汽車技術雜志是由國有資產監督管理委員會主管，中國第一汽車集團有限公司主辦的一本北大期刊、CSCD期刊、統計源期刊。
汽車技術雜志創刊于1970，發行周期為月刊，雜志類別為工業類。
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《汽車技術》創刊以來，本刊堅持“傳播新理念，交流新經驗，于1970年創辦，面向全國發行的工業類學術期刊。《汽車技術》雜志以其豐富的內容，融學術性與技術性為一體的特點，獲得了廣大學者的喜愛。
《汽車技術》以報道汽車整車及其零部件設計、研究、試驗、材料、工藝、使用和維修等方面的應用技術為主，并兼有理論研究和普及知識。能夠及時地為汽車行業工程技術人員、管理干部、技術工人、駕駛人員及大專院校相關專業師生提供具有較高學術價值和實用價值的汽車技術。
欄目設置：中國一汽2020年度優秀科技論文專題SAECCE 2020優秀科技論文專題整車噪聲控制技術專題駕駛行為特征研究與應用專題AEB控制策略技術專題
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{2}論文應包括題名、作者署名及工作單位全稱、摘要、關鍵詞、前言、正文、結論( 結束語) 和參考文獻。
{3}文題:力求簡明，能夠準確反映文章主題。中文文題一般不超過20個漢字，盡量不設副標題、不用標點符號、不使用縮略語，中英文題名含義應一致。
{4}摘要：摘要應能客觀地反映論文主要內容的信息，具有獨立性和自含性，一般不超過300字。
{5}作者信息（另頁）：姓名、單位、學歷、職稱、職務、研究方向、通訊地址、聯系電話、電子郵箱。
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作者：陳君毅; 周堂瑞; 邢星宇; 熊璐 刊期：2019年第12期
作者：王樂; 王文格; 彭景陽; 胡小雙; 郭恒宇 刊期：2019年第12期
作者：王軍雷; 呂惠; 王亮亮; 郭少杰 刊期：2019年第12期
作者：《汽車技術》雜志編輯部 刊期：2019年第12期
作者：宋敏 刊期：2019年第12期
作者：熊演峰; 余強; 閆晟煜; 王恒凱 刊期：2019年第12期
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很正規。審稿人很認真，修改意見很是中肯，十分負責任。按照老師要求修改后文章質量有很大的提升。編輯和主編的態度很好，非常敬業負責，修改意見令人信服。值得推薦~~~
投稿次日送審，兩位外審專家，很快就退修了，一位專家非常專業，給出了很重要的修改意見，總的來說這次感覺運氣特別好，1個月左右被《汽車技術》錄用，對稿件寫作要求比較高，現在已經收到錄用通知。
審稿速度還可以，不到三個月就已經通知錄用了。好像期刊的編輯很忙，每個稿件他都要處理，所以大家也應該理解，打電話時對方態度很好，也會幫你催稿，很負責任。
期刊質量還是很高，審稿人認真負責，不僅指出論文研究的關鍵，不足，而且對論文的寫作給予指導，我投的一篇稿件，2個審稿人的意見達20項之多，對我論文寫作提高很大，非常感謝！
編輯都很不錯，接電話的編輯也很為我們考慮，校稿非常仔細。對于那些即將需要文章畢業的同學們可以說是雪中送炭哦，杠杠的！！前提是文章要在中上水平，自己要掂量，不然那也會耽誤很多時間。祝大家投稿成功！
第一次投稿，從投稿到錄用正好三個月，效率很高。個人感覺文章有原創的idea和低重復率，錄用機會還是蠻高的。審稿人意見切實中肯，編輯服務態度也很好。只是見刊很慢。總的感覺近兩年還是在進步的，在汽車工業方面還是一本不錯的期刊，希望它越來越好。
9月13日投稿，編輯部9月17收稿，編輯部10月25完成初審，開始外審，其中一個外審專家11月9完成外審，另外一個拖到11月24完成外審，編輯部及時返回意見，退修后復審，于11月29日提交修改后文章，在編輯部呆了20多天，12月22提交外審專家，外審專家于12月25日返回，但之后信息一直沒有修改，期間打電話詢問編輯部，編輯部一直說，編輯需要整理外審專家意見請耐心等待，直到12月31日打電話咨詢，這種狀態默認為擬接收，還算順利。只能說編輯部效率待提高，不過可以理解，畢竟稿件多~~~~~
審稿很專業，編輯非常敬業，可以說是逐字逐句的修改了文章。投稿不到3個月收到意見，修改后接受。但見刊很慢，客觀來說，審稿速度效率高，刊出時間有點久。不錯的期刊，好歹是雙核心期刊，支持！
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