云計算技術專業培訓模板(10篇)

導言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇云計算技術專業培訓，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內容能為您提供靈感和參考。

篇1

2010年教育部中等職業學校的專業目錄修訂版，在此修訂版中，信息技術類專業主要有計算機應用、數字媒體技術與應用、計算機平面設計、計算機動漫與游戲制作、計算機網絡技術、網站建設與管理等，體現了典型的PC時代特征。2013年行業指導委員會受教育部委托在市場調研的基礎上編制信息技術類專業的教學指導方案，方案中雖然對一些現在非常流行的技術有所涉及，但從整體方案上看，仍屬于蜻蜓點水。以計算機與數碼產品維修專業為例：專業方向分為計算機維護維修、計算機外設和數碼產品維護維修兩個方向，專業核心課程10門、專業方向課程6門，與移動終端有關聯的課程只有“常用平臺操作系統使用與管理”和“筆記本與平板電腦的維修”兩門，總課時192課時。專業實訓室建議配置部分平板電腦，其他專業的教學指導方案對移動終端、智能終端以及移動終端的操作系統、硬件配置、機器架構幾乎沒有考慮，體現顯著的PC時代特征。

（二）專業師資嚴重匱乏

經過多年的專業培訓以及從國家到地方的專業技能大賽的洗禮，各中等職業學校信息類專業師資力量得到了很大的加強，基本上能滿足PC時代計算機類課程的教學需求，某些專業師資的專業水平達到甚至超過企業工程師的水平。但是面對后PC時代不斷涌現的新技術、新技能，很多教師可以用一無所知來形容。iphone Os?Android系統這些新型的平板電腦操作系統是怎么回事，怎么對其進行維護？SSD固態硬盤怎樣工作，其與傳統硬盤使用上有什么區別？平板電腦的ARM架構是怎么一回事？這些后PC時代的知識對于現在的計算機教師來說基本上是一片空白，相關計算機的教材也不能有所體現。

（三）專業實訓空間幾乎為空白

中等職業學校的計算機實訓空間最多的設備就是計算機、網絡設備和數碼設備，平板電腦未能在專業實訓空間中出現，與之配套的實訓室構建方案以及實訓項目還是一片空白，實訓空間怎么建，建好后怎么用，均沒有建設性意見。

二、后PC時代中等職業學校計算機專業辦學的思考

據Gartner報告，2013年全球智能手機銷量為9.68億臺，同比增長了42.3%；平板電腦總銷量為1.95億臺，同比增長了69.8%；PC機總銷量為3.16億臺，同比下降10%，智能移動終端的銷量遠遠超過PC。這些銷售數據顯示：智能終端的銷售量在穩步上升，而PC機的銷售量呈下降趨勢。從以上數據中可以看出：平板電腦將會大踏步地走進人們的生活，擠占傳統PC的生存空間。

思考一：中等職業學校計算機專業教學需要慢慢改變

權威數據已經表明：雖然平板電腦的進入在改變傳統的生活方式，但PC仍然是人們工作場所最方便的工具，平板電腦的優勢更體現在其移動與娛樂特性上。對于中等職業學校計算機專業而言，很多的專業方向并不需要立馬進行調整與改造，如平面設計、計算機動漫與游戲制作、網站設計與管理、網絡安防系統安裝與維護等。計算機網絡技術、軟件與信息服務、計算機與數碼產品維修、計算機應用技術等專業的專業教學計劃需要進行市場論證后的調整，在可能的情況下增加新的平板電腦操作系統、移動通信技術、虛擬技術以及電腦架構和新的硬件知識等。

思考二：啟動師資培訓與教材修訂

新的知識、新的技術需要通過教師才能轉化成學生的知識與技能。教育主管部門要有計劃、有步驟、有選擇地對專業教師進行培訓，以提高他們的專業認知度、專業認同度以及前端的專業知識與技能。職業學校專業教材由于知識的時效性，需要不定期地進行修訂，使最新的知識與前端技術在教學中得到及時體現，才能使學生緊跟前沿技術，掌握前沿動態，提高學生的市場競爭力，獲得用人單位的認可。

思考三：構建專業實訓空間

專業教學的支撐是專業師資與專業實訓空間。由于學校對專業的認識度以及前瞻性的理解不夠，專業的平板電腦和移動終端的實訓空間在職業學校尚未出現，甚至都沒有專業的公司能拿出實訓空間的構建方案。這需要教育主管部門與專業公司進行專業調研、專業分析，共同拿出專業實訓空間方案以適應專業發展的需要。

篇2

中圖分類號：K826.16 文獻標識碼：A 文章編號：

1.1 研究背景

建筑工程項目實施是一個諸多主體參與的繁雜過程，在這個過程中有海量的信息需要運算和處理，如何解決傳統管理過程中一直存在的信息丟失、休息斷層、信息孤島問題，并建立強大的運算框架是我們解決問題的關鍵。建筑信息模型BIM（Building Information Modeling）模型不僅是建筑的幾何3D模型，其內部更包含著其它靜態的和動態的建筑工程全壽命期內的所有信息，所以BIM信息模型是我們進行建筑工程項目管理的重要工具和手段。

目前的BIM模型主要有3D模型（幾何模型）、4D模型（進度模型）和5D模型（費用模型）。三維BIM模型主要包含建筑的幾何形體數據及相關聯的材料物理性能數據，四維模型是在三維模型基礎上附加一個時間軸，形成基于三維BIM的施工進度維，五維模型是在四維模型的基礎上附加一個費用軸，形成基于四維BIM的施工成本控制維。目前在建筑工程行業，BIM已成為工程項目各參與方在工程項目全壽命周期進行協同工作的焦點，BIM建模技術也成為建筑工程項目集成管理研究的前沿與熱點問題。

BIM雖然如此高貴而美妙，但是如何構建BIM一直是建筑業界的一個難題，因為構建BIM就好比搭建一個虛擬的建筑，需要各部門、各專業大量的設計人員協同工作，需要進行海量運算，需要大量的軟硬件設施，是一個繁雜的系統工程。傳統的BIM模型構建模式是設計師基于個人電腦單兵作戰，設計文件的交流除了用U盤拷貝外，有時也通過服務器共享，各設計師之間的文件交流都是交叉混亂的，這種情況經常嚴重影響設計進度和質量。當然也有企業采用設計協同工作模式，傳統的方法是將設計文件放在執行共同標準的平臺上進行協同設計，但要實現這種工作方式必須基于以下兩點：首先要有標準約定，其次要有公共IT平臺，但環顧我們的周圍不會發現哪兩臺工作電腦上的應用程序的設置相同的，包括同一公司，同一專業的設計人員，所以以上方案也僅是權宜之計。而云計算技術出現以后，人們可以將各種建筑軟件的標準版本映射在云上，所有的用戶在協調設計過程中都執行這些標準程序，這就從根本上解決了協同工作的標準化問題。同時云計算平臺還能夠克服異地限制，從而實現廣義上的實時協同和數據共享。當然云計算最主要解決的還是海量運算問題，設計公司為了表現建筑的真實渲染效果，往往要制作3D 動畫，有些公司甚至制作建筑動畫漫游短片，用以給業主展現更完整的建筑設計，完成一部短片需要渲染出每一幀畫面，傳統的基于設計師個人PC的渲染有時需要好幾天的時間才能完成（即使其PC配置已經達到4核16G）。而應用云技術，渲染工作可以與其他工作同時進行，只需要按照優先級分配運算資源，即使在下班時間，云平臺所有的CPU都可同時投入到該運算過程中，從而大幅度提升設計人員的設計速度和質量。國外的狀況是，運用云計算的高質效果圖片或動畫幀的渲染時間已經由小時級提高到秒級。這一切都為基于云計算構建BIM模型創造了先決的技術條件。

建筑項目各參與主體基于BIM模型的協作貫穿建筑全壽命周期，建筑全生命周期的各專業信息都集成在這個模型上面，當然這些信息都是按先后順序加入并傳遞的，但整個設計過程是項目組所有人員同時搭建這個模型，最理想的狀態是所有參與人員實現廣義的不受時間地點限制的協同工作，要實現這一點目前只有云計算平臺能夠達到。

綜上所述，基于云計算構建BIM模型不僅解決了構建BIM過程中的海量運算問題，也解決了BIM模型數據的安全問題，在美國，Little公司在這方面已經做了有益的嘗試，并取得了不菲的業績和經濟效益。在中國國內，基于云計算構建BIM目前只是處于概念和啟蒙階段，有公司做BIM，也有公司做云計算平臺，但真正把二者結合起來的公司基本上沒有。值得一提的是北京的柏慕進業工程咨詢有限公司（Bim China），其作為國內站在BIM技術最前沿的專業培訓和項目咨詢公司，目前正致力于基于紅帽企業和西安躍騰電子科技有限責任公司的云計算平臺構建BIM模型的研究和推廣工作。

1.2 國內外研究現狀

云計算和BIM分別是當前IT領域和建筑行業的前沿熱點課題，雖然截止到目前，云計算甚至還沒有一個共性的定義，BIM之于很多建筑行業人士也稍感陌生，但這一切并不妨礙云計算和BIM的結合。基于云計算的BIM模型研究比較靠前的主要是美國和加拿大，而美加兩國主要是基于建筑設計角度來利用云計算構建BIM模型，在建筑施工和運營階段的研究并不多。國內基于云計算BIM模型研究基本處在啟蒙階段，以上情況分別介紹如下。

(1)美國情況。美國的Little 多元設計咨詢公司已經著手基于云計算構建BIM模型的研究和應用開發，并取得了不錯的業績，Little 公司員工規模是200多人，他們共配置了20臺高性能圖形云工作站（HPGW），自從配置HPGW以后，設計人員的計算機更新周期不再是以往的2年，而是4-5年；而手提電腦甚至可以用到物理報廢為止，基本是4年左右。由于大量的運算不再在手提電腦中進行，所以Little公司目前給設計師的標配手提電腦的價位在800-1000美元，而不是原來的2200-2500美元，據此估算，Little公司在未來10年中用于購置個人電腦的費用會由原計劃的300萬美元減少到100萬美元，這還不算軟件費用，僅其硬件費用將降低約67%。同時Little 應用云技術以后，徹底克服了傳統構建BIM模型時的幾個主要問題：即海量運算問題、數據安全問題、實時協同問題、信息共享問題等。Little 的基于云計算構建BIM戰略達到了“一箭多雕”的商業效益。

(2)加拿大情況。加拿大在BIM的數據標準即IFC方面的研究卓有成效，因為BIM模型要進行數據集成，首先必須要把建筑行業各應用軟件生成的慮數據進行統一格式化，也就是說大家都必須遵守IFC要求的BIM數據格式，加拿大在這方面制訂了很多相關標準，并且有很多標準已經在工程實踐中應用。

(3)國外的云計算平臺研究情況。國外的云管理平臺商家主要是紅帽公司，紅帽企業的Linux 5.4是虛擬化解決方案系列產品的基礎，提供了諸多的虛擬化功能，包括基于內核的虛擬機（KVM）技術以及Intel Directed I/O虛擬化技術和PCI-SIG SR-IOV。這些技術允許一個基于Intel® Xeon® 5500系列處理器的平臺中的多個虛擬機直接共享I/O設備。新版操作平臺在繼續向客戶提供對多種已認證軟硬件的支持同時，還具有更好的I/O吞吐量并包含供開發人員使用的更多的工具。

(4)中國情況。云計算在我國一經提出便受到了產業界和學術界的廣泛關注，我國于2007年啟動了國家“973”重點科研項目“計算機系統虛擬化基礎理論與方法研究”，已經取得了階段性成果。2009年11月11日，全國首家云計算產業協會在深圳成立，協會的成立標志我國政府對于云計算產業在未來發展的高度重視，同時標志著深圳市企業對于云計算研究及應用領域的關注與信心，深圳市高科技產業發展邁向成熟，而云計算產業則給深圳信息產業帶來新的商機，當前深圳是全國首個大力發展云計算的城市，現在有100多家企業從事云計算相關產業研究和技術開發等，未來產業將蘊藏巨大的商機。2009年12月中國云計算技術與產業聯盟在北京成立，四十多家企業一起共同倡議成立中國云計算技術與產業聯盟。2010年8月上海公布云計算發展戰略，3年內，云計算將為上海新增1000億元的服務業收入，推動百家軟件和信息服務業企業轉型，培育10家年收入超億元的龍頭企業和10個云計算示范平臺。2010年10月22日，工信部和國家發改委聯合的通知明確，在北京、上海、深圳、杭州、無錫等五個城市先行開展云計算服務創新發展試點示范工作。業內人士表示，在兩部委的推動下，云計算在中國的市場規模有望在3年內突破1萬億人民幣，產業鏈上下游的多家上市公司將迎來發展機遇。國內的云管理平臺主要是躍騰科技自主研發的國內首款服務器虛擬化管理平臺，它利用虛擬化的強大能力將數據中心轉化成為顯著簡化的云計算基礎架構，使企業能夠充分利用內部和外部資源，安全和低風險地提供新一代靈活可靠的IT服務。云管理平臺能使企業的運作建立在更高效、更科學、更精確的平臺上，成為具有競爭力的經濟單位，成為社會發展的資源，促進企業發展。云管理平臺為業務系統提供靈活的部署、運行與管理環境，屏蔽底層硬件、操作系統的差異，為應用提供安全、高性能、可擴展、可管理、可靠和可伸縮的全面保障，降低開發、部署、運行和維護應用系統的成本。

1.3 研究目的與意義

建筑工程行業是“傳統工業”中的傳統工業，是和“土”打交道的產業，從來都是“傻大笨粗”的代名詞，隨著信息時代的到來，建筑行業如何實現信息化，是我們亟待解決的首要問題。基于云計算構建BIM技術集成了當今IT領域和建筑行業最頂尖的“云計算技術”和“BIM”技術，它可能是我們建筑行業步入信息化天堂的云梯，也可能是我們建筑行業契合信息化時代腳步的敲門磚。基于云計算構建BIM模型研究的目的意義主要有以下幾點。

(1)基于云計算構建BIM模型可以實現隨時隨地跨地區、跨公司協同工作。作為擁有多分支機構的設計公司或建筑公司，設計人員和管理經常同時要在一個建筑模型上工作，軟件開發商探索著用廣域網解決協同工作問題，但其實效果并不夠好，而轉換到云系統以后，使我們在各地的設計人員就如同在一間辦公室內工作一樣方便。我們知道構建BIM是一個多人協同的工作過程，有的設計師會選擇在家工作，這些人對隨時隨地登陸到公司的BIM具有強烈需求，但目前，應用程序都放在個人PC里、數據也是分散的，這就很難做到公司的平臺和數據信息被隨時共享。雖然廣域網傳輸速度有所提升從而使個人PC獲取數據速度有所改善，但還是不夠好。通過安全的遠程桌面協議（RDP）接入公司的云，設計師可以隨時隨地啟用公司的BIM數據中心，手提電腦僅是接入的端口。這無疑給設計師提供了足夠的機動性。

(2)基于云計算構建BIM可以降低IT 基礎設施建設費用。高性能圖形工作站云（HPGW）不僅解決了BIM 所要求的運算能力問題，由于實施了虛擬化策略，在硬件和網絡設備性能得到改善的同時，也大幅度降低了其它IT基礎設施的總費用。對于有眾多分支機構的設計公司， 可以將分支機構的IT基礎設備轉移到“云”上。利用設在總部的云基礎框架，為分支機構提供隨用隨取的IT資源。這種策略可以使異地分部通過云被整合到總部中來，而不需單建一套存儲設備；使所有分支機構處于“如同在一間辦公室工作”的狀態；身處異地不再成為協同工作的障礙。

(3)基于云計算構建BIM可以實現IT 自動控制和節約服務成本。雖然云策略不可能減少正版軟件應用許可數量，但能夠極大方便IT 人員進行軟件管理和許可申請。現在許多正版軟件都有網絡版本或多用戶申請模式，這種系統可以保證任何設計師只要有空余的軟件許可，既可在任何一個工作站點上運行軟件。過去傳統的做法是通過復雜的腳本或軟體自動化將授權賦予所有設計師的個人PC。這種做法會花費大量時間而且會經常出現問題，因為很難更新那些很少接入公司網絡的設計師電腦。而采用云計算以后，HPGW每周7天，每天24小時不間斷運行。IT 人員平時只是管理和更新僅有的幾臺物理主機，大量節約了服務成本。

(4)基于云計算構建BIM可以保證工作連續性、安全性及災難數據恢復。在傳統構建BIM的過程中，沒有那個公司會隨時備份所有員工的工作電腦的數據，但又由于個人電腦上往往存著公司和業主重要的數據信息，這樣在員工個人電腦出現意外情況的時候無疑會給公司帶來巨大損失，而應用云技術，我們將公司和業主的信息儲存到云里，并在云里進行復制備份。因為在高性能圖形工作站云（HPGW）里所有數據、程序都放在存儲區域網絡（SAN）上，并設置了專門的災難數據恢復用的空間，當某一臺HPGW出現問題，IT 會自動通知其上的用戶無縫鏈接到另一臺HPGW上繼續工作，用戶信息及數據也同時轉移過去。如此以來，數據安全性大幅提升，特別是那些珍貴的業主數據。在這種模式下，設計師在日常工作中將所有的數據和軟件都放在云上而無需裝在個人PC中。如果確有必要調用某些文件，那也只是個副本，而源文件仍在云上。這樣就確保了工作連續性、安全性，以及災難時刻的數據恢復。

參考文獻：

[1]楊富春,崔路.建筑信息模型技術和相關國際標準發展現狀[J].中國電子學術,2007,6:19-22

[2]王鵬.走進云計算[M].北京:人民郵電出版社,2009:22-26

篇3

[關鍵詞]“互聯網+”；檔案事業；影響

doi：10.3969/j.issn.1673-0194.2017.10.109

[中圖分類號]G279.2 [文獻標識碼]A [文章編號]1673-0194（2017）10-0-02

檔案管理是每一個企事業單位發展過程中的重要組成部分，提高檔案管理水平，能更好地滿足企事業單位持續發展的需求。在信息化背景下，通過將“互聯網+”運用到檔案事業中，有利于使檔案記錄方式由單一化向多元化方向發展，有利于促進管理手段和管理模式更新，推動檔案事業的發展。

1 “互聯網+”對檔案事業的影響

“互聯網+”背景下，檔案事業發展呈現出新的發展態勢。

1.1 檔案載體和記錄方式呈現多樣化

“互聯網+”的運用，改變了傳統紙質載體和文檔文字檔案記錄方式，使檔案載體和記錄方式由單一化向多元化方向發展。借助先進的計算機技術、微縮攝影技術及光盤等存儲技術，使載體實現磁性與光學相結合，而記錄方式也轉變成數字化。

1.2 出現了新的檔案管理手段

“互聯網+”的運用，使檔案管理手段也不斷革新，自動管理庫房、超文本技術等管理手段已被很好地運用到檔案信息的傳遞與存儲中。大數據技術、云計算技術及物聯網技術等都能對數據庫的數據進行分類、整合及檢索分析，自動過濾重復的信息，從而使人們得到有效的信息，減少了人力投入，節約了管理成本。

1.3 創新了檔案管理模式

傳統的檔案管理模式主要包括檔案建檔，整合、審查、編輯檔案信息資源，形成檔案、利用檔案。而“互聯網+”的運用，使管理模式逐漸實現自動化和一體化，信息整理、審查、分析、歸檔及檔案管理實現一體化。在計算機技術、大數據技術的幫助下，處于任何位置的人們都有機會獲取存儲于不同地方的檔案信息。此外，聯機文獻信息檢索終端的設立，使檔案信息資源不斷豐富，由單一化向多行業、多領域方向發展，閱讀的人群也由單一的群體轉向全社會大眾。相關檔案工作者要注意多角度、多方式地宣傳檔案資源信息，使展示給大眾的信息資源能滿足大眾的需求，從而使檔案館能更好地服務于大眾。

1.4 完善檔案信息資源

1.4.1 為豐富檔案信息資源提供可能

將“互聯網+”技術，也就是大數據技術運用到檔案信息資源建設中，能為豐富檔案信息資源提供可能性，者主要體現在信息資源的數量和內容上。在數量方面，運用大數據技術、云計算技術及物聯網技術能有效收集、分析現實中存在的所有信息，彌補了傳統檔案對事件或事物信息記載不完整的缺陷，并且使得存在于檔案館外的檔案以各種形式被檔案館收藏，實現了檔案信息的長久保存，增加了檔案信息資源數量。在內容方面，“互聯網+”在檔案管理中的運用，使一些重要時事的具體情況及后續報導、評價等信息皆被記錄其中，保證了信息的完整性，豐富了檔案信息資源內容，彌補了傳統的只收集政府和企業信息的缺陷，使得信息資源實現多元化。

1.4.2 促進檔案資源整合與共享

“互聯網+”將各行各業聯系在一起，促進各行業的合作，使各行業的信息得以共享，大數據、云計算及互聯網技術又使得信息資源傳遞速度加快，促進檔案資源的整合與共享。在“互聯網+”以前，因技術限制，在各館之間不能有效地進行全方位、大范圍的信息資源共享，而大數據技術、云計算技術和物聯網技術則解決了這一問題，各館之間能互聯互通，實現信息資源交流與共享，極大提高了信息資源的利用率。

1.4.3 提高檔案信息資源利用效率

互聯網為檔案信息資源提供了一個良好的查詢、共享平臺，“互聯網+”的運用，使用戶能從巨大的數據中快速查詢到自己想要的信息，提高了檔案信息資源的利用效率。

1.4.4 拓寬信息資源的宣傳形式

“互聯網+”的特點是對各行各界進行融合。檔案信息資源的建設可以利用這一點，將檔案信息資源制作成相關視頻，改變傳統的文檔文字或紙質載體的宣傳方式，在激發人們興趣的同r，加強對檔案資料的宣傳。

1.4.5 給信息資源安全帶來挑戰

“互聯網+”的運用，使信息資源在有效建設中，可能存在重要私密信息泄漏的風險，也有可能因為權限設置問題，使讀者對普通的信息沒有閱讀查看權。

2 “互聯網+”背景下加強檔案管理的方法

2.1 加強宣傳，實現檔案管理的網絡化思維

“互聯網+”既為檔案管理提供了機遇，也為其帶來了巨大挑戰。傳統的檔案管理工作已經無法滿足當前檔案管理的需求，只有充滿互聯網思維的檔案管理，才能實現現代化檔案管理水平和效率的提升。對此，首先，應加強檔案管理網絡化的宣傳工作，使每一位檔案管理人員牢固樹立檔案管理網絡化理念，促使其增強檔案網絡化管理意識，從而為“互聯網+”背景下檔案管理工作的順利開展奠定良好的基礎。其次，建立公共檔案網絡交流平臺，實現資源共享。這不僅能促使公眾了解檔案的概念，認識檔案管理的作用，而且能強化檔案管理網絡化的意識，提升對檔案管理的重視程度。

2.2 構建檔案網絡平臺

在檔案管理工作中，應用檔案管理軟件，是推進“互聯網+”時代檔案管理的基礎。由此，首先，應加強對各種檔案管理軟件的研究與開發，并出臺統一的軟件開發標準，通過開發不同級別的檔案管理軟件，以更好地滿足不同需求下的檔案管理工作，促進檔案管理的網絡化和專業化。其次，在確保檔案管理安全性的前提下，還可以構建開放性的檔案資源網絡平臺，為用戶提供上傳和下載檔案資源的路徑，從而實現對全國檔案資源的整理和歸納，也能夠進一步的促進檔案資源的網絡共享。

2.3 培養高素質的檔案管理網絡化人才

在新的發展時期，檔案管理的發展趨勢就是實現網絡化，這樣不僅可以實現檔案資源共享，還能夠減輕檔案管理的負擔，提高檔案管理的水平，在檔案管理實現網絡化的同時，也需要配備相應的網絡化人才，才能夠滿足檔案管理的要求。對此，首先，可以通過招聘的方式，快速獲取一批高素質的、熟悉檔案管理軟件的人才，以為實現檔案管理網絡化提供基礎條件。其次，加強對現有檔案管理人員的專業培訓，不斷的更新檔案管理人員的專業知識，促使其在檔案管理模式不斷演化的過程中，仍舊能夠滿足檔案管理的需求，從而為檔案管理實現網絡化提供源源不斷的動力支持。最后，加強檔案管理人員的道德素質培訓，檔案資料分為很多種，有可以公開分享的資料，也有必須加密的資料，如果加密資料外泄，勢必會對社會發展造成不良影響。對此，應當強化檔案管理人員大道德素質培訓，提高其道德素養，做好加密檔案資料的良好管理，以確保檔案管理工作的順利開展。

3 結 語

雖然“互聯網+”處于發展階段，但是它對于檔案事業的影響是巨大的，無論是對于信息記錄方式和載體的更新，以及對管理手段和管理模式的革新，還是對于檔案信息資源方面的建設。在“互聯網+”接下來的發展中，檔案事業要及時抓住契機，及時的與時俱進，促進自身發展，從而促進檔案管理水平的不斷提升，以為檔案事業的持續發展奠定良好基礎。

主要參考文獻

[1]王協舟，王露露.“互聯網+”時代對檔案工作的挑戰[J].檔案學研究，2016（6）.

篇4

2安全保障體系要素

在鐵路信息系統中，無論是系統的建設、運行、災難恢復、事件處置等活動，還是其支撐的運輸業務和服務等系統目標，都離不開管理和技術兩個安全要素的綜合保證，其中管理是核心，在安全管理措施的控制下，只有具備安全資質的業務人員才可以在已經獲得認證認可的技術手段支持下，執行規定的操作流程。

2.1鐵路信息安全管理體系

鐵路信息安全管理體系必須以國家信息安全相關法規、政策和標準以及鐵路相關法規政策為基礎和依據。按照GB/T22239—2008《信息安全技術信息系統安全等級保護基本要求》、GB/T22080—2008《信息技術安全技術信息安全管理體系要求》和GB/T22081—2008《信息技術安全技術信息安全管理實用規則》等國家標準和指南，結合我國鐵路實際情況，將鐵路信息安全管理體系劃分為11個安全控制類別，其中包括信息安全政策、信息安全組織、資產業務、信息安全環境、設備使用、通信網絡、配置授權、安全事件處置、安全運維、安全合規和災備恢復等管理內容；在11個安全控制類別的基礎上，建立鐵路信息安全管理制度框架，如鐵路信息資產管理制度、互聯網訪問管理制度、人員安全培訓制度、機房管理制度、產品準入制度、系統運維制度、安全事件處理流程規定、介質管理制度、電子郵件使用管理規定、鐵路軟件開發管理流程規定等（見圖2）。

2.2鐵路信息安全技術框架

鐵路信息安全技術框架是鐵路信息安全保障體系的重要組成內容，主要包括安全管理、身份管理、授權管理、災備管理、監控審計、可信保證等技術機制（見圖3）。管理安全是統領鐵路信息安全保障的綱領，綱舉才能目張，構建一個全路信息系統可視化管理平臺，以便對網絡、計算機設備、應用系統部署、操作用戶及角色、運維狀態等關鍵信息進行全局的監控，提高對系統中安全問題及其隱患的發現、分析和防范能力。由全路統一身份管理平臺、授權管理機制和責任認定構成的鐵路網絡信任管理體系是保障鐵路信息安全可信和安全的前提。全路災難備份和恢復策略管理是鐵路信息系統可信、安全和業務可持續性的后盾。以密碼技術為基礎的可信計算技術為軟硬件資源的安全和隔離提供了結構化保證，為計算環境的可信可靠（完整性）提供了有效的判別手段，為關鍵數據提供了可信安全存儲，為分布式計算的安全機制一致性和網絡接入控制提供了遠程可信證明方法。可信計算技術是構建鐵路信息安全保障體系的基礎支撐。

2.3鐵路信息安全的組織保證

鐵路信息系統安全應該在組織上加以保證。在具體組織形式上應該由中國鐵路總公司（簡稱總公司）主管領導和部門具體負責鐵路信息安全的領導和組織工作，由相關專業職能部門分工協作，在鐵路信息化的整體工作布局中設置專門機構和崗位、明確相關職責、配備信息安全專業技術和管理人員，確保信息安全管理制度的有效落實和信息安全技術機制的可操作性。鐵路信息安全組織保證框架見圖4。總公司信息安全主管部門應該包括以下職能機構：法規政策標準管理機構負責制定鐵路信息安全相關法規、政策、標準和規范，并負責鐵路業務應用密碼的管理工作；安全建設運維管理機構根據鐵路信息安全相關法規、政策、標準和規范，參與鐵路信息系統及其安全基礎設施的設計、開發和運維審核和監管工作；信息安全風險管理機構負責對進入鐵路信息系統的相關產品進行測評認證，對運行系統進行安全監控，負責信息系統的安全風險管理工作；安全事件處置管理機構負責對系統緊急事件進行處理，對輿情進行綜合分析，并根據事件性質和處理結果對事件進行通報；安全保密培訓服務中心負責全路的信息安全法律法規、政策標準、安全意識和安全技能的培訓提高工作，負責組織安排和協調社會力量以及高校等培訓機構具體實施常態化信息安全培訓工作；安全災備恢復管理機構負責重要信息系統的運行和數據備份實施工作，并在系統出現嚴重故障后，迅速協調相關部門恢復服務或業務數據，保障關鍵業務服務的運行連續性。各鐵路局（公司）應該參照總公司信息安全管理組織結構，設置相關部門或相關專職崗位，并有鐵路局（公司）領導具體分管信息安全工作。鐵路局（公司）信息安全工作應該在總公司統一組織、協調和安排下開展具體工作。

2.4鐵路信息系統安全基礎設施

鐵路信息系統必須依賴于鐵路網絡與信息安全基礎設施作為其安全支撐基礎。鐵路網絡與信息安全基礎設施不僅可以落實鐵路集中統一安全管理的要求，提高鐵路信息系統的安全水平，還能有效降低鐵路信息安全的建設和運維成本。鐵路信息安全基礎設施包括鐵路信息系統災備恢復中心、鐵路業務應用密碼管理中心、數字證書系統、集中安全管理及認證授權中心、安全監控中心、安全隔離平臺、信息安全培訓平臺以及鐵路網絡輿情分析系統（見圖5）。鐵路信息系統災備恢復中心可以將由于系統重大故障或破壞帶來的業務中斷降低到最小程度，提高鐵路的服務水平；鐵路業務應用密碼管理中心是保護鐵路重要數據安全和業務安全的基礎保證，同時它也是全路統一信任體系的技術基礎；鐵路數字證書系統可以在全路范圍內建立統一的身份認證體系，提高鐵路的信息安全集中管理能力，降低安全管理成本；鐵路集中管理及認證授權中心通過全路集中的信息安全平臺實現高效、統一的安全管理，保證安全策略的快速一致化部署；鐵路信息系統安全監控中心可以對鐵路信息系統的安全運行狀態進行監控，掌握鐵路信息系統的運行態勢，從而實現在鐵路信息系統中防患于未然，有效降低系統安全風險；鐵路安全隔離平臺是隔離鐵路內部服務網和外部服務網的安全措施，它保證了鐵路安全生產網絡的正常運行；鐵路信息安全培訓平臺對保證提高鐵路員工的信息安全意識、培養安全素養極為重要，是人員安全的必要保證；鐵路網絡輿情分析系統對鐵路了解社會評價、改善鐵路社會化服務水平、提高鐵路形象至為關鍵。

2.5鐵路信息安全意識培養、培訓和教育管理

要搞好鐵路信息系統的信息安全管理，離不開相關人員的安全意識培養、技能培訓和專業教育。鐵路信息安全意識培養、培訓和教育分別針對不同層次和專業的人員而設。信息安全意識培養通過對信息安全術語、議題和基本概念的宣傳、宣導，吸引一般人群對信息安全的關注，幫助人們了解信息安全所關注的問題，并能因此產生正確的響應；信息安全培訓讓信息系統相關人員獲得相關的技能和必備的資質，使其在信息安全管理、設計、開發、建設、運維、操作、評估和使用等方面滿足與信息安全相關的崗位職能要求，培訓可以分為初級、中級和高級等多個層次；信息安全教育則從信息安全專業理論、技術、經驗等方面培養信息安全專家，與信息安全培訓一樣，這種信息安全教育也應分為初級、中級和高級等多個層次。為降低信息安全意識培養、培訓和教育的管理和運作成本，鐵路信息安全資質認證也可以和國家其他部門的資質認證機構合作，對一些可信度高、有較高權威的信息安全資質證書采取等同認可方法。鐵路信息安全意識培養、培訓和教育管理框架見圖6。鐵路信息安全意識培養、培訓和教育管理可分為兩方面：一方面是針對全部相關人員的信息安全意識培養。安全意識培養是一個長期的宣傳和貫導工作，可以通過制度獎懲、危機教育、標語口號等方式建立普遍的信息安全概念，推廣信息安全文化；另一方面是針對崗位定義不同的信息安全資質要求，并這對這些資質要求建立相對應的信息安全技能和專業培訓、教育，為了滿足這些資質培訓教育工作，總公司必須建立相關的培訓和認證機制，設置相關的機構。

2.6系統流程及操作安全保證

系統流程和操作安全是指鐵路信息安全建設、運維和災備恢復等活動的流程和操作安全，它旨在保證鐵路信息系統及其安全基礎設施在安全生命周期中主要階段的過程安全。在鐵路信息安全建設和運行過程中，要制定并依托相關的鐵路網絡與信息安全管理制度、技術標準規范和組織部門機構，對系統的安全設計、產品測評準入、安全工程等過程進行安全管控，從根本上杜絕系統在結構上的安全缺陷、嚴防不合規的產品進入系統、保證系統建設施工的安全規范；在鐵路信息系統的日常運行過程中，也必須建立系統風險監控、評估和控制的管理和技術體系，通過專業專職的機構和部門，對系統的安全狀態進行實時監控、對系統安全風險進行定期或不定期的評估；對安全事件進行預案規劃、演練和應急處置，避免重大安全事件的發生；對系統服務或重要數據實施安全災備，最大程度地減少系統故障帶來的鐵路運輸業務和服務中斷時間，減小風險后果。鐵路信息安全建設、運維和災備恢復流程見圖7。

篇5

一、概述

（一）***大東科技城基本情況

***大東科技城有限公司創建于2000年，距今已成立12年。原為國營企業，經改制后體制為民辦企業，其母公司是***吉美樂公司，為泰豪集團***分公司。

科技城現分東、西兩塊區域，兩區總建筑面積為40000平方米，是集中小企業孵化基地、高新科技企業匯集地、現代服務業中心、“技經貿”、“產學研”為一體的大型綜合性創業基地。西區為樓宇型基地，位于山大路南端，山大路與文化東路交匯口東北角，主樓六層，副樓三層，總建筑面積15000余平方米。東區為綜合型基地，位于***高新開發區，占地面積70畝，建筑面積25000平方米，其中寫字樓10000平方米，車間廠房15000平方米。自成立以來，累計共有120余家企業入駐。認定并培育孵化科技企業100余家，已有87家企業畢業，創業成功率為86%。科技城每年新入駐企業3-5家；培育成規模以上企業的有15家，可以連續滾動孵化小企業成長壯大、畢業。目前科技城共入駐各類企業80余家，實現投資3000萬元，就業人數3000人左右。2010年基地企業共實現銷售收入3億元，上交稅金1000萬元，實現了良好的經濟和社會效益。

歷年來，科技城和企業相互理解、相互支持，雙方建立起了互利互信的良好合作關系。目前，科技城入駐企業中既有很多像***金立信科技有限公司（高新技術企業、雙軟企業）、***萬眾天和信息科技有限公司（高新技術企業、雙軟企業）、***百強信息技術服務有限公司、***匯景市場研究咨詢有限公司等知名的高新技術公司、中介服務公司；也有象華健網絡科技、***綠訊科技、歐凱自動化等規模較小、但發展前景好、具有自主研發能力和領先技術的小企業。入駐東區的***智和弘盛光電科技、***海能儀器有限公司、***通商條碼技術有限公司等單位，是經科技城西區孵化、扶植起來的企業，現已發展壯大，具備一定規模，有的已成為所在行業的骨干企業。

（二）成立創業基地的背景及意義

隨著經濟體制改革的不斷深化，自主創業者成為主流，小企業創業隊伍不斷擴大，創業者對創業服務、創業基地的需求與日俱增。

在各級政府部門的領導與支持下，大東科技城堅決貫徹科學發展觀，以鼓勵創業帶動就業為主線，積極引導各類創業主體、資金、項目向大東科技城集中，充分發揮現有服務優勢，努力開創服務項目、提高服務水平和檔次，大力發展大東科技企業孵化器，不斷完善創業環境，切實構筑起園區集中創業平臺。依托歷下區優越的區位優勢和智力密集優勢，整合各類資源，以服務創新促進科技創新，優化服務模式與服務功能，使科技城及其孵化企業得到快速發展。吸收更多的人就業、再就業，以優惠的價格，優質的服務，為創業者提供低租金、低費率、一站式服務的創業環境，增強創業成功率；開辟大學生創業園，鼓勵大學生創業，為政府分憂解難，實現大東科技城的社會價值。建立大東小企業創業輔導基地，有利于為我市小企業的發展創造局部優良環境，有效利用國家對小企業重點扶持政策，促進小企業快速發展壯大，能使其成為新型小企業乃至龍頭企業的孵化器。根據我市區域經濟發展的具體情況和已形成的園區經濟發展格局，“十二五”期間，建設高標準的大東小企業創業輔導基地，勢在必行。

二、組織架構

人員分布：

組織架構是總經理負責制。下設市場部、企業部、物業部、財務部等，現有管理人員及工程、后勤保障人員33名，平均年齡：35歲；大專及以上文化程度25人。

 

總經理負責科技城整體運營工作。市場部負責招商，引進小企業。企業部負責入駐企業的工商注冊、稅務、政策咨詢；技術、信息交流；會議室、商務中心、產品展示中心、物流中心等管理、服務。物業部負責水、電、空調、電梯、保安、保潔及停車場的管理服務，保證企業的正常運營及經營、辦公的需求。財務部負責企業的財務、稅務指導，稅務籌劃；政策咨詢；工商年檢；房租收費等服務。

三、經營范圍、服務功能內容

經營范圍：計算機軟件開發；高新技術成果轉讓及技術信息咨詢服務；房屋租賃；物業管理；計算機外圍設備、辦公設備、辦公用品及耗材。

目前，寫字間出租業務，主要面向科技類公司，其中以小企業為主。還有其他如商貿類、現代服務業等類型的小企業。

服務功能內容：

科技城市場部、企業部、財務部、物業部等部門根據分工為入駐企業提高全方位、高品質服務。

1、    科技城根據企業需要設計了各種類型、面積、價格的房間200余間，目前出租率為99%。其中絕大部分為小企業承租。充分考慮小企業創業的艱難，科技城為小企業制定了低廉的租金，免收物業服務費，付費方式靈活多樣，免除了小企業的后顧之憂，使小企業入駐后全心全意的投入到創業中去。科技城的租金比同區域的寫字樓底20%左右，科技城自成立以來，共為小企業減免租金近500萬元。

2、設立了大型會議室1個、中型會議室1個、小型會議室1個，以上會議室均具備投影儀、大屏幕、會議音響等設施。科技城近年來，多次接待省市領導指導工作；開展大型研討會5次；企業交流會21次；配合企業人員招聘會30次；各小企業利用各類會議室開展活動150余次。

3、商務中心2個。為小企業提供郵件收發、雜志報紙收發、傳真、訂餐訂票、商務服務、咨詢等服務。滿足了入駐企業的不同需求。

4、科技城共為80余家入駐企業提供創業過程中的工商注冊服務。從各種材料的準備、核名、到成功注冊，實行全程服務，對于遇到的各類問題立即解決，絕不推諉。

5、每年協助企業稅務登記服務50余次。協調稅務部門對企業進行年檢，指出存在的問題，幫助企業整改。

6、對于一些科技類企業，科技城主動與科技局聯系，定期召開科技政策研討會，宣講科技政策，積極指導并幫助企業爭取各級各類科技政策支持。鼓勵企業積極申報“高新技術企業”、“雙軟企業”等，幫助企業申報專利、知識產權。共計幫助企業申報專利、著作權等知識產權80余項，科技項目申報30項，立項20余項。共獲政府資金支持300余萬元。

7、培訓、咨詢服務及技術交流。為幫助企業盡快駛入發展的快車道，在培訓、咨詢服務等工作上狠下功夫。科技城安排專人負責企業員工的培訓工作，按照企業的要求，聯系專業培訓機構對新入職員工進行培訓；聯系專家教授對企業負責人進行工商管理、營銷等方面培訓；邀請政府有關領導宣講國家相關政策，引導企業的發展向符合國家產業政策的方向靠攏，避免走彎路。組織企業定期交流，相互介紹企業情況，有意向合作的可以進一步交流，不定期邀請科研院所的專家教授到科技城為負責人介紹各領域先進水平、前沿技術等方面的情況；經常性的邀請山大、山師、***大學等高校的教授以及省科學院、省社科院等研究機構的專家進行交流，借助外腦，幫助企業與專家教授產學研合作，借助研究成果形成更大的生產力，使企業快速穩定的發展。期間，共組織各類培訓、咨詢活動、技術交流40余次，極大地促進了企業的發展，所有企業受益匪淺，均體現出欣欣向榮、蒸蒸日上的氣象。

8、融資服務、專利、著作權等知識產權轉讓。針對小企業融資難、貸款難的情況，科技城聯系銀行與企業一起座談，幫助企業解決資金難的問題。先后幫助多家小企業獲得支持。對于企業研發取得的專利技術、著作權等知識產權，科技城通過組織會議，協調關系，積極幫助企業促進專利、著作權等知識產權的轉化，使之盡快轉變為生產力。拓寬營銷渠道，幫助企業迅速進入良性循環，提高生存能力和競爭力。

9、產品展示中心。小企業創業艱難，產品銷售也面臨知名度低、客戶少、銷售渠道不多等困難。科技城與企業密切合作，幫助企業解決困難。專門設置產品展示中心，將各企業的產品集中展示，通過信息平臺、召開新聞會等形式廣泛對外宣傳，打造聲勢，取得良好效果。

10、信息共享平臺建設。為了使小企業信息更靈、決策更準，行動更快，充分利用小企業中科技公司的技術優勢和人才優勢，搭建了信息共享平臺，使平臺具備了專業化的技術咨詢和信息能力。把入駐的各個企業鏈入信息共享平臺，各企業可以把自身情況介紹、經營范圍、產品及服務內容在信息平臺；園區內部信息共享，各企業可以在平臺上尋找資源；外部的企業也同樣可以通過信息共享平臺了解企業情況，找尋合作伙伴。

四、發展規劃與遠景目標

（一）發展規劃、實施方案

1、擬于2012年開工，在西區副樓現有三層的基礎上再增加三層與主樓平齊，主體結構為框架結構，建筑面積增加3100平方米，內部安裝空調、無線寬帶、消防、有線電視等設施，設置大型會議室一個，進行人員培訓、輔導。

2、同年擬在樓后B座與D座連接處新建全自動立體停車庫一座，設計停車位80-100個，實現全自動停車、取車，以滿足日益增長的停車需求，徹底解決停車難的問題。

3、完善、更新各項配套設施，增加各項服務管理功能。如智能監控系統；樓宇智能化建設和信息服務平臺以及科技園區信息共享平臺；消防設施；綜合布線系統和系統集成；通訊機房；外部周邊綠化環境；修整、規劃停車廣場。

4、擬在東區新建12000平方米寫字樓，地下2層，地上12層。

5、軟件建設方面。科技城將服務水平、專業知識、強化輔導手段作為重點工作，進一步提高，滿足、適應企業的要求。

6、在前期“信息共享平臺”的基礎上，升級到“基于云計算的虛擬化園區服務平臺建設”。

大東科技城在多年來經營發展的基礎上，結合云計算和虛擬化的技術，提出了建設基于云計算的虛擬化園區服務平臺項目。“工欲善其事必先利其器”，本項目將會成為創業服務的高效管理運營平臺，成為中小企業創業發展的強力助手。本項目是隨著社會經濟發展和中小企業創業趨勢應運而生的服務性平臺項目。該項目基于中小企業創業過程中的各種現實問題，由創業服務中心為主導，依托各種社會資源，采用云計算和虛擬化技術，建設虛擬的中小企業發展園區，將物理上分散的企業集中到虛擬園區中。一方面，虛擬園區系統依托創業輔導基地能夠提供的各種豐富資源，對資源進行有效整合和合理調度，形成園區企業可共享的資源；另一方面，虛擬園區系統在充分分析企業發展需求基礎上，將各種共性需求轉為云系統中的服務組件，在信息化基礎上，為園區企業提供全方位的服務，解決企業發展中的各種問題，成為國家政府和企業之間的連接紐帶。

本項目通過對各種資源進行整合，分析園區覆蓋范圍內個體企業的共性需求，共享園區的資源，基于J2EE的開發架構，采用云計算技術，實現了Iaas、Paas和Saas，在信息化平臺之上為虛擬園區的企業提供咨詢、商務、金融、培訓、會務、行政、人力資源等等服務，致力于降低園區企業負擔、提高企業的運行效率和質量，解決中小企業發展過程中的各種問題，使企業集中精力在自身發展上。

（二）遠景目標

1、以創建小企業創輔基地為契機大力宣傳，吸引更多的小企業入駐，逐漸形成集團化，產業化，實現同系統的內部分工協作，做大、做長產業鏈。吸收引進的范圍重點是IT產業、動漫產業、文化創意產業類的小企業，將對符合產業政策的企業重點扶持。爭取到2020年達到年經貿、生產總值10億元以上，利稅1.5億元以上，新增就業崗位萬余個。

2、充分發揮投融資作用，通過入股、信貸、減免房租等方式進行支持，對取得專利、著作權等知識產權較多的企業進行獎勵，盡快使在孵企業發展壯大，做大做強。

3、充分利用和發揮集團公司的產業優勢，將動漫產業引進***落戶***。形成以科技城為主體和平臺的集動漫培訓、制作、發行等環節為一體的動漫產業基地，從而帶動周邊動漫產業的發展，為***乃至***的動漫產業增添新鮮血液和活力。

4、充分發揮民營企業創建“創輔基地”的特色和機制靈活的特點，力爭打造成全省民辦“創輔基地”的典范，積極帶動民辦“創輔基地”的發展勢頭，為“創輔基地”的發展做出應有的貢獻。

5、秉承公司的“勇于承擔社會責任，不斷的承擔社會責任”的企業精神，積極為政府分憂解難。利用科技城的影響和平臺，建立“大學生創業園”，大力支持大學生在大東科技城自主創業，使大學生創業的火種在大東科技城漸成燎原之勢。

2012年-2014年：

1、進一步完善各方面的服務條件，努力提高服務水平和檔次，積極開拓服務的影響和范圍。***大東科技城將進一步爭取政策，最大限度的爭取政府的支持，為小企業的發展提供更多的支持和優惠，吸引更多的企業到大東創業，在大東發展。

2、積極進行基礎建設，實現全覆蓋無死角的管理和服務，提升創業基地的硬件水平，以求達到4A甚至5A寫字樓的標準，力爭在***乃至***樹立創業基地的標桿，使***大東科技城在***的小企業輔導基地中成為引領者。

3、創建“省級創輔基地”，科技城輔導小企業認定為高新技術企業及雙軟企業，支持100家企業創業，幫助其發展壯大，每年20家企業畢業。使大東科技城真正成為創業基地、小企業的生產中心。

（三）預期效益

2012年，入駐企業將超過100家，新增就業人員2000人，實現營業收入將超過4億元、利稅1500萬元。2015年預計創業企業可以達到150家，實現就業人員5000人，實現營業收入超過5億元、利稅2500萬元以上。

（1）創輔基地將為中小企業提供完善的配套設施，實施專業化、社會化服務，落實優惠政策，營造優良環境，為創業者提供適宜的共享空間和設施，基本滿足不同層次創業企業的需求，滿足企業日益增長的深層次需求，大大減輕創業者和創新企業的創業負擔，促進企業的發展，創造巨大的社會、經濟效益。

（2）創輔基地的建設將拓展融資渠道，構建新型投融資體系，為企業和項目提供強有力的資金支撐，解決創業的瓶頸，中小企業的建立和相關產業的帶動將大大解決就業和再就業問題。預計2015年底，就業人口5000人，解決大學生就業人數達1000余人。

（3）創輔基地將促進企業與大學、科研院所的合作，一方面將大大促進科技成果的轉化，實現產業化生產，造就一批具有自主知識產權的高新技術骨干企業；另一方面將實現人才和技術試驗平臺的共享，為企業創新發展提供雄厚的人才支持、技術支持。這將解決目前產、學、研脫節的嚴重問題，實現資源的優化配置和良性循環。

（4）促進科技成果轉化，加快企業產品打入市場的步伐。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

篇6

中圖分類號：TP393 文獻標識碼：A 文章編號：1009-3044（2016）35-0093-02

創新是民族持續進步的靈魂，是國家得以長存的核心力量，更是政黨永葆生機的致命點。為此，在知識經濟時代背景下，我國已經充分意識到創新的重要性，更加注重自主創新，而構建創新型國家的核心要素是人才。隨著互聯網技術持續發展，我國信息產業正處于非常發展中，需要更多創新型的計算機專業人才。但我國計算機專業人才模式單一化，學生創造能力較低，不符合新時期社會市場發展的客觀規律，軟件人才缺乏，人才結構不合理，不利于我國信息產業持續發展。為此，在“互聯網+”視閾下，高校全方位分析社會市場發展的具體情況，通過不同途徑，構建創新型計算機專業人才培養模式，不斷探索人才培養新途徑，促進學生全面發展，成為互聯網時代下所需的創新型人才。

1“互聯網+”概述

1.1“互聯網+”概念

在知識經濟時代下，政府部門高度重視人才的培養，全方位分析各種主客觀影響因素，制定了合理化的“互聯網+”行動計劃。在實施該行動計劃的過程中，優化利用互聯網各種功能，使其和現代企業管理方法有機融合，促進企業的健康發展，為創新人才發展模式奠定堅實的基礎。就“互聯網+”來說，是互聯網創新發展的核心形式之一，是互聯網新形態、新業態的典型代表。它是新時代下科學技術持續發展的核心產物，發揮著不可替代的做與，是互聯網形態不斷演變，經濟持續發展過程中產生的一種全新形態。它是互聯網思維在實踐中，產生的重要研究成果，折射出社會某時期已有的社會生產力水平，是推動經濟形態動態變化的核心力量，也是社會生產力持續發展的不竭動力，不斷促進社會經濟深入改革，使其處于健康發展中。總的來說，“互聯網+”是指互聯網行業、傳統行業的相互融合，即優化利用各種先進的互聯網數據信息，以網絡平臺為跳板，促使互聯網行業巧妙地融合到傳統行業中，為構建全新的發展形態做好鋪墊。需要注意的是：這里的融合并不是互聯網行業、傳統行業的有機結合。

1.2“互聯網+”特點

就“互聯網+”而言，具有多樣化的特點，體現在不同的方面。一是：創新驅動。就傳統互聯網來說，其資源驅動增長方式為粗放型，需要綜合分析各種主客觀影響因素，采取可行的措施化創新形式，不斷促進創新驅動的持續發展。而這正好是互聯網發展過程中呈現出的特征之一，需要通過不同途徑進一步創新互聯網思維，迅速轉變互聯網傳統思維，加快互聯網改革的步伐，充分發揮創新的作用。二是：跨界融合。從某種角度來說，“+”是指互聯網行業的跨界、變革乃至開放，可以重新塑造、融合互聯網的相關內容。在知識經濟時代下，要用于大膽嘗試互聯網跨界，這樣才能不斷為互聯網事業注入更多新鮮的血液，加快是它創新的步伐，能夠更快地實現融合，實現群體的智能化，不斷拓寬產業化發展道路。三是：尊重人才，開放生態。從某種意義上說，人性力量能夠不斷促進社會經濟的持續發展，加快科學技術前行的腳步，實現文化的繁榮發展，可以客觀地呈現出某一特定階段中社會生產力的具體變化。在互聯網時代下，需要尊重人性，客觀地呈現出人們實踐經驗成果，注重人類主觀能動性的發揮。此外，生態、開放也是“互聯網+”的顯著特點。在推進“互聯網+”全過程中，需要多角度、多層次摒棄傳統運行模式，創新是互聯網具有的多樣化功能，充分展現互聯網在創業方面帶來的可觀價值。四是：重塑結構，連接一切。在科技日益發展的浪潮中，信息革命乃至全球化都得到不同程度的發展。在互聯網作用下，原有的社會形態已被打破，經濟結構以及文化結構方式都發生了質的變化。同時，這一系列變化也推動著互聯網事業的健康發展。就“互聯網+”來說，連接是其核心目標，在實踐過程中，連接具有鮮明的層次性特點，而互聯網這種連接性是具有某種價值的。

2“互聯網+”視閾下計算機專業創新型人才培養模式

2.1“互聯網+”視閾對計算機專業人才的影響

隨著“互聯網+”持續發展，計算機專業受到嚴重的影響，尤其是計算機專業人才的培養。第一、影響計算機專業課程體系。在“互聯網+”日益發展浪潮中，計算機專業人才培養的重要性不斷顯現。各高校需要重新全面而客觀地了解新時期社會市場動態變化，結合自身發展情況，計算機專業特點，重新制定高素質人才培養方案，加以優化調整，采取具有針對性的措施，把“互聯網+”概念、理論知識等巧妙地融合到計算機專業全新的人才培養結構體系中，培養出更多社會市場需要的高素質計算機人才，順應新時期社會市場發展的客觀規律。第二、影響師資隊伍。在“互聯網+”時代背景下，高校計算機專業教師已被提出全新的要求，必須與時俱進，樹立全新的教育理念，隨時關注社會市場動態變化，巧妙地把新知識、觀點等融入到課堂教學中，合理安排教學內容，優化教學方法，提高課堂教學有效性。同時，在日常教學過程中，高校要定期對計算機專業教師隊伍進行系統化地培訓，對其進行再教育學習，不斷完善他們已有的知識結構體系，具備扎實的理論知識，提高他們的專業技能，積累豐富的工作經驗，有效解決教學中遇到的各種問題。第三、對計算機專業人才教學模式的影響。在“互聯網+”背景下，計算機專業人才必須能夠熟練掌握相關的技能，較強的信息技術實踐能力，具備扎實的信息技術知識等。針對這種情況，高校也需要結合自身實際情況，優化計算機專業人才教學模式，巧妙地把“互聯網+”相關理論知識、實踐技能融入到計算機專業人才培養中，在課堂教學中，局傲世也要更加注重理論與實踐的有機融合，注重不同學科的整合，培養學生多方面技能。

2.2“互聯網+”視閾下計算機專業創新型人才培養模式

2.2.1明確人才培養目標

就“互聯網+”來說，其行動計劃主要體現在新一代信息技術，比如，大數據、云計算，和生產業、現代制造業的融合創新。高校在培養計算機創新型專業人才的道路上，必須明確人才培養目標，積極引導學生計算機等理論知識的同時，還要對他們展開實踐教學，注重他們實踐技能、知識創新能力的提高，把培養高水平的綜合型專業人才作為核心目標，培養一批計算機科學與技術研究、應用乃至開發的高級創新型技術人才，滿足“互聯網+”時代在計算機專業人才方面的客觀要求。

2.2.2健全計算機專業課程體系

就計算機專業來說，需要將“互聯網+”相關理論知識巧妙地融合到計算機基礎課程中，還要根據計算機課程特點，適當加入一些關于大數據、物聯網等理論知識，要積極引導學生全方位了解“互聯網+”。而在專業課程設置中，要把計算機專業的一些前沿技術、未來發展方向放在核心位置，巧妙地“互聯網+”融入到其他專業中，逐漸提高學生分析、解決問題的綜合能力。

2.2.2.1計算機基礎課程設置

在設置計算機基礎課程過程中，要注重不同學科之間基礎理論、知識的學習以及領會，不斷拓展學生視野，完善他們的知識結構體系，能夠在跨學科中靈活運用計算機理論知識。以大數據為例，需要把大數據一系列理論知識融入到計算機基礎知識中，比如，云計算技術、大數據技術基礎，通過不同途徑幫助學生全面而深入地理解大數據技術，不斷激發他們學習計算機課程的興趣，積極、主動融入到課堂教學中。

2.2.2.2計算機專業課程設置

在“互聯網+”時代背景下，優化調整計算機專業課程也是非常重要的，引導學生掌握物聯網、大數據等相關理論知識、專業化技能，能夠客觀地了解新時期計算機專業的前沿科學技術、發展趨勢，逐漸提高學生解決計算機實際問題的能力，應用物聯網、大數據等技術的實踐能力，能夠利用所學的理論知識有效解決相關的實踐問題，促進其全面發展。以大數據為例，可以設置這樣一些專業課程，比如，分布式數據處理、數據挖掘、分布式數據庫HBase。

2.3構建實踐教學體系

在“互聯網+”時代背景下，還要構建合理化的實踐教學體系，為提高學生的計算機應用創新能力做好鋪墊，急需要培養他們的社會實踐、工程設計等素養，促進他們的全面發展。而在這方面，實踐教學環節是必不可少的，是培養創新型計算機應用人才的關鍵所在。在課程實驗教學方面，要以計算機課程為基點，結合實驗課特點，制定可行的實驗教學大綱等，明確每門實驗課程的任務，需要達到的教學效果，優化調整理論課程構建體系。在設置實驗的時候，要把重心放在設計型實驗、綜合創新型實驗上，合理安排計算機綜合課程實踐課時，采用“實驗、培訓”相結合的方法，為培養學生系統開發的初步素養做好鋪墊，還要引導學生熟練操作相關的軟件，比如，3Dmax、Solidworks，促使他們擁有更多的就業機會。在工程實踐教學方面，需要優化利用項目實踐方法，在畢業的上半學期，專業教師要明確項目內容，制定可行的實踐目標，而學生可以根據自身各方面情況，專業方向模塊，選擇對應的模擬題目，合理劃分小組，對他們進行集中訓練。在此基礎上，學生需要以相關的項目設計流程櫚枷潁完成對應的實踐內容，培養學生的開發實踐素養。在畢業實習方面，可以借助校企合作模式，構建對應的計算機就業實習培訓基地，每學期定期安排計算機專業學生到知名的軟件企業、信息相關部門去實習，到具體的工作崗位中鍛煉自己，為畢業后更好地融入到社會這個大集體中埋下伏筆。學校可以結合用人單位的具體要求，和他們合作，在畢業實習期間，聘請一些專業的企業工程師到學校來，開設專業培訓課程，提高學生的實踐應用能力。

3結語

總而言之，在“互聯網+”時代背景下，培養創新型計算機人才至關重要，這是時展的一種必然趨勢，也是對社會市場發展規律的遵循。而在培養創新型計算機專業人才的道路上，高校扮演著重要角色，擔負著重大的使命，需要以社會市場為導向，全方位分析計算機專業學生的興趣愛好、個性特征、心理特征等，結合計算機專業課程特點，優化調整計算機專業已有的人才培養模式，構建創新型計算機專業人才培養模式。在此過程中，要全方位分析各種影響因素，明確人才培養目標，優化調整計算機專業課程體系，注重不同學科的協調以及共同發展，注重與知名企業的合作，培養出更多創新型計算機專業人才，滿足社會市場發展的客觀要求，彌補人才空缺，促進不同行業、領域的持續發展。同時，也在一定程度上促進了高校教育教學事業的持續發展，使其真正走上素質教育的道路。

參考文獻：

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1農業供應鏈的發展態勢

1?1農產品線上交易規模明顯擴大

農產品電子商務交易規模逐漸擴大，并超額完成目標，就淘寶網而言，每年農產品交易量都會大幅度增長，在所有類型增長速度中占據首位，以此形成了農產品網絡交易良好局面。

1?2供應鏈明顯縮減

基于網絡經濟的農產品把一、二級批發和零售集中在電子商務平臺上，農民或者加工廠自行購建電子商務平臺，直接自行銷售農產品。由此可見，整個農業供應鏈的長度被明顯縮減，農產品流通時間縮短，成本隨之降低，效率卻有了較大提升。

1?3生產經營模式更加有效

網絡平臺經濟的關鍵性特點就是基于平臺集中供應鏈的所有節點，實現信息在線實時共享。農產品電子商務既可以快速把產品信息傳輸給客戶，又可以將客戶所需信息及時傳輸給上游節點企業。網絡商業模式在農業電子商務中得到有效應用，即C2B，農產品供應商基于網絡平臺推出產品，消費者融資確定購買需求，銷售者根據需求進行農產品生產加工銷售。

1?4農產品物流行業發展迅速

農產品網絡交易量的擴大推動了物流行業的迅速發展，但目前農產品物流成本還相對較高。相關部門明確指出，構建健全的農村物流體系，實行快遞到村，推行農村綜合服務社、超市、快遞網點等各種基層物流節點建設，鼓勵物流企業快遞業務向農村延伸［1，4］

2農業電子商務存在的問題

2?1信息化水平低

農村信息化水平較低，信息化建設中依舊存在許多問題，即農民的信息意識較弱，資源狀況差，服務水平不高。大多數農村留守農民對網絡缺乏充分了解，對電子商務的認知與了解更是淺顯，這就直接阻礙了電子商務的進一步發展。

2?2交易平臺商業模式同質現象嚴重

大部分與農業相關的電子商務交易平臺商業模式的同質化太過嚴重，缺乏較好的創新能力，客戶的轉化率成本太高，需要大力投資才能夠保持平臺運營的穩定性與有序性。我國農業類型的電子商務平臺的終端用戶是經銷商與農戶，其相當部分文化水平較低，尚未經過專業培訓，信息化素養相對較低，這直接影響著電子商務平臺的正常運營。

2?3相關法律法規有待完善

電子商務與政策、稅收、隱私權與知識產權等在法律上息息相關，當前我國信息化法規政策并不健全，各個行業電子商務規則也不完善。網絡交易存在著一定的安全隱患，各種方式的行騙越來越復雜，釣魚軟件與網站一直存在著，直接威脅著網絡交易，也在一定程度上影響著電子商務。農業電子商務也不例外，其中假冒偽劣產品隨處可見，消費者投訴不斷增加，切實反映了電子商務監督管理法律的缺陷。

2?4物流運輸配送嚴重受限

因為農產品利潤太小，又具有鮮明的季節性，很容易腐爛，所以相當部分農產品需要冷鏈物流配送，物流投資成本大，從而導致農業電子商務的競爭力大大降低［5，7］。

3以農業供應鏈為基礎的農業電子商務發展策略

3?1構建獨具特色的供應鏈

農業電子商務平臺構建需要以完善的產業鏈作為基礎條件，其中主要包括農資供應、農業生產、產品加工、農產品銷售等，并充分吸收直銷模式的成功經驗，構建具有本土特色的農業供應鏈模式，真正意義上實現集成化合作，信息與銷售的扁平化發展，以提高農業的組織化水平，從而為電子商務信息服務平臺設計奠定理論基礎。有機融合農業直銷經營模式與現代化農業供應鏈模式，構建具有本土特色的農業供應鏈模式，以此實現模式創新。此農業供應鏈模式有其自身的獨特性，其一，可以科學有效管理并共享信息，并利于構建農產品物聯網跟蹤與質量監督管理體系；其二，可以有效延長農業產業鏈；其三，可以實現訂單農業；其四，可以實現農產品直銷模式；其五，可以實現農產品與農資的雙向互動流通，可以同時為多方提供數據庫的營銷與協同電子商務服務［6］。

3?2加強電子商務人才培訓

基于電子商務企業構建農村電子商務服務站點，以此促進電子商務人才培養，實施小規模網商發展，培養企業、農戶、基地、網店一體化的電子商務，以典型電子商務企業充分發揮示范作用，強化農民的電子商務意識。同時，邀請科研機構與高校為農村提供電子商務培訓服務。

3?3完善現代物流配送機制

由于生鮮商品保質期比較短，對產品的新鮮度要求非常高，因此，對物流配送也提出了較高要求。距離較近可以選擇自行配送方式，距離較遠可以選擇信譽好的第三方物流，以保證配送效率與產品的新鮮度為目標。條件成熟可以引進跨區域農產品冷鏈物流體系，整合鄉鎮一級資源，保證物流到農村，渠道多元化，構建冷鏈標準化示范點，建設獨具農村特色的農業產區冷凍庫，通過網絡平臺，有機整合倉儲與車輛等相關資源，實現智慧物流配送，促進電子商務與物流的協同發展，構成線上與線下相結合的流通格局［8］。

3?4實施農產品微信微博等微營銷

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企業的可持續發展從某種程度上體現在人才體系的構建和人力資本的儲備上，如何用最小的成本為企業招聘最合適的人才，在人才競爭日趨激烈的今天顯得尤為重要。與此同時，隨著互聯網技術的飛速發展，網絡招聘得到進一步的應用和發展，并逐漸趨于成熟，基于社交網絡弱關系的社會化招聘就是其主要形式之一。2012年7月，我國著名的社交網站“人人網”推出了針對應屆畢業生的招聘平臺“人人校招”；2014年5月，我國最具人氣的微博產品“新浪微博”高調上線“微招聘”，引起業內普遍關注；2014年7月，國內知名的SNS綜合類社交網站“大街網”推出了“大街微招聘”和“大街微獵頭”兩條產品線。同時，全球最大的社交網站Fackbook也在積極籌劃其在線招聘平臺。種種跡象表明，基于社交網絡弱關系的社會化招聘作為一個新生的招聘途徑，正在逐步深入我們的生活。

一、相關概念界定

（一）社交網絡概念。社交網絡（Social Networks）也可翻譯為社會網絡，在十九世紀晚期，斐迪南?滕尼斯認為：社會群體既可以作為聯接分享價值觀和信仰的個人與社會的關系而存在，也可以作為個人與社會之間客觀的、正式的和工具性的關系而存在。更為普遍的觀點認為社交網絡研究起源于英國人類學的研究。拉德克利夫?布朗首次使用了“社交網絡”（Social

Networks）的概念，他把社會關系看作是一種“網”或“網絡”。隨后社交網絡的發展可謂百花齊放，眾多流派大師發展并創新著其內涵。我們所討論的重點在于社交網絡應用于網絡招聘的相關實踐，即社會化招聘主要平臺――微博和SNS社交網站。《中國網絡社區研究報告》中對社交網絡的定義：社交網絡是指以論壇、微博為主，包括公告欄、群組談論、在線聊天、交友、個人空間、無線增值服務等形式在內的網上互動平臺[1]。本文所研究的社交網絡，是指基于微博和SNS網站等專業運作的弱關系網絡。

（二）社會化招聘的概念及其優勢。社會化招聘是指企業利用社交網絡平臺（如微博、SNS網站、論壇、視頻網站等）展開招聘運作（如職位信息、收集應聘者信息、在線測評等）的行為。借助這一招聘平臺，企業可以和求職者及時進行信息的分享與交流，從而實現由原來網絡招聘人機交互向人人交互的轉變，這不僅節約企業招聘信息成本，而且招聘企業能夠和應聘者形成較為充分的互動[2]。

與傳統招聘相比，社會化招聘不需要人力、物資等招聘相關費用的支出。社會化招聘主要應用于線上信息的和收集，而線上信息的傳遞速率大大超過傳統媒介，能在最短時間內最大程度地將招聘信息傳播開來。和被動的傳統招聘相比，社會化招聘能讓企業和應聘者根據需求合理尋找自己所需的信息，從而讓求職者和企業做到理性求職和招聘。

（三）“弱關系”的界定及其對社會化招聘的積極作用。 “弱關系”理論最早由美國社會學家馬克?格拉諾維特在1973年提出。即通過不熟悉的陌生人傳播信息，在相應的平臺上發生作用，格蘭諾維特把這種現象稱為“弱關系”（Weak Ties）。“弱關系”可以說是偶然、未經過計劃的短時間零散的接觸。由于處于相似的生活環境及工作環境中，“強關系”所傳播的消息同質性高，相反，“弱關系”則幫我們跨越了同質性的障礙，獲得更多有價值的信息。

弱關系相對我們熟知的強關系來說并沒有很高的關注度，但弱關系的存在與發展給網絡發展以及社會化招聘帶來了諸多便利。一是弱關系相對于強關系來說讓人接觸到更多更新鮮的信息，給求職者帶來更大選擇空間。二是弱關系的信息傳遞不會存在道義上的顧忌，從而給求職者獲取更多的機會。三是弱關系能使信息傳播最大化，通過弱關系傳播信息時往往不會對信息接受者進行全面的考量，這種特點使信息傳播更為有效。

二、基于社交網絡弱關系的社會化招聘存在的主要問題

（一）社會化招聘缺乏有效的管理制度與監管機構。目前涉及社會化招聘的相關法律法規近乎空白，也沒有類似案例可以借鑒。雖然我國不斷加強網絡監管，建立了一些網絡管理機構，但是仍缺乏相關理論借鑒以及存在行政的不作為。這些機構職責定位不清晰，并不能和一些常設監管部門相提并論，而且這種沒有法律約束的規劃指導讓部分企業、應聘者有機可趁，給社會化招聘的管理帶來困難，導致求職者的名譽和經濟利益受損。社會化招聘由于的信息量巨大，更是容易產生一系列不良招聘行為，如果缺乏科學有效的管理制度與監管機構制約，會嚴重影響社會化招聘的健康有序發展。

（二）社會化招聘信息良莠不齊、冗余度高。基于社交網絡弱關系的社會化招聘憑借其傳播速度快、信息量大等優勢產生海量信息，這為應聘者求職提供了大量的信息支撐，然而這些信息良莠不齊，加上網絡本身的虛擬性，致使網絡招聘不可避免地存在著一些虛假信息。這一方面體現在企業缺乏監管，讓不法企業有機可趁，招搖撞騙；另一方面則是應聘者信息的虛假，我們并不能確保所有的應聘者都具備誠實守信的素質。

同時，雖然社交網絡能在短時間內產生大量信息，而求職者可以通過“弱關系”直接或間接獲取這些信息，但并不能保證應聘者所需的每條信息都能到達他們手中。仍然存在大量信息沒有有效發揮作用，信息資源浪費的現象。我們通過分析微博和SNS網絡一段時期內的新增信息內容，發現存在很多內容的重復，一條信息往往被大量轉發和分享，這一方面體現了信息傳播速度的提高，另一方面也造成信息的多余。與此同時，不少求職者由于缺乏整理信息的能力，在大量的招聘信息面前無所適從，求職的盲目性一定程度上加重了這種招聘危機。

（三）社會化招聘的信息缺乏系統整合和分類。基于社交網絡弱關系的社會化招聘運行中會產生大量信息，如果這些信息沒能進行合理有效的歸類，散布在網絡的各個角落，所帶來的問題將是多方面的，最直接的會造成求職者找不到企業，企業找不到求職者的尷尬局面。社交網絡雖然能夠利用弱關系將信息盡可能地傳播，但信息的傳遞并不具備相應的規律性，不能迅速地被識別和處理，這就使得求職者不能有效地接收到企業的招聘信息。社會化招聘雖然操作簡單，但企業仍然需要專門技術人員。目前很多企業并不愿投入相應的人力成本，而且企業部分人力資源管理人員并不具備相關素質，所的招聘信息缺少吸引力，招聘流程過于簡單草率，導致整場招聘不能完美執行。除此之外，招聘信息整合和分類技術還不成熟，企業招聘人員缺少專門化培訓，這都在一定程度上影響到社會化招聘效果。

（四）社會化招聘的技術和服務亟待創新。社會化招聘能否突圍，除了依賴其海量信息儲存能力和高效傳播速度之外，還取決于其優質的用戶操作體驗和服務質量。通過調查得知，目前許多社會化招聘網站運作方式基本雷同，技術和服務趨于同質化。首先，社會化招聘網站慣用傳統的網絡招聘模式，這容易使用戶產生疲倦感，一定程度上影響了社會化招聘的快速發展。但如何推動社交網絡相關平臺的個性化定制，由于缺乏相應技術上的投入，目前并沒有得到很好地完善。其次，社會化招聘所產生的信息冗余，由于缺乏相關管理信息系統的介入使用而無法進行有效的整理和分析。社會化招聘如何幫助廣大用戶從海量信息的困擾中突圍出來，能否建立信息自動檢索功能和不良信息過濾功能技術等，是社會化招聘可持續發展過程中亟待解決的問題。再次，社會化招聘網站大多在線上進行信息和收集，卻忽視對線下移動客戶端的推廣，當然在線上時而存在網頁無法進入、信息無法及時刷新、頁面顯示錯誤等問題并且還沒得到很好的解決時，大談線下客戶端的技術創新為時尚早，但我們應該注意到互聯網從線上走到線下的發展趨勢。也就是說，目前社會化招聘的技術還僅停留在對傳統招聘網站的簡單加工上，這與社會化招聘大發展所需要的信息高速處理和分析能力是不相符的，社會化招聘的技術和服務問題值得深入研究并加以解決。

三、基于社交網絡弱關系的社會化招聘的相關建議

（一）從規章制度的建設著手，注重建立行業規范。網絡上的行為雖然和現實中的行為有所區別，但都是公民某種行為的反映，所以這就需要我們在遵守國家相關法規的同時，積極制定相應的行業行為規范，以避免企業和應聘者一些虛假有害信息。相關管理部門要協同用人單位及互聯網企業制定相應規范化的管理制度，明確各方所需承擔的責任與義務，同時還需制定規范化與切實有效的工作分析和制度考核。另外還需建立完善的社會化招聘誠信體系，為企業和個人搭建良好的社會化招聘平臺。在構建和制定網絡招聘的行業規范時，要根據企業實際在相關法律規定范圍內進行有效安排，確保收集的應聘者個人信息資料的真實性，對于部分不能明確劃分責任的虛假信息，網絡建設者及監管者應及時做出公告，避免企業和求職者的雙重損失。

（二）加強企業信息管理，完善招聘信息管理系統。在網絡應用日新月異的今天，企業能否對社會化招聘信息進行有效分析和整合至關重要，這不僅能規避企業招聘成本風險，還能對企業后續招聘提供信息支撐。企業招聘信息需要一個良好的信息收集渠道以及能全面了解求職者信息的反饋渠道，因此企業有必要建立一個功能完備的信息管理系統，用于信息的收集和儲備。除此之外，還應對求職者定期進行相關調查和訪談，以便確保信息的真實性，提高招聘服務水平和企業影響力。在確保信息收集的同時，企業仍然需要對信息進行處理和分析以便快速尋找合適的求職者進行后續的面試和錄用。因此，企業仍需對原有的管理系統進行合理的改進或者選擇更為合適的系統軟件，確保信息的分析和整理，從而進一步提高招聘的效率。如果企業自身相關信息管理系統的構建存在難度，也可外包給一些網絡招聘服務商，在國內，中華英才網、智聯招聘等都有成熟的網上篩選簡歷的技術，所以從技術上來說完善信息系統并不困難，但這樣也可能會使企業相關信息泄露，造成信息的不安全，企業可以酌情短期利用。當然，從長遠來看，企業還是應具備相關信息收集和處理的技術支持。

（三）加強社會化招聘專門化管理，提高招聘人員相關素質。基于社交網絡弱關系的社會化招聘中，越多的“粉絲”數就越可能提高企業招聘信息的傳播，而“粉絲”群體的擴大和維護需要企業采取切實有效的措施。因此在企業人力資源部門應設立專職人員定期企業相關信息，不一定局限為招聘信息，以吸引更多的關注者，從而進一步提升招聘的有效性。同時企業還應對專職人員進行相關專業技能培訓。企業在微博和SNS網站等社交網絡上的相關信息雖然簡單，但在信息的編輯和文字的選取上，從業人員是否經過專業培訓所帶來的效應是完全不同的。從現實情況看，不少企業因為公眾賬號的信息沒有經過及時有效的處理，讓求職者感覺到企業態度的不積極，從而不去關注該企業的招聘信息。所以企業應著力培訓相關招聘人員具備嚴謹的文字功底、相關的法律常識以及信息分析和提取能力，這樣才能最大程度地利用企業資源，減少企業在社會化招聘中遇到的問題，規避社會化招聘所帶來的各種風險。

（四）加快社會化招聘相關的技術創新，促進高效招聘。隨著技術和服務的不斷完善，企業可以尋找到滿意的求職者，求職者也可以在在海量的信息中獲取及時有效的招聘信息，企業和求職者雙方良好的溝通，能進一步提高招聘的成功率，促進社會化招聘有序健康的運行和發展。同時，技術上的革新和創造可以給社會化招聘創造更大的發展空間。比如，谷歌正在進行的歷史上幅度最大的搜索引擎升級之“語義搜索”技術讓我們看到了社會化招聘的未來；云計算興起，Monster推出全球首個基于語義搜索專利技術和云計算技術的專業人才招聘管理平臺――See More，無疑是社會化招聘制服海量信息的法寶；而新浪微博近期推出的“微招聘”，將運用“大數據”技術，根據職位要求，自動匹配、推薦候選人，為企業提供高效率、低成本的人才解決方案。具體來看，社會化招聘若想走出傳統網絡招聘的怪圈，須結合企業和求職者的具體需求創造性的優化網頁界面，提高網頁閱讀流暢率和信息的自動整合分析能力，讓求職雙方能夠第一時間或經過簡單加工獲取有效的信息。另外，社會化招聘網站還應結合求職者使用移動客戶端的發展趨勢，與時俱進地開發運行穩定、使用方便的線下客戶端，保證信息可以全方位地傳給每個需要的人，最大限度地提高信息的利用率。

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一、大數據時代正在引發的財務領域變革

1、信息披露的結果和財務造假的行為將可以被預測

可以預見，在大數據時代，大量數據包括政府數據公開程度的提升以及各種大數據收集、挖掘、處理技術的不斷開發和運用，將使對財務信息披露結果的預測和對可能發生的財務造假的預測成為可能。企業財務數據的獲取對企業主觀披露的依賴正在逐步降低，企業采購、銷售、納稅、投融資、業務搜索等活動均可通過一些非保密的網絡記錄、相關企業和部門信息渠道進行大數據采集，用以判別財務信息的真實性和預見財務披露結果。新一代財務系統的開發將使報表查詢更加智能，企業主管部門、證監會、稅務局等監管機構及其他財務信息使用者將便利地取得更為真實和詳盡的企業財務數據，慣用的財務造假手段將無處遁形。

2、數據正在成為企業的核心資產

Facebook 根據會計準則計算出的賬面價值（約63億美元）與包含其數據庫數據價值的市場估值（1040億美元）之間產生的近20倍的巨大差距，使Facebook 2012年上市開盤當天，出現股價反常大幅下跌。這就提出了一系列問題：在信息類產業高度發達的今天，IT技術已經顛覆很多傳統企業的制造過程和營銷過程，大數據已經不再是輔助工具，而成為了企業的核心資產，其比重甚至大過傳統的企業資產。在這種現實狀況下，仍使用始于20世紀30年代的財務報告模式來進行企業資產核定是否合理？數據究竟能否作為公司潛在無形資產進行確認？如能，又怎么確認？數據資產會發生減值嗎？減值又如何衡量和確認？

3、財務預算、投資管理、財務成本控制等各項財務管理的內容和方式面臨革新

在大數據技術迅猛發展的今天，傳統財務管理模式和技術已經不能滿足企業管理的需要了，企業必須通過更加高效的財務流程，利用大數據進行及時準確的分析，更好地配置資源，使企業獲得更快速安全的效益增長。2013年5月，IBM公司推出了最新“IBM TM1企業智慧解決方案”，顯示財務管理革新的步伐已在加速展開，財務預算、投資管理、財務成本控制等各項財務管理內容必將出現不小的變化。

財務預算使決策目標具體化、系統化和定量化，有助于財務目標的順利實現，其在現代財務管理活動中具有很重要的地位。但是目前很多企業沒有編制預算，部分編制了預算的企業也因為各部門的不重視、不配合或者配合不力導致預算管理起不到應有的作用。大數據信息搜集和處理技術的運用，將有助于促進企業對預算功用的認識，推進企業各部門、各機構、上下游企業的結構調整和資源整合，使預算管理的編制、控制、分析過程的精確度得到極大提升，并能克服ERP系統事前控制缺失的缺陷，使未來企業預算管理更加高效、準確，實現真正的全面預算和滾動預算。

隨著企業規模的日益擴大和市場競爭的日益激烈，傳統靠投資驅動、規模擴張的發展方式亟待轉變。這就需要企業更加注重投資效率和經濟效益，建立并完善科學的決策評價體系。“IBM TM1”已經推出了幫助企業分析投資總額、結構、項目價值貢獻、資金平衡的投資決策解決方案，這必將引發新一輪投資管理改革。

如今互聯網消費已成為消費變革不可逆的趨勢，它使企業產品的價格、質量、服務、銷量等信息易于取得和比較，行業數據趨于透明，必將導致企業利潤空間狹窄、拓展困難，因此大力加強成本控制、提高成本管理水平和技術，成為事關企業生存發展的重要任務。運用大數據進行財務成本控制將顯著提高企業經濟效益，是企業成本管理的必然趨勢。比如在航空發動機領域，若能節省1%的燃料，未來15年就可以為客戶節省300億美元成本。但同時，大數據軟硬件的配備、人員的配置、信息費用也將給企業增加新的成本負擔。

4、財會機構“大財務”化，財務人員兩極分化

（1）財會機構和職能。財務部門將通過對大量的數據進行科學的分類整理和分析，挖掘有利于企業發展的信息，并利用這些信息指導企業運營，為企業經營發展提供更多變量的實時動態和更具戰略性、系統性和前瞻性的管理建議，改善組織運營、增加企業價值，這將使財會部門的職能重心由傳統的核算、資金管理提升至數據整合和分析、資源配置、戰略決策、企業業績及風險評估等層面。“在未來5至10年內，財務部門可能出現從服務部門到關鍵業務服務部門的質變，它將處于戰略決策的核心位置。”在進行數據搜集整合分析的過程中，財務部門與其他職能部門的合作和互動也將日益頻繁，財務機構將漸漸突破原有的獨立機構形式，向“大財務”形式發展。

（2）財會崗位和人員。大數據會進一步提高企業財務的自動化水平以及與各業務口的數據對接，會計核算將實現由半手工狀態向全自動化轉型，負責繁雜、重復、簡單的基礎性數據收集錄入與固定模式的核算工作的會計崗位數量將極大減少，同時將產生負責計算機、數據庫和財務系統維護、業務口對接、模板開發、新業務銜接等工作的新崗位。CFO的職能已經從財務管理延伸到提升企業整體績效，企業需要CFO構建并利用高效的財務流程對企業的現金流、收購兼并、資源配置、風險管控等進行管理，利用大數據等分析工具獲得深度洞察，將資源更好配置在增長領域。CFO的崗位需要更高的信息、技術整合運用能力來進行財務管理、風險管控、價值創造。因此，未來的財務人員將出現兩極分化，中高級財務人員越來越向“通才”發展。

二、財務領域應對對策建議

1、提高數據管理能力，改善信息披露質量

面對大數據采集、挖掘和分析的快速發展所形成的財務信息透明化、可預見性程度的快速增加，企業的當務之急是盡快搭建統一、順暢的信息化管理平臺，開發數據自動采集系統，完成各業務口的數據對接、交互以及數據分析相關軟硬件設施和人員的配置，充分搜集和利用企業自身的各項數據、充分借鑒和利用企業外部數據，實實在在提高企業數據管理能力。在此基礎上，企業一方面要把好財務人員業務素質關和數據質量關，努力提升財務工作效率與質量，盡量避免由于財務工作差錯和失誤造成信息披露失真;另一方面，充分收集各類券商、分析機構和分析軟件對企業數據的分析模式、范圍、程度等信息，預測在不同信息披露方案下，各外部機構的解讀和分析對企業可能產生的影響，從而趨利避害，改善自身信息披露的技巧。

2、制定數據價值計量規范，掃清數據資產確認障礙

基于市場估價的結果，數據價值在企業資產價值中占比越來越高，然而到目前為止，還沒有一個有效的方法來進行數據估值，這使得企業賬面價值已經不能反映公司的實際資產狀況和真正價值。越來越多的實例表明，雖然估值很困難，但市場和投資者在交易中仍能通過一些方法對數據資產進行估價，這形成了擁有數據或能夠輕松收集數據的公司股價高漲而普通公司市值縮水的股市實況。如果找到數據估值方法并且關于數據入賬的相關制度規范和法律責任問題得到解決，那么數據價值成為一個新的資產類別顯示在企業的資產負債表上將指日可待。

那么如何給數據估值呢？筆者認為，從財務專業角度上來講，如果要使數據價值體現在賬面上，其價值衡量標準及衡量方法必須以會計準則和制度的形式加以規范。綜合目前數據估值的初步探索成果，依據會計準則制定范式，筆者提出如下建議。

（1）基于數據的價值是潛在的、無實物形態的，故而其估算不能像實物資產一樣采用簡單的加計匯總而得，其性質在一定程度上類似無形資產，應以類似無形資產的界定方法給予定義。

（2）數據的價值可分為兩個部分：一是數據本身的價值，二是數據可利用價值。從數據的分析挖掘角度來說，數據本身價值不會減值，而數據的利用價值一方面可能因不同的利用目的和利用技術發生不同程度的增值，另一方面又可能隨著新數據的加快出現而發生快速減值。隨著數據分析與挖掘技術的不斷發展，數據利用價值更加變幻莫測，新產生的數據可能一無所用，年代久遠的數據也可能被發現有更好的用途。與現今已經有著比較可靠的評估方法和程序且價值相對穩定的無形資產相較，數據利用價值的變化不確定性更高，因此它并不完全符合無形資產后續計量規定，應作為一項單獨的資產類別即數據資產來進行確認和核算。

（3）數據價值的初始計量，亦應分兩部分進行：數據本身的價值，是其形成過程中的采集、審核、整理、儲存等人工和物力成本，這部分價值核算簡單易行;數據可利用價值是目前數據估值的難點，數據可發掘出的價值大小取決于利用期望、利用程度、采用技術等，很大程度上受市場估測影響。方法上視實際情況不同可以比照無形資產市場法或收益法進行估值，手段上可設立具有專業綜合評估能力的數據估值公司，結合信息技術、財務、金融等領域及市場定價建立有效估值模型，對數據進行估值，或者成立專業培訓機構，與各級人事考試中心聯合，進行數據估值會計師的培訓、考核、認證和輸送。

（4）按照相關法律和會計準則的規定，企業資產必須具有所有權并能夠合法地轉讓，而目前數據的取得和使用缺乏相關的法律規制，存在很大的法律風險，所以企業為了規避風險，不論是持有、授權、轉讓還是購買、利用數據，都會產生法律相關的保護、咨詢、認證等費用以及伴隨的稅費，實施數據估值時需要確定這方面的成本規范。

3、改造財務管理模式和技術，構建高效的財務機構、財務系統和財務流程

企業應盡快從硬件和軟件兩方面構建起高效的財務機構、財務系統和財務流程，盡快完成對傳統財務管理模式和技術的改造，提升在投資分析、預算編制、經營管理、監督約束以及企業決策等各個方面的數據、制度、技術支持力度。

（1）實行財務標準化管理，進行ERP改造，優化財務信息系統，提高財務管理效率。同時搭建企業統一基礎數據平臺，利用遙感、射頻、掃描等技術和設備實現業務數據實時和幾近零誤差的錄入，將格式不統一的各類數據高度集成，實現各業務口信息與財務信息的實時對接和無障礙交互，支撐財務系統從傳統核算型向決策支持型順利轉型。

（2）購買或開發數據智能搜集整合軟件，建立高度契合企業管理需要的數據庫。

（3）如果自行進行數據的開發利用，可選擇購買數據處理挖掘和分析工具，如IBM Intelligent Miner、SAS Enterprise Miner、SPSS Clementine等。

（4）在企業內部系統之外，對投資有關的大量交流數據進行采集，運用云計算等技術，形成投資方案的“案例庫”，結合公開的企業和政府相關信息，更加精準地協助企業制定最優投資方案，提高投資管理水平。

（5）建立適應決策型財務管理模式的統一財務制度、政策，制定企業數據隱私、財務數據安全等數據保護措施。

4、調整財務機構設置及財務人員能力素質標準

企業須盡快搭建統一信息平臺，實施財務標準化，將財會部門向企業戰略核心位置推進。財務機構的設置也應隨之調整，從目前常見的組織架構：財務總監（CFO）―財務經理―財務主管―各財務核算崗和出納崗，轉變為：首席財務信息官（CFIO）―財務信息經理―業務信息主管―基礎數據崗、出納崗。與此對應，根據財會崗位兩極分化的趨勢，采用“上多下少（數量）、上高下低（素質）”的配置模式規劃相應財務崗位，制定崗位人員數量需求和能力素質要求。同時，由于大數據時代的數據質量紛繁蕪雜，為確保數據的真實、可靠性，減少信息披露風險，企業可設置數據審計師崗位。另外，建立財務共享服務中心和推進會計服務社會化，也可成為企業財務部門節省成本、提高效率、提升核心職能的有效途徑。

參考文獻

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[3] 崔念寧：航空公司財務管理大數據應用體系構建[J].中國民用航空，2013（11）.

篇10

0 引言

大型民用飛機對安全性的要求非常高，而飛機燃油測量系統對民用飛機安全性又有著至關重要的影響[1-2]。飛機在型號研制初期完成總裝下線后，都需要對燃油箱進行一系列的油量標定試驗，以檢查燃油系統設計能否滿足預期指標，同時也為燃油測量系統軟件的參數修正和燃油系統的設計優化提供設計依據。

目前，國內大型民用飛機研發經驗不足，能夠獨力規劃并實施大型民用飛機燃油箱油量標定試驗的單位較少。本文以某大型民有飛機為例，將多項與燃油量標定相關的試驗科目穿燃油箱油量標定試驗過程中，通過一次試驗完成多個試驗科目；并探討了各項燃油量標定相關試驗科目的試驗方法和思路；以期為國內民用飛機開展和實施燃油箱油量標定相關試驗科目時提供試驗參考和依據。

1 燃油測量系統工作原理

燃油測量系統是民用飛機燃油系統的重要組成部分，一般由油量傳感器、補償傳感器、低油位傳感器、密度計和燃油計算機等部件組成[2-4]。

油量傳感器負責測量燃油箱內的油面高度；補償傳感器測量介電常數，用于修正油量傳感器測量的油面高度值；密度計測量燃油密度。燃油計算機將油面高度信號轉換得到對應的燃油體積，然后與密度相乘，得到各個油箱的油量和總油量[1-2，5-6]。低油位傳感器通常布置在集油箱內，當集油箱內油面低于低油位傳感器時，觸發該低油位傳感器，向駕駛艙發出低油位告警信號。

2 試驗設備及要求

2.1 試驗設備

在大型民有飛機燃油箱油量標定試驗過程中，需要用到的主要試驗設備包括：加油車、地面電源車、手持式加油槍、飛機壓力加油接頭、加油軟管、放沉淀閥操作設備、燃油溫度計、燃油密度計、電子臺秤、數據采集設備等。

除上述主要試驗設備外，試驗中還需要用到其他設備以輔助試驗的開展，如：防爆對講機、升降梯、工作梯、安全繩、集油容器、廢油桶、抽油車、消防車、重力加油口蓋拆裝工具、防靜電服等。

2.2 試驗要求

a）試驗前需檢查飛機俯仰角和橫滾角，以確保飛機處于正常停機姿態[8]；

b）試驗前需檢查確認燃油系統、數據采集系統和航電系統等安裝和供電正常；

c）試驗前需確認飛機各油箱均通過單獨的氣密性檢查試驗，以確保各油箱之間不會發生內漏；

d）向飛機加油前，需對飛機加油車進行燃油取樣，檢測并確認燃油試樣的清潔度滿足要求；

e）試驗參試人員必須經過專業培訓，方能上崗；

f）試驗所需儀器儀表需經有資質的計量單位檢定校準，確保在計量有效期內使用；

g）試驗過程中，參試人員一律穿戴防靜電服裝，嚴禁煙火；試驗現場需安排消防車、后勤保障人員做好現場安全保障措施。

3 試驗方法及過程

在大型民用飛機燃油箱油量標定試驗過程中，飛機油箱將從空油狀態一直加到滿油狀態，試驗持續時間長，參試人員多，現場工作量大。因此，在考慮試驗的組織實施時應盡量將與燃油量標定相關的試驗科目合理地穿插在整個燃油箱油量標定試驗過程中，這樣有利于節省資源和成本，同時節約試驗時間。

根據試驗目標及實際操作的可行性，本文依次將不可放油量試驗、不可測油量試驗、低油位告警油量試驗、燃油箱總容量試驗和通氣油箱容量試驗等結合到燃油箱油量標定試驗過程中，通過一次試驗完成多個試驗科目。本節將主要介紹完成上述試驗科目的試驗方法及過程。

3.1 不可放油量試驗

進行不可放油量試驗之前，需確認試驗飛機燃油箱為首次加油。

向飛機油箱加油前，首先需測量并記錄燃油的密度和溫度。打_飛機油箱的維護口蓋（根據油箱下壁板的結構長桁選擇相應的維護口蓋），通過加油槍向油箱下壁板長桁間噴射燃油，要求所有結構長桁之間的燃油均是從結構長桁的最上端沿著長桁向凹槽較低點流動；在該步驟中需記錄向飛機油箱的實際加油量。使飛機靜置不少于半小時，待油箱結構內燃油流動均勻并充分滲入油箱結構空隙之后，通過油箱下壁板放沉淀閥將燃油排放到集油容器中，直到放不出燃油為止，稱重集油容器（含油）并記錄。通過下面公式計算獲得不可放油量：

不可放油量=放油前飛機實際載油重量-放油重量

式中，放油前飛機實際載油重量為從飛機空油狀態到放油操作前飛機油箱的實際載油重量（下同）；放油重量為當前試驗科目中集油容器在盛裝放油前后的重量之差（下同）。

3.2 不可測油量試驗

不可測油量試驗需在不可放油量試驗之后緊接著進行。

試驗開始前，首先需測量并記錄燃油的密度和溫度。打開機翼油箱上方重力加油口蓋，通過重力加油口用手持加油槍向機翼油箱加入一定量燃油，并記錄加油量和加油批次。等待一段時間后，觀察加放油面板上顯示的油量；如果油量顯示為零，則重復上述步驟繼續加油，直到油量顯示不為零為止。

等待一段時間后，取一個空集油容器稱重并記錄，然后放置在機翼油箱放沉淀閥下方。通過放沉淀閥放油，同時密切關注加放油面板上顯示的油量；當觀察到加放油面板上顯示的油量跳變為零時，應立即停止放油；稱重集油容器（含油）。不可測油量由下式計算獲得：

不可測油量=放油前飛機實際載油重量-放油重量-不可放油量

3.3 低油位告警油量

低油位告警油量試驗應在不可測油量試驗之后緊接著進行。

試驗開始前，測量并記錄燃油的密度和溫度，同時還要檢查駕駛艙顯示器，此時應顯示有低油位告警信號。然后，分批次向機翼油箱加入一定量燃油，并記錄加油批次、實際加油量和加放油面板顯示油量；重復該操作直到實際加油量與低油位告警油量設計值大致相當。打開燃油泵運轉一段時間，使集油箱保持高油位。檢查駕駛艙顯示器上的低油位告警信號，如仍顯示低油位告警信號，則向機翼油箱再次加入燃油，直到低油位告警信號消失。

保持燃油泵運轉一段時間后，取一個空集油容器稱重并記錄，然后放置在集油箱放沉淀閥下方。通過放沉淀y放油，同時密切關注駕駛艙顯示器；當觀察到顯示器上出現低油位告警信號時，應立即停放油；稱重集油容器（含油）。低油位告警油量由下式計算獲得：

低油位告警油量=放油前飛機實際載油重量-放油重量-不可放油量

3.4 燃油箱油量標定及測量精度試驗

燃油箱油量標定及測量精度試驗應在低油位告警油量試驗之后緊接著進行。

通過加油槍分批次向機翼油箱加入一定量燃油（加油量步長應按照油箱總容量進行合理選定），并記錄加油批次、實際加油量；等待一段時間使油箱內油面穩定后，讀取并記錄加放油面板上顯示的油量。重復這一步驟，直到觀察到連續2次加放油面板上顯示的油箱油量維持不變為止。

在前述不可放油量試驗、不可測油量試驗和低油位告警油量試驗過程中記錄的加油批次、實際加油量和加放油面板顯示油量的數據，均可作為燃油箱油量標定和測量精度分析的依據。

3.5 燃油箱總容量及通氣油箱容量試驗

燃油箱總容量及通氣油箱容量試驗應在燃油箱油量標定及測量精度試驗之后緊接著進行。

在加放油面板顯示油量維持不變之后，通過加油槍分批次繼續向機翼油箱加入少量燃油（加油過程應緩慢進行），并記錄加油批次和實際加油量。重復上述步驟，直到觀察到機翼翼梢處的通氣口開始溢油為止。

取一個空集油容器稱重并記錄，放置在翼梢通氣油箱的放沉淀閥下方。通過放沉淀閥放油，直到放至不可放油狀態；稱重集油容器（含油），并測量當前燃油密度和溫度。燃油箱總容量由下面公式計算獲得：

燃油箱總容量=（放油前飛機實際載油重量-放油重量-不可放油量）/燃油密度

通氣油箱容量=放油重量/燃油密度

4 結語

燃油箱油量標定相關的試驗對大型民用飛機的研制有著重要意義，目前國內大型民用飛機燃油箱油量標定相關試驗的研發經驗不足。本文根據試驗目標及實際操作的可行性，將多項燃油量標定相關的試驗科目結合到燃油箱油量標定試驗過程中，通過一次試驗完成多個試驗科目，不僅節省了大量的試驗資源和成本，同時大大縮短了試驗時間；接著，本文對各項燃油量標定相關試驗科目的試驗方法和過程進行了探討和介紹；本文可為國內大型民用飛機開展和實施燃油箱油量標定相關的試驗提供參考和依據。

【參考文獻】

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