及緊急救援演習制度

3.1電梯發生意外事件或事故應按國家規定，及時報告有關人員或部門，發生一般事故(指無人員傷亡，設備損壞不能正常運行，且直接經濟損失50萬元以下的設備事故)和嚴重事故(指造成死亡1～2人，或者受傷19人(含19人)以下，或者直接經濟損失50萬元(含50萬元)以上100萬元以下，以及無人員傷亡的設備爆炸事故)后，應當立即向質量技術監督部門報告。查明事故發生的原因，提出相關的預防措施。

3.2電梯安全管理人員應確定意外事件和事故的緊急救援小組成員，并報單位領導批準，成員人員必須包括一名單位的行政領導，電梯安全管理人員和電梯日常維護保養人員。

3.3每年至少要進行一次應急演習，成員人員都必須參加。

3.4演習內容、時間、排險方法、急救預案由電梯安全管理人員擬定，行政領導批準后實施。

3.5演習結束后，電梯安全管理人員應將該次演習的情況作書面記錄，并進行總結，對存在的問題在下次演習中進行調整、修改。

十、電梯技術檔案管理制度

1、目的和范圍

1.1目的

為便于電梯的維護保養，分析電梯故障原因，及時消除電梯事故隱患，了解電梯日常管理的進展情況。

1.2范圍

規定對電梯所涉有關資料存檔、保管、借用等方面的要求。

2、職責

電梯安全管理人員負責電梯檔案的收集、管理工作，單位檔案室負責電梯檔案的存檔、保管工作。

3、技術檔案管理制度

3.1電梯技術檔案的種類：

A、電梯隨機出廠文件(包括產品出廠合格證、安裝使用維護保養說明書、電梯主要部件型式試驗報告書、裝箱單、機房井道布置圖、電氣原理圖接線圖、電梯功能表、主要部件安裝示意圖、易損件目錄);

B、電梯開工申報單;

C、 電梯安裝施工記錄;

D、 竣工驗收報告;

E、 質量技術部門特種設備監督檢驗機構電梯驗收報告和定期檢驗報告;

F、 日常檢查、維護保養記錄，大修、改造記錄及檢驗報告;

G、 運行情況記錄和交接班記錄;

H、 事故及故障記錄;

I、 電梯作業人員培訓記錄;

J、 同意注冊的登記表。

3.2電梯日常安全管理人員及檔案管理人員應認真貫徹國家檔案工作的方針、政策，做好檔案、資料的接收、登記、整理、保管、借閱等事宜，為電梯的安全運行提供準確的信息資料。

3.3電梯日常管理人員應監督電梯作業人員作好各種記錄，及時將各種記錄移送檔案部門保管。

3.4電梯日常管理人員每月應將各種記錄送交檔案管理部門保管。

篇2

1農村供電所安全管理的現狀

1．1人員方面存在的問題

當前,在農村供電所負責安全管理的員工不僅知識水平較低,而且專業知識也不牢固,因此他們的工作能力相對較差.農網改革后,雖然供電所針對此問題提出了一些改進措施,但是電工綜合能力不強的問題依然很嚴重.由于在進行安全管理工作時,他們僅憑自己的工作經驗進行業務操作,因此安全風險很高.與此同時,供電所中的大多數員工忽視安全管理工作中的規定,在實際工作中依舊我行我素,不按規定進行工作.總之,在某些農村供電所中,其整體員工缺乏強烈的安全意識,對安全管理工作多持應付的態度.這也正是造成此項工作不能順利開展的原因.

1．2監督不力

如今,很多供電所中都存在管理實效差的問題.在供電所中由于沒有落實好班組管理工作,因此在實際工作中,這不僅導致了每個員工的工作職責不清晰,也經常導致相互推卸責任的現象發生.而且,由于缺少有力的監督,在管理檢查中常常會出現很大的漏洞.這不僅使安全風險提高,還會導致各種安全事故的發生.此外,各種違章行為也在管理不嚴的情況下時有發生,這也增加了安全風險.

1．3安全員不能發揮出實際的作用

在很多農村供電所,安全員都扮演著兼職的角色,而且部分安全員有身兼數職的情況.由于身兼數職,他們往往無法把精力全部投入到安全管理工作中.通常,他們都需要分出精力去做別的事情.由于一個人的精力是有限的,因此,這不僅增加了工作人員的壓力,還增加了工作失誤的概率.此外,由于這種兼職的安全員的薪資待遇并不是很好,這也使他們對此項工作缺乏積極性.

1．4技術原因

由于很多供電所對安全問題不夠重視,因此工作人員在工作中并不按各種保護措施進行操作.例如,工作人員在工作中戴安全手套能保護自身安全,但在實際工作中,他們往往認為自己工作經驗豐富,并不采取此項保護措施.這不但增加了安全管理的風險,也使其生命安全得不到保障.

2強化提升農村供電所的安全管理策略

2．1健全安全管理制度

按照相關規定,在農村供電所中開展安全管理工作時必須要落實各項規范要求.同時還要結合當地的安全管理現狀,完善安全管理制度.在實際工作中,工作人員必須要重視安全管理工作,嚴格按照各項要求進行作業.此外,為了增強員工的安全意識,供電所還要從本地的實際情況出發,不定期的舉辦一些與安全管理工作息息相關的主題活動.而且,為了規范安全管理工作,農村供電所要做好各種記錄工作,真正做到將安全管理落到實處.

2．2建立健全考核制度,規范管理員工的工作

當前,績效考核制度作為一種先進的管理制度廣泛用于各個領域.因此,電力部門要根據自身的實際情況,在總體制度的指示下,制定一套有效的管理制度.供電所在給員工發放福利、工資時,可憑借年終考核為標準.實行多勞多得,少勞少得,不勞不得的制度.這樣不僅使供電所員工的日常工作得已規范,而且也極大的調動了員工的積極性,從而使他們努力工作.

2．3做好每周的班組安全活動

筆者認為要想切實做好每周的班組安全活動,最好從以下三方面著手.

(1)要將學習的內容與實際工作緊密相連.在每周安全活動時間里,領導可對本周的安全生產狀況進行總結,要把作業現場不規范以及不安全現象作為重點講解內容.一旦發現員工進行違規操作,不僅要當場立即糾正,還要在總結會議中提出,講明其危害性,以此來加強員工對此方面的重視;

(2)要不定時的對近期事故案例進行通報,并提醒大家對下周工作的危險點進行有效防護;

(3)雖然講評工作能對員工起到震懾作用,但是在講評時也要實事求是,一是一,二是二,不能夸大事實.此外,我們可以從典型事故中提煉出有警示作用的短語,以便大家容易記憶.

參考文獻

[1]單銘,于佳鑫．農村供電所安全管理工作的思考[J]．城市建設理論研究(電子版),2014,(33):2546G2547．

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1本質安全、本質安全管理和本質安全型企業的涵義

1.1本質安全

本質安全就是通過追求企業生產流程中人、物、系統、制度等諸要素的安全、可靠、和諧、統一，使各種危害因素始終處于受控制狀態，進而逐步趨近本質型、持久型安全可牽動全身的那“一發”所在，綱舉目張，通過思想無懈怠、管理無空檔、設備目標。本質安全是珍愛生命的實現形式，本質安全致力于系統追問，本質改進。強調以系統為平臺，透過繁復的現象，去把握影響安全目標實現的本質因素，找準無隱患、系統無阻塞，實現質量零缺陷、安全零事故。

1.2本質安全管理

本質安全管理以危險源辨識管理與事故分析為基礎，以人、機、環境系統協調為著眼點，從本質安全型人員、機器設備系統、生產環境、安全管理和企業文化等五個主要方面消除影響企業安全生產的各種因素，整個實施過程以安全信息與經營管理系統為實施支撐平臺，最終實現企業生產本質安全。它與傳統安全管理的根本區別在于：不是靠經驗和個人的主觀判斷，而是通過綜合分析與評價，按企業各類事故發生規律進行主動治理，即變被動的事故分析與事故處理為主動的事故預測和安全評價，把事故消滅在發生之前。企業本質安全管理是主動的超前管理，其實質是本質安全化。

本質安全管理的基本特點：從總體出發，實現人、機、環境、制度的協調統一，實行系統安全管理；以風險管理為主導，對系統進行預先安全分析與評價，是一種先知先覺的主動管理，是全體員工的主動參與和自覺執行，是系統的自我檢測與完善.

企業本質安全管理是一個復雜的系統工程，主要有以下幾個方面的要素構成：企業安全文化及安全生產風險分析系統，這是本質安全管理系統的基礎；本質安全型人員、本質安全型機器設備、本質安全型環境、配套的實施保障措施，這是本質安全管理的核心內容；具有故障診斷功能的經營管理信息系統，這是本質安全管理系統的支撐平臺。

1.3本質安全型企業

指在存在安全隱患的環境條件下能夠依靠內部系統和組織保證長效安全生產。是建立在對事故致因理論研究的基礎上，建立科學的、系統的、主動的、超前的、全面的事故預防安全工程體系。

2電力企業本質安全管理建設改進措施

2.1公司管理層上下合作

本質安全管理體系建設是一項綜合性的系統工程，絕非一朝一夕之功，也絕非哪一個部門的事情，需要公司上下各部門的通力合作，才能取得成效。特別是電力公司各級管理層面，一定要從思想觀念上真正認識到實施本質安全管理體系的重要性，帶頭規范自己的言行，在具體工作中要按照本質安全的要求決策和指揮。特別是當安全和生產發生矛盾是，一切要讓位于安全：當生產與質量矛盾時，要堅持質量優先；當生產與培訓矛盾時，要堅持培訓優先；當生產與基本建設矛盾時，要堅持基建優先；當生產與接續矛盾時，要堅持接續優先。同時，為保證本質安全管理體系的實施和推進，各級領導要帶頭學習，要加強教育引導和培訓，為員工搭建學習平臺，要有一套完善的制度和階段性目標，把這項工作切實融入到日常的安全管理中去。

2.2強化安全生產，提高企業員工安全意識

安全生產要求員工必須提高自己的安全思想意識。只有提高了全體員工的思想認識，才能真正擺正安全工作的位置，增強抓安全的緊迫感和責任心。因此，我電力企業要時時順應不同時期的客觀要求，制定符合本煤礦企業員工安全教育手冊條例，加大員工對安全生產的深度和力度，以提高員工安全意識，做到責任安全生產。

2.3創新管理理念

當前，電力公司在部分供電企業開展現代安全管理體系建設試點工作的基礎上，正在大力推進以風險管理為核心安全生產風險管理體系的建設工作。這一體系的提出，徹底打破了注重事后管理的傳統安全管理模式對供電企業的無形束縛，為供電企業實現本質型安全，指明了努力的方向和奮斗的道路。建立現代安全生產管理體系，就是要一切從風險開始，真實地動態地辯識和分析及評估企業所面臨的一切安全風險，針對風險，制訂并采取有效的控制措施，消除或減小風險，變“事后管理”為“事前管理”，并加強作為應急的“事中管理”，同時要做到管理過程的閉環，按照PDCA原則，以安全結果為導向，更加注重過程的控制，實施規范化和精細化的管理。另外，在生產一線班組提倡自主管理，以風險管理為基礎，實現班組管理的自主化和規范化，充分發揮班組建設現代安全生產管理體系中的主觀能動性，讓體系建設落到實處，落到基層，也應作為管理創新的重要內容。當前我們要將安全生產風險管理體系的建設與“六大機制”的常態化建設緊密地結合起來，使體系建設與生產實際相結合，讓風險管理在生產過程中真正發揮作用。這“六大機制”分別是：風險預控機制、責任傳遞機制、有效培訓機制、過程品質與創新機制、安全督查機制、應急保障機制。通過以上管理理念創新，電力企業以風險管理為核心，逐步建立了現代安全管理體系。

2.4創新機制，實現企業安全本質文化升級

安全管理是實現安全生產的制度保障，創新務實管用的安全管理文化是實現有效管理的途徑。要在制度創新的同時開展機制創新，形成“知行合一”、“嚴謹管用”的安全管理文化。一是完善安全質量標準化建設考評機制，激發員工創精品的主動性。根據本質安全型企業的要求，以打造精品工程為目標，按高起點規劃、高標準建設、高效能管理的思路構建精品化管理體系。完善員工思想、語言、行為及操作的標準化建設，使員工在標準化建設過程中逐步形成文明生產、規范化操作、精細化施工的安全行為。二是健全安全目標管理機制，激勵員工安全生產自覺性。細化、量化崗位工種安全責任制，優化、實化企業安全目標體系，層層分解落實段隊、班組、人頭，形成逐級負責的運行機制。三是建立安全風險預警預防機制，樹立超前防范的危機意識。要組織排查識別，確認風險等級，落實整改措施與進度，切實消除安全的不確定因素。四是建立安全信息平臺，可以及時對企業安全信息進行整理，以彌補其中可能存在的問題，降低事故幾率。

3結論

總之，安全生產工作任務艱巨、意義重大。電力企業只要切實加大安全機制創新，增加責任意識，夯實安全基礎，強化安全整治，就能有效地預防各類安全事故的發生，才能對事故進行有效預防，最終實現企業管理的本質安全。為促進電力企業繁榮和諧提供堅實安全屏障。

參考文獻

【1】《強化安全管理，努力提高企業本質安全性水平-大眾企業管理

【2】王欽方-企業本質安全化模型研究-中國安全科學學報

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Keywords: electric power; scheduling; automation system; control; network security

中圖分類號：F407.61文獻標識碼：A文章編號：

前言

電力調度自動化系統的主要作用有:數據的采集、信息的處理、搖控、統計計算、安全管理、WEB瀏覽、報表的生成和打印、畫面的編輯和顯示、一些軟件庫的管理以及調度員的模擬培訓等等。其中只要有服務器出現問題，該服務器上的所有數據都會自動切換到其他服務器上，以保證系統的運行處于正常狀態，系統的權限管理功能非常到位，并且能夠快速地切除系統自身故障，在切除故障的同時，不會影響到系統中其他正常運行的節點。調度主站則是整個管理系統和自動化監控的核心，從整體上實現了調度自動化的控制和監視，有效地管理整個網絡，使整個系統運行在最優的狀態。

1、電力調度自動化系統的調控

現在是一個非常依賴電的時代，電力需求增長迅猛，供求關系越來越緊張，在幾年前，供電依然處于比較緊張的狀態，春天秋天，人們用電還算比較合理，供電局的供電工作也勉強能夠順利進行，但是，一到夏天或者冬天，問題就來了，由于大功率的家電——空調的出現，電力變得供不應求，三天兩頭停電，為人們的生活帶了很多的不便，而造成電力供應越來越緊張的主要原因，是由于我國已經進入經濟高增長期，對電的需求越來越大，維持這種狀態可不是長久不計，于是，電力調度自動化系統便誕生了，它的功能也是人們專門為現代社會和人類的需求而開發的，有了電力調度自動化系統，供電變得更簡單了，供電效率也成倍地提高了，使社會的發展變得更便捷。電力高度自動化系統的調控和管理任務是非常復雜的，簡而言之，就是以下面三點為中心來完成的任務。

1.1 盡量維持電力調度自動化系統正常的運行

使電力調度自動化系統處于安全的狀態是調控電力自動化系統的首要條件，是非常重要的大前提，因為電力調度自動化系統一旦出現問題，其危害是無法想像的，黑客、惡意代碼、病毒蠕蟲等將會通過各種各樣的形式對系統進行惡意的攻擊和破壞，特別是集團式的攻擊，這些破壞和攻擊會導致系統事故或者大面積的停電事故甚至是系統的崩潰或者癱瘓，這對社會的發展，人們的生活都會造成很大的影響。 因此，努力維護電力調度自動化系統的運行處于安全狀態是首要任務。

1.2 為用戶提供高品質的電能

反映電能質量好壞的參數有三個，即電壓、波形和頻率。只有這三個參數全部都在規定的范圍內時，電能的質量才能得到保證。從普遍意義上來看，電能的質量是指能夠優質地供電，其中包括電壓的質量，電流的質量，用電質量和供電質量。在現代的電力系統中，電壓的短時間中斷和電壓暫降已經成為普遍的電能質量的問題了。穩定電壓，關鍵在于調節系統中無功的功率保持平衡，而整個系統中，有功功率平穩的問題則在于頻率的變化，另外，決定波形的因素是發電機。只要能很好地從這三方面著手，就不用擔心沒有高質量的電能。

1.3 保證電力調度自動化系統在最經濟條件下運行

在社會的不斷地發展中，經濟變得越來越緊張，而對電調度力自動化系統將來的維護還需要一大筆費用，因此，在電力調度自動化系統保證能夠正常的運行，并且保證電能的質量達到要求的前提下，盡可能地提高電能的生產和輸送效率，以達到最大程度地降低供電成本的目標。

2、電力調度自動化系統網絡安全存在的問題

(1)物理安全方面。物理安全主要包含主機硬件和物理線路的安全問題，如自然災害、硬件故障、盜用偷竊等。常見的對電力調度自動化系統網絡造成影響的自然災害有地震、火山、滑坡，泥石流、臺風、雷擊等。由于此類隱患而導致電力調度自動化系統的重要數據、口令及帳號的丟失，稱為物理安全問題。

(2)網絡安全人員管理方面。人是生產力活躍的因素， 如何防止內部人員對網絡和系統的攻擊及誤用等是電力企業應高度關注的問題之一。此類問題的表現有， 內部網絡系統工作人員利用公務之便對網絡系統信息的泄露和對網絡系統資源的偷竊，最終導致整個電力調度自動化網絡系統崩潰。

(3)系統安全方面。系統安全是指主機操作系統層面的安全。包括系統存取授權設置、帳號口令設置、安全管理設置等安全問題，如未授權存取、越權使用、泄密、用戶拒絕系統管理、損害系統的完整性等。

(4)應用安全方面。應用安全是指主機系統上應用軟件層面的安全。如Web服務器、Proxy服務器、數據庫等的安全問題。

(5)網絡安全方面。這里的網絡安全指的是單純的網絡層面的安全。由于聯網計算機能被網上任何一臺主機攻擊，而網絡安全措施不到位就會導致安全問題，譬如非工作人員利用非法手段對調度自動化網絡系統進行攻擊， 最終導致整個電力調度自動化網絡系統運轉癱瘓。

3、電力調度自動化系統所存在問題的解決辦法

(1)首先要規劃數據網絡技術體制和電力系統安全防護體系。根據網絡的規模、目的、服務對象、實時程度、安全級別等綜合考慮，確定最基本的網絡技術體制。采用光纖+SDH+IP模式，實現對不同IP應用業務之間的物理隔離，具有較高的傳輸效率，能滿足控制、保護等電力系統的關鍵業務的要求，便于調度部門能對網絡進行有效監控，并便于通信部門對外出租帶寬。因為用光纖+SDH+IP模式建立調度數據專網是一個適當的選擇，可以很好滿足電力調度自動化系統的以下要求：

①數據傳輸的實時性(繼電保護毫秒級，自動化秒級)，要求網絡層次簡化。②傳輸的連續性，通信負荷基本恒定，需要恒定帶寬。③遠方控制的可靠性(遙控、遙調、AGC等)，要求有效隔離。④因特網時代的安全防護體系(防黑客、防病毒、防破壞等)。⑤網絡拓撲結構必須覆蓋遠離城市的電廠、變電站。⑥充分利用SPDnet的現有設備，節約大量資金，便于平滑過渡。

(2)面對自然災害等物理安全問題我們要以預測為主，盡量的減小破壞程度，這就對電力監控系統作出很大的要求。電力監控系統要通過專用局域網實現與本地其他電力監控系統的互聯，或通過電力調度數據網絡實現上下級異地電力監控系統的互聯。各電力監控系統與辦公自動化系統或其他信息系統之間以網絡方式互聯時，必須采用經國家有關部門認證的專用、可靠的安全隔離設施。電力監控系統要做到早發現，早報告，早預防，早治理。

(3)電力企業要加強網絡安全人員管理，建立一支高素質的網絡管理隊伍，防止來自內部的攻擊、越權、誤用及泄密。對全網實施監管，所有與電力調度數據網連接的節點都必須在有效的管理范圍內，保障安全的系統性和全局性，加強運行管理，建立健全運行管理及安全規章制度，建立安全聯防制度，將網絡及系統安全作為經常性的工作，并要聘請網絡安全顧問，跟蹤網絡安全技術。譬如各電網、發電廠、變電站等負責所屬范圍內計算機及信息網絡的安全管理，各級電力調度機構負責本地電力監控系統及本級電力調度數據網絡的安全管理，各相關單位應設置電力監控系統和調度數據網絡的安全防護小組或專職人員，相關人員應參加安全技術培訓和素質教育。單位主要負責人為安全防護第一責任人，總體上負責整個網絡系統的安全。

(4)在系統安全和應用安全方面，采用的專業技術主要包括計算機防病毒技術、采用安全的操作系統(達B2級)、應用系統的關鍵軟硬件及關鍵數據的熱備份和冷備份等。防病毒技術和備份措施是通常采用的傳統安全技術，而安全的操作系統是一個新的發展趨勢。

(5)在網絡安全方面，為了保證數據網絡的安全，又能向外傳輸必要的數據，必須堅持調度控制系統與調度生產系統之間、調度生產管理系統與企業辦公自動化系統(OA／MIS)之間有效安全隔離，它們之間的信息傳輸只能采用單向傳輸的方式。常采用的措施包括防火墻、專用網關(單向門)、網段選擇器等進行有效隔離。另外在調度數據專用網絡的廣域網和局域網上，根據不同的業務系統，還可采取以下技術手段：

1)網絡安全訪問控制技術。通過對特定網段和服務建立訪問控制體系，可以將絕大多數攻擊阻止在到達攻擊目標之前。可實施的安全措施有：防火墻、VPN設備、VLAN劃分、訪問控制列表、用戶授權管理、TCP同步攻擊攔截、路由欺騙防范、實時入侵檢測技術等。

2)身份認證技術。該項技術廣泛用于廣域網、局域網、拔號網絡等網絡結構。用于網絡設備和遠程用戶的身份認證，防止非授權使用網絡資源。

3)加密通信技術。該措施主要用于防止重要或敏感信息被泄密或篡改。該項技術的核心是加密算法。其加密方法主要有：對稱型加密、不對稱型加密、不可逆加密等。

4)備份和恢復技術。對于網絡關鍵資源如路由器、交換機等做到雙機備份，以便出現故障時能及時恢復。

4、結束語

電力調度自動化系統是保證電網安全性且經濟可靠運行的重要手段之一。隨著計算機、通信和人工智能等領域的新技術和新思想不斷應用于電力調度自動化系統網絡中，未來調度自動化技術及系統將會有更快更大的發展，也將面臨新的挑戰。以確保電力調度系統和電力系統的安全。

參考文獻

[1]王凱．電力調度自動化系統網絡安全探討[J]．電氣工程研究與應用，2009(6)

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電梯作為高層建筑電氣工程中的重要組成部分，在人們日常的工作、生活和學習過程中發揮了不可替代的作用。電梯系統內部結構和運行原理比較復雜，并且在長時間運行過程中容易受到多種因素的影響，而一旦電梯運行出現故障，會嚴重危及人們的生命安全，因此必須高度重視電梯的安全管理和維修保養，采取有效的管理措施，做好日常的維修保養，不斷提高電梯的安全性和穩定性。

1 電梯安全管理和維修保養現狀

1.1 安全管理和維修保養意識淡薄

很多電梯使用單位沒有嚴格按照《電梯安全監察條例》，按時對電梯維修保養，安全管理意識淡薄。該監察條例明確規定了電梯維修保養的內容和項目，并且電梯運行每半個月必須進行一次維修保養，在現實生活中，很多使用單位忽視相關規定，不僅沒有按時對電梯進行維修保養，而且沒有安排專業的安全管理人員，不重視電梯的日常保養、預檢預修和安全項目整改[1]，并且只要電梯不出現故障，從不主動進行管理和保養。

1.2 維修保養不及時

《電梯安全監察條例》規定，電梯維修保養單位負責整個電梯的運行安全。但是很多電梯維修保養單位的應急水平較低，在電梯出現運行故障后，無法及時到達事故現場，沒有完善的救援預案和應急措施，在電梯故障排除過程中耽誤很多時間，救援進度較慢，很容易發生嚴重的電梯事故。

1.3 維修人員綜合素質偏低

一些電梯維保單位涉及多方面的業務，工作面較廣，對于電梯使用單位沒有安排固定的維修保養人員，每次派出的維修保養人員變動較大，這給電梯維修保養帶來不利影響，影響了維修保養效率和質量。同時，一些維修人員的綜合素質偏低，缺乏專業的維修保養資質，甚至很多維修人員在上崗之前沒有進行專業的技能培訓，對電梯的維修保養和安全管理知識了解較少，不熟悉電梯內部構造和運行原理，維修保養水平較低，無法在最短時間內排除電梯運行故障。

2 電梯的安全管理措施

2.1 制定完善的安全管理制度

首先，電梯運營企業應制定完善的安全管理制度，明確電梯維修保養和安全管理責任主體，在保養、維修、安裝、制造等方面加強安全管理，由于電梯安全管理和維修保養具有較強的專業性，需承擔較大的責任，必須高度重視，不斷提高管理、保養和維護水平。其次，落實電梯安全管理和維修保養規章制度，通過規章制度規范電梯的管理、保養、維修和使用，明確電梯維護和管理責任，使電梯安全管理制度化、標準化和規范化，消除電梯的安全隱患，確保電梯長時間穩定運行。并且嚴格把關電梯的維修保養、使用、安裝、定貨、選型等方面內容[2]，構建健全的電梯維修保養安全操作規范，做好電梯安全管理的日常記錄，為日后的電梯檢驗和維修提供重要資料。最后，以電梯安全管理為核心，構建長效監管機制，積極引進現代科學技術，開發電梯運行安全管理系統，加強運行監管和維修監測，全面了解電梯的維修保養和運行情況。

2.2 做好電梯安全知識宣傳

一方面，通過宣傳反面或者正面案例、電梯知識和相關法律法規，使維修、管理和使用單位高度重視電梯的安全管理，嚴格落實安全管理責任制度，按照相關規章制度開展安全管理工作。另一方面，對管理人員進行相關知識培訓，如電梯停梯處理方式、緊急事故維修、電梯故障應急措施、電梯困人救援措施等，并且向電梯乘坐人員宣傳乘梯知識，如嚴禁攜帶任何易爆易燃物品進入電梯、小孩乘坐電梯應有大人陪伴、乘坐電梯時應緊抓扶手帶等[3]。

3 電梯的維修保養策略

電梯維修保養應注意對電梯的日常檢查和周期維修保養，結合電梯運行情況，對電梯可能發生的故障做好相應的預防和維修措施，對于電梯運行故障，準確分析電梯故障原因，及時采取有效的故障維修保養措施，確保電梯的安全、穩定運行。預防式維修保養應提前編制科學合理的維修保養計劃，準備好相關維修設備和工具，安排專業的維修保養人員，降低電梯運行故障率，延長電梯使用壽命。在電梯維修保養過程中應注意以下幾點問題：

（1）落實電梯維修保養責任制，安排專門的電梯維修保養人員，明確電梯維修保養的職責，強化維修保養人員的責任意識，一旦電梯運行出現故障，應及時進行維修保養，對于沒有堅守崗位的維修保養人員追究其相關責任。

（2）采取周期制，定期對電梯維修保養，工作人員應定期清掃電梯系統的機電設備，做好吸塵清潔處理，使電梯機械設備保持干凈整潔，每周重點檢查電梯電氣部分和安全設施，一旦發現缺陷或者問題，及時進行維修調整，每三個月對電梯進行一次全面檢修，分析電梯的運行狀態，消除安全隱患。

（3）采取年制對電梯每年進行一次專業檢測，結合檢測結果，更換或者修復嚴重磨損的零器件，并且每三年或者五年，對電梯進行一次大修，包括拆洗電梯軸承、添加劑、清洗減速機油箱等[4]，提高電梯的使用性能，延長使用壽命。

4 結束語

近年來，電梯的應用范圍越來越廣泛，逐漸成為人們生活中的重要組成部分，電梯的安全管理和維修保養直接關系著電梯的運行狀態和使用壽命，結合當前電梯安全管理和維修保養現狀，積極采取有效措施，構建完善的電梯安全管理和維修保養制度，強化工作人員的責任意識，加強電梯安全管理，做好維修保養，排除和檢查電梯故障，為人們提供一個便利、安全的環境。

參考文獻：

[1]張婷婷，徐鑫.電梯維修保養中存在的問題及解決對策[J].黑龍江科學，2014（03）：109.

[2]張俊逸.淺談電梯使用管理基本要求[J].科技視界，2013（20）：60.

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浙江省地方標準DB33/728-2009《電梯維修保養安全管理規范》和TSG T5001-2009《電梯使用管理與維護保養規則》中第二章使用管理第四條到十三條明確了使用單位對電梯安全方面的一些職責。

另外杭州市電梯安全檢察辦法中第十六條中也明確:電梯使用單位應當使用符合安全技術規范要求的電梯,對本單位電梯的安全運行負責,并履行安全管理職責。

問題是盡管現在的使用單位(現在小區和大樓基本都是聘請物業公司來進行管理)基本都制定電梯的安全管理制度等技術管理文件,但據調查使用單位對電梯基本沒有做到相應的職責,可以說對自己單位的電梯基本不管不問,他們一直覺得我們有電梯維保單位,平時都有維保單位員工每半個月來維保一次,電梯壞了打維保單位24h招修電話,維保單位的維修人員會及時快速到現場維修。

所以,現在普遍存在的問題就是有關電梯的一系列問題基本與使用單位脫鉤,平時都由維保單位來進行,這就存在了一些弊端,因為一般電梯維保合同簽訂保養時間都是按國家規定至少半月一次的保養,也就是每半個月對1臺電梯進行維護保養,那這半個月的時間電梯的運行情況還是要靠使用單位來巡查發現的,并且使用單位發現電梯有問題要及時通知維保單位來進行維修。

電梯作為特種設備,是載人載物的交通工具,就像汽車一樣它是動態的,出現故障也屬正常,關鍵是現在高樓商場越來越多,男女老少人人都離不開它,普通老百姓對電梯又缺少了解,對電梯有種恐慌的心理,其實電梯本身是很安全的,有很多的安全保護裝置,現在新聞、媒體、報紙報道的電梯傷亡事故基本都是人為原因造成的,不是電梯本身故障導致傷亡的直接原因。當然,我們電梯的主體責任單位加強對自己單位電梯規范管理,對保證電梯符合安全技術規范要求的維保單位進行保養質量的有效監督,目前絕大多數使用單位(特別是物業公司)存在的問題是認為有關電梯一系列事情都是電梯維保單位的事情,跟自己沒多少關系。恰恰相反,使用單位作為電梯的產權單位、主體責任單位,更應該對自己承擔的責任引起重視,將平時工作做到細處,所以本文主要從目前使用單位存在的一些問題進行分析,使用單位主要存在以下幾點問題。

1 使用單位的安全管理人員形同虛設

按國家規定電梯的使用單位必須配專職或兼職的安全管理人員,目的是為了更好的維護和監管好電梯,盡管目前使用單位基本都配置專職或兼職電梯安全管理人員,但是大都數使用單位的電梯管理人員并沒有按照電梯安全管理制度要求來做,帶來很多電梯方面的安全隱患問題,還有目前小區或寫字樓等基本都有物業公司接管,問題是一般一個物業公司少則接管幾個項目,多則幾十個項目,有些物業公司也只有一個管理人員,管理人員本身也沒有真正到位,超市、公共場合如過街天橋、大橋等電梯和扶梯也存在同樣的問題,使得很多有電梯的項目其實并沒有真正意義上管理人員。所以要改變目前電梯投訴率高的現象,首先必須保證每臺電梯都有相應的電梯管理人員,其次電梯管理人員必須嚴格執行相應的職責,嚴格按單位制定的安全管理制度要求進行日常巡查每臺電梯的運行情況等工作。

2 轎內緊急報警裝置24h值班問題

目前,盡管現在基本上轎內緊急報警電話能保證與24h值班室保持接通,但值班室保證24h值班嗎,值班室電話掛好了嗎,報警電話響了都及時接嗎等等很多問題,被困乘客按電梯轎內報警電話因值班人員各種原因未能做到隨時接聽,導致被困乘客撥打新聞媒體或12345市長熱線電話,把事情弄得復雜化,最后有關部門還要投入大量的人力進行事故調查。試想如果值班人員做好了本職工作也就不會發生關人投訴事件。發生此類的事情已經見多不怪。

3 使用單位節約成本

使用單位特別是由物業公司管理的小區或單位考慮到本身公司的盈利,加上物業費的上交比例不高,特別是小區物業,小區又就數經濟適用房和拆遷小區。選用維保費低的一些實力不大的小型維保電梯公司,甚至個別小區有物業公司管理,物業就不落實電梯維保單位。

另外,維保單位在平時檢查保養時提出的需要更換或修理電梯某些部件時,能拖就拖,就連如常見的轎內應急照明、報警裝置的蓄電池電源,外呼顯示按鈕不好、甚至有些物業導軌油也不肯買等等,物業公司不肯出錢更換,也會導致故障增多,存在安全隱患,當然如果更換某些大的零部件或大修、改造電梯,由于涉及到費用比較高,考慮物業公司要業主同意等復雜情況也是情由可原。

4 要監督乘客文明乘坐電梯

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二、檢查范圍

全縣所有特種設備生產、使用單位。重點檢查使用壓力容器、壓力管道、電梯、起重機械及大型游樂設施較多的化工、冶金企業、氣瓶充裝站、人員密集場所、旅游景點等。

三、檢查內容

重點檢查特種設備使用登記情況、檢驗情況及檢驗隱患后處理情況，安全管理制度的建立和落實情況，安全管理機構建立及人員到位情況，安全責任制的執行情況，作業人員持證情況，作業現場安全管理情況，隱患排查治理情況，安全基礎和培訓教育情況，應急救援和應急處置準備情況等。

嚴厲打擊非法使用、無證操作、違章作業等行為。

四、時間安排

檢查采取企業全面自查、市檢驗機構結合設備檢驗督促整改、監察部門實施重點檢查相結合的方式。

（一）動員部署（6月14日前）。制定特種設備安全大檢查工作方案，落實上級部署的檢查工作重點，結合我縣特種設備使用情況逐項檢查督促。

（二）企業自查（6月15日－6月31日）。督促各特種設備生產、使用單位對每個環節、每個崗位、每項安全措施落實情況進行全面徹底的自查自糾，發現隱患立即整改。

（三）全面檢查（7月1日－9月30日）。會同市特檢中心對轄區特種設備安全狀況進行全面檢查，對事故易發、頻發、多發的企業進行重點檢查，督促企業及時整改并消除安全隱患。重點結合電梯監管改革試點工作，務必對全縣所有在用電梯進行全覆蓋式安全檢查。

五、工作要求

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一、 領導高度重視，強化管理

開展電梯安全專項檢查是降低電梯故障和事故、保障電梯安全經濟運行的一項有力措施。我?，F有電梯的安全運行事關學校有關場所的教學教研所運行穩定，事關教育教學的正常進行。

我校一直以來都高度重視電梯的安全運行：

一是指定專人負責電梯的日常管理，并組織人員參加上級舉辦的電梯操作培訓，提高管理水平；

二是建立電梯安全事故應急處理機制，在電梯內設有應急救援聯系人，聯系電話；

三是積極與電梯維保單位簽訂了維保合同書，要求維保單位必須按時、保質提供維保服務。

二、 強化宣傳，提高安全意識

為提高電梯乘坐人員的安全防范意識和自我保護能力，學校結合此次檢查活動，面向相關師生和人員積極開展了電梯安全使用知識、應急救援知識和乘坐注意事項等內容的宣傳和培訓。

三、 自檢自查內容

根據檢查通知要求，學校就以下方面的內容開展了自檢自查工作。

(一) 學校電梯設備情況：

1、電梯總數：2（兩）部 ；

2、電梯品牌：

1部為亞洲富士長林電梯（型號：THY3100/0.25-JXVF）；

1部為日立（中國）客貨兩用電梯（型號：LCA-1600-C060）

（二）就電梯使用管理方面進行了自檢自查：

我校電梯按規定進行注冊登記并按規定時間檢驗。

1、 設立安全管理部門，目前配1個電梯持證專職安全員。

2、 電梯作業人員均為專人負責操作和嚴格執行電梯三角鑰匙專

人保管制度和安全管理制度。

3、 對電梯作業人員進行了電梯安全教育和培訓等。

4、 建立應急處置機制。

5、 日常維護及巡查記錄。

6、 按要求對檢驗合格標志及警示進行懸掛及張貼。

7、 電梯及安全附件的檔案由總務處進行，按要求進行管理。

（三）就電梯維護保養方面進行了自檢自查：

1、學校電梯按規定進行維保及每日巡查。

2、與持有效資質的電梯維保單位簽訂了維保合同；

3、按期進行維保并對維保工作質量進行監督和確認；

4、定期檢驗并對提出的整改問題及時整改；

5、進行電梯運行的日常巡視；

四、 存在的問題、原因分析及整改措施

通過此次自檢自查，電梯符合正常安全運行，電梯性能總體情況良好，主要存在的問題有：亞洲富士長林電梯轎廂內沒有張貼電梯安全使用須知、電梯維護保養標志及電梯安全注意事項等標識，主要標識張貼在電梯控制室內。

原因分析：亞洲富士長林電梯主要用于學校僅在實訓設備進出需要時使用，平時其它情況下都嚴禁使用。啟用時，由具體專門操控人員通過電梯控制室負責設備使用。

通過自檢自查，對照要求和針對存在的問題，在今后電梯安全管理使用中，我們將采取以下措施加以整改和完善：

一是增強電梯安全專項整治的緊迫感、責任感，牢固樹立安全意識，嚴格執行新修訂的《特種設備安全監察條例》《特種設備使用單位安全管理準則》《電梯使用管理與維護保養規則》的要求，將安全制度落到實處。

二是完善健全各類安全制度、措施及臺賬。

三是嚴格遵循電梯維保規程，積極與維保單位協商，做到電梯故障緊急召修及時、到位，切實加大維保力度，并做好相關記錄,確保電梯安全運行。

四要加強對電梯管理使用工作人員的安全培訓,并向師生宣講電梯安全和應急處置知識, 增強安全意識，確保教學教研場所公共環境的安全穩定。

五是要適當提升電梯轎廂文化品味，加強電梯文化建設；

二0二一年三月十一日

附件1

特種設備使用單位現場安全監督檢查項目表

（表1---使用單位安全管理情況檢查項目表）

類別

檢查項目

檢查項目編號

檢查內容

單 位 安 全 管 理

機構及制度

1

是否建立安全管理機構或專兼職管理人員

2

是否按規定建立安全管理制度和崗位安全責任制度

3

是否建立事故應急措施、救援預案并有演練記錄

設備檔案

4

是否建立設備檔案，是否齊全，保管是否良好

5

所抽查設備的定期檢驗報告是否在有效期內，檢驗報告中所提出的問題是否整改

6

所抽查的設備是否按規定進行日常維護保養并有記錄

人員檔案

7

抽查安全管理人員和作業人員證件是否在有效期內

8

是否有特種設備作業人員培訓記錄

附件2

特種設備使用單位現場安全監督檢查項目表

（表1---電梯使用情況檢查項目表）

類別

檢查項目

檢查項目編號

檢查內容

電

梯

作業人員

1

現場作業人員是否具有有效證件

合格標志及警示標記

2

是否有安全檢驗合格標志，并按規定固定在電梯的顯著位置，是否在檢驗有效期內

3

安全注意事項和警示標志是否置于易于為乘客注意的顯著位置

安全裝置

4

電梯內設置的報警裝置是否可靠，聯系是否暢通

5

呼層、樓層等顯示信號系統功能是否有效，指示是否正確

6

防夾裝置是否可靠

7

自動扶梯和自動人行道入口處是否有安全開關并靈敏可靠

維保情況

8

是否有有效的維保合同，確認維保作業人員能否按合同及時抵達電梯使用地點

9

篇9

人員眾多

學校是人員較集中的場所，各個年齡段的學生都有。學生們活潑好動、好奇心重、遇事容易產生恐懼心理，行為上易盲目、沖動。

運行時間較集中

電梯的使用時間段主要集中在上學、放學和課間，這樣容易造成此時間段電梯使用較為擁擠，并且超載等現象時有發生。

對突發事件的應急處理較為復雜

對突發事件的應急處理，需要學校各部門的配合、教職員工和眾多學生的配合、學校與職能部門的配合，也要考慮學生心理素質與行為能力特點等諸多方面，因此，學校的電梯應急救援與其他場所的救援相比更為復雜。

完善學校電梯安全管理工作的幾項措施

建立健全各項管理制度，妥善保管電梯技術資料

電梯安全相關的管理制度主要包括：相關人員的職責；安全操作規程；日常檢查制度；維保制度；定期報檢制度；電梯鑰匙使用管理制度；作業人員與相關運營服務人員的培訓考核制度；意外時間或者事故的應急救援預案與應急救援演習制度；安全技術檔案管理制度；電梯技術資料交專人管理，為日后維修保養提供原始資料；需要改造和大修的電梯應及時按程序申報資料等。

電梯安全管理人員認真履行職責

按照國家規定，使用電梯的單位必須配備至少1名電梯安全管理人員，經過縣級以上質監部門考試合格后發給電梯管理員證方可從事電梯管理工作。電梯管理人員應當做到以下幾點。

進行電梯運行的日常巡視，做好電梯日常使用狀況記錄，落實電梯的定期檢驗計劃；檢查電梯安全注意事項、警示標志、應急救援電話號碼和安全檢驗合格標志，確保齊全、清晰、有效；妥善保管電梯層門、機房、電源鑰匙；監督電梯日常維護保養單位定期檢修、保養電梯；發現電梯存在安全隱患需要停止使用的，并有權作出停止使用的決定，同時立即報告有關領導；接到故障報警后，立即趕赴現場，組織電梯維修作業人員實施救援；實施對電梯安裝、改造、維修和維保工作的監督，對維保單位的維保記錄簽字確認。

重視電梯維修保養工作

電梯的維修保養工作是電梯安全運行的前提，學校應當做到：與有資質的電梯維保單位簽訂維保合同；做好日常故障記錄，便于日后查找安全隱患；督促電梯維保單位的日常維護保養工作，對需要大修的電梯應實行特事特辦的原則，及時修理、更換零部件。

加強電梯安全知識的宣傳教育

針對學校的實際情況，要大力宣傳電梯安全知識，宣傳教育的方法可以多種多樣，如形象的宣傳海報、生動的游戲、電梯安全事故視頻的播放、實景模擬等。宣傳的內容應包括：告知學生們應當按照電梯安全注意事項和警示標志正確使用電梯，對一些明示不得使用的電梯要禁止使用，不能強行扒撬電梯層門、轎門；在電梯內禁止蹦跳、打鬧等，禁止攜帶易燃易爆物品或者危險化學品搭乘電梯；不能拆除、毀壞電梯的部件或者標志，不能運載超過電梯額定載荷的貨物，被困于轎廂時，切不可盲目自救等。

保證應急救援裝置配置齊全

機房內救援裝置應配備齊全，并放置在明顯處，便于取用，緊急救援程序應正確、清晰明了，張貼上墻；轎箱內應急照明應保證在停電時功能有效，照明有效時間應能供1 W燈保持1小時，照度應以能看清操縱盤上的按鈕為宜，這樣能夠降低被困人員的恐慌心理，可以及時地向外界傳遞求救信息；緊急報警裝置應接至常有人接聽的值班室、辦公室，保證報警裝置的有效，及時應答被困人員的呼救，安撫被困人員的情緒，及時與專業人員取得聯系，盡快解救被困人員；有條件的學?？稍囆性陔娞蒉I廂內安裝電視監控系統，通過電子眼把實時監視到的異常情況傳遞給管理部門，有利于管理方及時采取有效措施，防止重大事故發生。

制定符合學校特點的應急救援預案

要根據學校的地理位置、建筑形式、人員分布散狀況、學生年齡特征、教師與學生的比例以及電梯數量、方位等多個因素制定切實可行的應急救援預案。應急救援預案的內容應包括：1）遇地震、火災、突然停電、大型活動時等特殊情況下的救援方案；2）確定主要負責人協調涉及的各個部門，教職員工分工明確；3）制定救援措施、救援路線、方法以及注意事項；4）人員受到傷害后的緊急救助。

篇10

中圖分類號：TU857 文獻標識碼：A

電梯的廣泛使用給人們的生活帶來了便利，但同時也造成了一定的安全隱患。當前我國建筑中使用的電梯在安全性、穩定性上都存在較大的不足，且缺乏完善的管理體制對電梯的運行、維護進行監督管理。文本通過分析電梯運行過程中常見的故障問題及原因，提出了通過電梯使用管理手段提高電梯運行效率及穩定性的措施，希望能為電梯運行管理提供參考。

1.電梯故障種類及其原因分析

1.1電梯故障種類

電梯的故障種類有許多種，按照發生故障的部位可主要分為頂端故障、門系統故障、底部故障等。其中，門系統故障是所有故障中發生頻率最高的，約占到80%。

1.2案例分析

本文將通過具體的案例分析來說明電梯故障的起因、影響及故障處理方法等。案例的主要分析對象是2011年出廠的客梯及貨梯，合同號為：DHN-100348T，項目名稱：石家莊金談固便民超市。據觀察，大型超市的這兩臺電梯自投入使用以來已出現過多次故障，且故障類型包括了門系統故障，沖頂故障，開關故障等各個方面，具有一定的典型性。

據了解，這兩臺故障頻發的電梯主要用于超市內部的貨物運輸。由于超市客流量大，貨物流繁忙，因此電梯的使用頻率較高。并且由于超市內容設置的貨梯數量較少，在人流量過大時時常出現運貨人員爭搶使用電梯，或電梯超負荷工作的情況。另外，由于超市工作人員的電梯管理意識不強，對這兩臺貨梯沒有配置專業的操作人員，一般通過運貨人員的自行操作來進行電梯的運行。而超市對運貨人員也沒有進行專門的電梯操作培訓，在使用電梯時，運貨人員往往會出現許多違規操作，在沒有專業人員規范和糾正的情況下逐漸形成習慣，長此以往，對電梯造成了很大的損壞。由于缺乏專門的管理人員，電梯中還經常出現垃圾遺留的問題，不僅破壞了電梯內部的環境，還會造成電梯門被堵塞等安全問題。

1.3故障原因分析

電梯門、廳的故障。電梯門的故障一般是由于受到較強的外力沖擊，從而出現扭曲變形等現象。另一種常見的電梯門故障是轎門無法正常閉合。這種現象的產生主要是由于有異物掉入地坎中，造成門廳受阻。

電梯門關閉后死機。電梯門的死機一般是由于電梯系統啟動了自我保護程序造成的。當地坎中出現異物無法正常關閉或完全關閉時，為防止出現安全事故，電梯系統會啟動自我保護程序，將電梯門鎖定。

安全回路動作停機。這種故障在電梯實際運行過程中較為少見，在分析案例中僅出現過兩次，且兩次都是由于人為的強行開門導致的。人為的強行開門會導致電氣回路斷開，從而出現保護性停機。

平層不良。平層不良主要指感應器出現位移的情況。這種情況主要是由于電梯箱受到外力撞擊，導致平層出現松動、位移、變形等情況，最終造成了平層不良。

沖頂。沖頂的現象主要是由平層不良引起的。平層感應器失靈后，電梯頂端無法感應位置信號，從而造成了沖頂現象。

2.電梯管理上的缺陷

通過上述案例分析，我們不難發現，電梯使用單位在管理上的不足是造成電梯故障發生的主要原因。許多單位并沒有設置專門的電梯管理部門和管理人員，有些單位盡管設置了一定的管理體制，卻沒有規范化的管理標準，沒有將制定的安全管理規范在實際操作中嚴格地進行執行。電梯管理上的缺陷一方面容易導致電梯故障的發生，降低電梯使用壽命。

3.電梯安全管理制度與措施

3.1電梯管理制度

科學有效的管理制度是一切工作得以順利展開的前提。為切實提高電梯運行管理效率，相關單位和企業必須制定出合理的電梯管理制度。我國近期頒布了一項《中華人民共和國特種設備安全法》及《電梯使用管理與維護保養規則》，為企業單位及住宅樓房的電梯管理制度建立提供了思路和標準。電梯使用單位應根據國家標準及要求，在結合自身特點，制定出符合實際應用規范的電梯管理標準。

3.2電梯管理措施

為確保電梯管理制度得以嚴格的執行，電梯使用單位必須制定具體可行的電梯管理措施來規范電梯的使用。具體措施有如下幾點：

首先應規范安全操作規程，給每一部電梯配置一定數量的管理人員。對電梯的性質也應進行明確的分類和界定?？吞菖c貨梯不可交差使用，貨梯則應設置專門的電梯司機進行電梯的操作。電梯司機應負責電梯內部環境及安全的維護，定期進行設備檢測及垃圾清理。

其次，應設置專門的檢修人員，完善電梯日常的檢查制度。檢修人員可協助電梯司機進行電梯的日常檢查，在發現電梯故障時，及時對故障進行檢修，避免電梯故障影響人們日常生活的秩序。

電梯使用單位還應確立電梯操作人員及運營服務部門的培訓及考核制度，使電梯的操作規范能夠得到有效、正確的執行。同時，對于用戶單位的電梯使用人員也應進行一定的宣傳教育，避免出現不良的電梯操作行為和惡意破壞行為。一旦這一類行為出現時，管理部門可根據國家標準，對惡意毀壞人員進行索賠或懲戒。

4.結語

隨著科學技術進步和長期的實際積累，我國的電梯安裝、調試及維護技術已獲得了較大的發展。現如今，限制我國電梯使用安全及效率的主要是管理制度上的不足。電梯使用人員安全意識淡薄，管理人員操作不符合規范或故障排查效率低下都與電梯管理制度的缺陷有關。為保證電梯運行的安全性和穩定性，相關部門必須加快建立合理的使用管理制度，通過規范化的管理減小故障發生的幾率。

參考文獻：