中國航海雜志

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中國航海雜志是由中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會主管,中國航海學(xué)會主辦的一本北大期刊。

中國航海雜志創(chuàng)刊于1965,發(fā)行周期為季刊,雜志類別為工業(yè)類。

服務(wù)流程:

雜志簡介

Magazine introduction

《中國航海》創(chuàng)刊以來,本刊堅(jiān)持“傳播新理念,交流新經(jīng)驗(yàn),于1965年創(chuàng)辦,面向全國發(fā)行的工業(yè)類學(xué)術(shù)期刊。《中國航海》雜志以其豐富的內(nèi)容,融學(xué)術(shù)性與技術(shù)性為一體的特點(diǎn),獲得了廣大學(xué)者的喜愛。

欄目設(shè)置: 航行安全 船舶機(jī)電 航海保障 航海遙感 港口工程 航道工程 環(huán)保生態(tài) 打撈潛水 智能航運(yùn)

雜志特色

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{1}插圖(照片及線圖)要求高分辨率,線圖分辨率不低于600dpi,單幅圖片在2Mb以上,插圖不要插入正文,請單獨(dú)建立文件夾,圖片說明在正文合適位置標(biāo)出,并嚴(yán)格與插圖圖號對應(yīng)。

{2}編輯部審稿期限為3個月,無論是否錄用,本編輯部都會回復(fù)告知結(jié)果。

{3}標(biāo)題:一般不超過20字;如題目過大,可加副標(biāo)題。

{4}參考文獻(xiàn):按在正文中出現(xiàn)的先后次序編碼并在正文中用上角碼注明順序編號。

{5}關(guān)鍵詞:關(guān)鍵詞一般為2至5個,應(yīng)該在摘要下標(biāo)引,以便讀者索引。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)

Magazine introduction

中國航海主要發(fā)文一級領(lǐng)域分析
中國航海主要發(fā)文二級領(lǐng)域分析
中國航海雜志影響因子
中國航海雜志被引次數(shù)

文章摘錄

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常見問題

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中國航海雜志 全年訂價(jià):¥260.00出版周期:季刊

網(wǎng)友評論

(不代表本站觀點(diǎn))
maxunhu** 回復(fù)
2024-03-02 11:10:58

投稿幾個月后中國航海雜志編輯老師直接讓修改格式,11月12日正式錄用,今年剛考上博士,在研究生階段雖然發(fā)表了10多篇文章,但是還是有點(diǎn)沒底,編輯很認(rèn)真負(fù)責(zé),態(tài)度非常好,很感謝這個刊物。希望能早日見刊吧。

weiguof** 回復(fù)
2023-11-09 19:13:59

我兩篇都進(jìn)入了“等待責(zé)任編輯確認(rèn)”這一環(huán)節(jié),遺憾的是最后只有一篇被中國航海雜志錄用了,這應(yīng)該就是最后的終審環(huán)節(jié)了,由主編再行挑選。第一篇是經(jīng)過初審、外審,最后進(jìn)入這一環(huán)節(jié),當(dāng)天就被拒了,我記得很清楚,第二篇是初審過后直接進(jìn)入這一環(huán)節(jié),忐忑了好久,總算錄用了

puzhuan** 回復(fù)
2023-05-19 10:52:04

在投稿中國航海雜志之前,反復(fù)對比了自己領(lǐng)域的幾個核心雜志,發(fā)現(xiàn)該刊上的文章相對較多,而且業(yè)內(nèi)評價(jià)不錯,投稿前要仔細(xì)閱讀稿件的相關(guān)要求,按要求書寫論文,可以減少因格式等問題導(dǎo)致的修改。

chengua** 回復(fù)
2022-09-14 19:43:58

中國航海雜志審稿速度本身是很快的,經(jīng)驗(yàn)就是一般內(nèi)容比較新穎的文章,還是比較容易中的,修改后,返回到錄用差不多1個月,這里面如果接受了還好,還是不錯的!

htrj54_** 回復(fù)
2021-06-21 11:39:48

審了將近3個月,后來直接被錄用,編輯人很好!只要是認(rèn)真寫的文章基本都能中!主要是做這方面的文章大家可以往這里投稿!在航海類期刊中還是比較權(quán)威的!

lixiubi** 回復(fù)
2020-11-10 13:50:00

速度來說,比我以前投的核心快。感覺比較公平,審稿也有水平,復(fù)審要一個月,總體來說還不錯。審稿專家和編輯部老師對稿件要求較高,審稿超級認(rèn)真,投稿過程等于一個提高過程,值得推薦的一個網(wǎng)站。

fseg357** 回復(fù)
2019-09-18 19:32:53

投的是一篇水運(yùn)經(jīng)濟(jì)管理,自我感覺質(zhì)量不錯,審稿過程經(jīng)過了一輪小修后,編輯又找了第三個審稿人,反而變成了大修,最后接收,共計(jì)兩個月10天。認(rèn)真回答審稿人的每一個問題,盡全力使文章的質(zhì)量更好,我想這也是審稿的重要意義所在。

kflfer_** 回復(fù)
2017-11-30 16:46:21

效率比較高,投稿后很快送了外審,外審一個月后回來,給了小修,一共修改了3次,修改稿的審稿周期為半個月,最后終審大約兩周時(shí)間,然后錄用。效率很高,審稿人審稿十分認(rèn)真,打電話詢問一些情況的時(shí)候,編輯也很客氣。最后發(fā)表前還會一遍遍確認(rèn)內(nèi)容。

qianbi** 回復(fù) 1
2014-12-07 15:45:04

我投的是一篇關(guān)于水運(yùn)經(jīng)濟(jì)管理的文章,從投稿到錄用不到4個月,中規(guī)中矩!審稿老師和編輯都很認(rèn)真負(fù)責(zé),對文章審核細(xì)致入微。個人感覺只要文章自主創(chuàng)新,內(nèi)容豐富,還是比較容易被收錄的。

luoliu** 的回復(fù):回復(fù)
2015-01-10 09:24:01

期刊不錯,每次郵件詢問稿件進(jìn)度時(shí),都及時(shí)回復(fù),很是感動!

yimin** 回復(fù)
2014-10-02 11:24:02

中國航海據(jù)稿率高,基本兩個審稿人一人給出拒稿意見,就容易被拒。第一審的審稿周期一般為2-3個月。中國航海有網(wǎng)上投稿系統(tǒng),流程規(guī)范,編輯負(fù)責(zé)。權(quán)威性好,有好文章值得一試。

zph2005** 回復(fù)
2014-03-22 11:15:13

審稿速度很快,編輯很嚴(yán)謹(jǐn),提出了很多版面方面的要求,并一一核對參考文獻(xiàn)。文章修改了兩次,費(fèi)時(shí)2個月接收。但刊出很慢,要等9個月,可能積壓了不少文章。研究方向: 工程與材料 水利科學(xué)與海洋工程 海洋工程

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