船舶雜志是由中國船舶工業(yè)集團公司主管，中國船舶及海洋工程設計研究院主辦的一本統(tǒng)計源期刊。
船舶雜志創(chuàng)刊于1990，發(fā)行周期為雙月刊，雜志類別為工業(yè)類。
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《船舶》創(chuàng)刊以來，本刊堅持“傳播新理念，交流新經(jīng)驗，于1990年創(chuàng)辦，面向全國發(fā)行的工業(yè)類學術期刊。《船舶》雜志以其豐富的內容，融學術性與技術性為一體的特點，獲得了廣大學者的喜愛。
《船舶》一貫以質量第一、緊密跟蹤國內外造船新技術為其辦刊宗旨，廣泛組稿、精心挑選、嚴格審查、用心編輯、力求規(guī)范為其編輯方針，因而在船舶行業(yè)中享有很高的聲譽，深受廣大讀者的厚愛，被中國船舶工業(yè)總公司評為優(yōu)秀科技期刊。
欄目設置： 特邀專欄 研究與設計 船舶結構 船舶動力裝置 船舶電氣與通信 船舶管理 MARIC科技論壇 船型推介
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作者：陳豪; 郭磊; 華呈新 刊期：2019年第04期
作者：陳雷; 胡小林; 于再紅; 鄒雄 刊期：2019年第04期
作者： 刊期：2019年第04期
作者：張宗科 刊期：2019年第04期
作者：張弢 刊期：2019年第04期
作者： 刊期：2019年第04期
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一周內通過初審后送外審，大約兩周后外審完畢，1個月出最終審稿意見，中文內容幾乎沒有改動，船舶雜志編輯很負責，稿件修回，很多修改的地方，改得很細致，小到標點都改了！很少看到這么細致的編輯！
船舶雜志的編輯很認真，期間對一些細節(jié)問題電話溝通了幾次修改，編輯對文中標點都進行了詳細的修改，非常細致。外審老師給出的問題也很中肯。不錯的雜志。
意見很專業(yè)，有些問題得查很多資料才能修改好！相對來說還是較難中的一個期刊！小碩為求畢業(yè)寫了篇中文綜述，投了四五個期刊都拒了，后來投了這個，期間催過一次，很快來了錄用通知，這會兒效率倒是蠻高的，初審著實有點著急。
投的這篇文章具有一定的創(chuàng)新性，數(shù)據(jù)量比較大，也比較系統(tǒng)，但審稿人還是提出需要補實驗，其意見有很大價值，該期刊投稿也沒想像的那么簡單，自認為工作做的還不錯，但審稿人要求還是比較嚴的，感覺并不水。
掛導師的名字發(fā)表一篇，編輯說話很溫柔，條理清晰。非常值得一投！個人分析：投稿須觀點正確，立意新穎，論證嚴密，文字精煉，格式規(guī)范，同時應附作者簡介。網(wǎng)友們自行參考。
審稿速度還是很快的，在我投的幾篇中是最快的，編輯很好，打電話咨詢的時候，態(tài)度非常好，還打電話告訴修改的內容。我一直擔心被拒來著，不過結果是好的。
審稿很快，9月初投的，兩三天后按照編輯要求修改了點格式，一周后外審，兩周后外審意見返回，修改了一點，一周后錄用！期刊速度非常快，編輯也比較熱情，投稿后按照他們的要求修改一下就直接錄用了。
這個期刊審稿速度挺快的，不到一個月就給出了回復，需要小修。修改后，有將近一個月沒有反應。后來打電話問編輯，原來是修改稿沒有收到。重新發(fā)送后，三天內就給出了錄用的消息。速度挺快的。編輯態(tài)度也很好。特別是最終校稿時，給我打了好幾個電話提醒我。雖然是國家級但你值得擁有！
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