內燃機與動力裝置雜志是由山東省教育廳主管，山東交通學院;濰柴控股集團有限公司主辦的一本省級期刊。
內燃機與動力裝置雜志創刊于1984，發行周期為雙月刊，雜志類別為工業類。
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內燃機與動力裝置雜志是由山東省教育廳主管，山東交通學院;濰柴控股集團有限公司主辦的一本省級期刊。
內燃機與動力裝置雜志創刊于1984，發行周期為雙月刊，雜志類別為工業類。
Magazine introduction
《內燃機與動力裝置》創刊以來，本刊堅持“傳播新理念，交流新經驗，于1984年創辦，面向全國發行的工業類學術期刊。《內燃機與動力裝置》雜志以其豐富的內容，融學術性與技術性為一體的特點，獲得了廣大學者的喜愛。
《內燃機與動力裝置》及時準確地對內燃機及其相關行業的方針政策、科研成果、技術創新、生產管理等進行報道，是廣大科技人員進行學術交流、企業管理人員掌握行業動態、生產經營部門了解市場和產品信息、使用及維護服務人員進行經驗交流的園地，問世以來深受讀者的歡迎。
欄目設置：仿真計算試驗研究內燃機可靠性設計開發模擬計算檢測與控制排放與噪聲簡訊綜合評述啟事等
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{1}正文要求主題明確、論點新穎、論據可靠、語言簡練、具可讀性。
{2}稿件審查結果一般1個月通知作者，如果超過2個月后仍未接到審稿結果，作者可與編輯部取得聯系后自投它處。
{3}論文題目宜簡煉、準確，必要時可加副標題。主副標題要各有側重，主標題盡量傳遞核心論點、學術創新點，副標題應限定研究范圍、學科范圍，廓清研究對象，標識文章性質。題目用華文中宋小二號字，居中。
{4}論文格式：題目、作者姓名、工作單位（含省、市）、地址及郵編、內容提要、關鍵詞、正文、參考文獻。
{5}來稿如為各種基金項目資助文章，按照國家有關部門正式規定的名稱填寫基金項目名稱，并注明項目編號。
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作者：王春凱; 劉寧; 白書戰; 李國祥; 柳海濤 刊期：2019年第04期
作者：白羽; 滕勤; 馬標 刊期：2019年第04期
作者：張朝陽; 仲昆 刊期：2019年第04期
作者：李丕茂; 耿宗起; 葛乃良; 左蘭 刊期：2019年第04期
作者：亢佳賀; 劉曉日; 王儒梟; 胡佳岑; 秦博; 黎蘇 刊期：2019年第04期
作者：馬強; 王云; 陳文淼; 楊新達; 武玉臣; 劉曉林 刊期：2019年第04期
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內燃機與動力裝置雜志質量很好，編輯效率很高，大家如果要投稿，投稿須知一定要認真閱讀，可以很方便地對照格式，比有些刊物的平鋪直敘直觀、清楚多啦！
內燃機與動力裝置雜志還是不錯的，沒有他們說的那么水，每次審稿人都提了很多修改意見，而且還比較中肯。這次被拒，個人分析也許我的寫作水平有待提升，畢竟是第一篇練手論文。會接納審稿老師意見，再接再厲。
個人覺得《內燃機與動力裝置》在動力工程類期刊中，審稿速度已經很快了，投稿后14天給修改意見，四天后再投修改稿，一周后就直接接受了，速度超級快。前后還不到一個月。
投稿后，修改意見很快就會出來，審稿專家和編輯部老師都很負責，效率比較高。一般從投稿到通知接受基本上1個月搞定，對于急于文章畢業的研究生來說很實用。
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