上海海事大學學報雜志是由上海市教育委員會主管，上海海事大學主辦的一本北大期刊。
上海海事大學學報雜志創刊于1979，發行周期為季刊，雜志類別為工業類。
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《上海海事大學學報》創刊以來，本刊堅持“傳播新理念，交流新經驗，于1979年創辦，面向全國發行的工業類學術期刊。《上海海事大學學報》雜志以其豐富的內容，融學術性與技術性為一體的特點，獲得了廣大學者的喜愛。
《上海海事大學學報》面向國內外公開發行的，具有中國標準連續出版物號的水路運輸類中文核心期刊和中國科技核心期刊。在國內外有廣泛的覆蓋面，題材新穎，信息量大、時效性強的特點。
欄目設置： 海洋船舶駕駛 輪機管理與船舶電報工程 交通運輸管理 航運管理 運輸經濟 機械工程 計算機科學 社會科學
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{1}基金項目成果應保留項目名稱及編號，致謝原則上不予保留。
{2}論文要求選題新穎，觀點明確，論據充實，論證嚴密，語言精煉，資料可靠，能及時反映科技進步和自主創新的新成果。
{3}參考文獻應用方括號按順序標注在正文引用處右上角，在文末按文中出現的先后順手依次編碼。
{4}摘要要求準確、簡潔、量化，可讀性、邏輯性強，突出研究的新穎性。
{5}作者簡介需在文稿第一頁頁腳處注明第一作者和通信作者的簡介，格式“姓名（出生年份一），性別，籍貫，學位，職稱，研究方向。E-mail”。
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作者：周偉; 肖英杰; 鄭劍 刊期：2019年第02期
作者：趙紅梅; 韓曉龍 刊期：2019年第02期
作者：李旭; 孟燕萍 刊期：2019年第02期
作者：賈飛躍; 韓曉龍 刊期：2019年第02期
作者：王諾; 丁凱; 吳迪 刊期：2019年第02期
作者：吳嘉鑫; 范厚明; 劉鵬程; 李彩云; 趙世野 刊期：2019年第02期
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上海海事大學學報初審和復審都挺快的，終審階段等了2個月，8月中旬終于出結果了，選用退修，著實不容易。研究生第一篇文章終于歷經3個月出結果了，等待結果的過程很難熬。但是結果很滿意。
上海海事大學學報的審稿人其中一個臨時有急事無法審稿，編輯部重新安排了審稿專家，這次很快就出了審稿結果，細節方面看的很仔細，雜志的編輯部效率非常高，編輯老師都很認真，態度也很好，每次打電話都非常耐心，回郵件也很及時，我投過其他雜志，在這一點上，都沒這個雜志做的好。
第一次投上海海事大學學報這個雜志。時間挺長的，我都感覺快三個月，沒希望了，準備轉投其他雜志，結果收到通知說直接錄用了。郵箱收到錄用通知，附件還有需要修改的標注。不過，這個雜志感覺還不錯，文章質量說的上去。要求文章內容簡練來表述。這個風格我很喜歡！！贊一個。
總體來說，外審的速度還是很快的，就是初審稍微有一點點慢，基本都是要在編輯手上待一兩個星期才會發給專家，不過外審專家選得都挺給力，速度很快。一共花了大概3個月接受，總體感覺還不錯。
從審稿到錄用三個月左右。由于很多細節問題先后修改了兩次。非常認真，講究細節。編輯會幫助修改，很多小細節帶著放大鏡都難找出來，竟然也被標記出來了。
我發的一篇關于海事教育方面的文章，審稿周期2個月。相對來說還是好中的，由于稿量大，所以需要自己在各階段跟緊些有好處。速度還是算很快的，編輯部老師也都很好,審稿意見也非常專業！贊一個。
總結一下哈....一審返回，狀態變為“修改后終審”，并讓作者上傳作者聲明，此時修回，狀態變為終審，然后錄用。相當于小修。一審返回，狀態變為”修改后再審“，相當于大修，修回后可能中也可能不中。如果一審修回后，過段時間，狀態直接變為終審，有可能是拒了；如果狀態變為“修改后終審”，則一般是中了，并會讓上傳作者聲明，二審修回后，狀態變為終審，然后錄用。
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